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«J'ai décidé, sur les conseils de la préfecture, de lancer une procédure UTN concernant le projet Grand Tourmalet 360», indique Jean-Bernard Sempastous, président du Syndicat à vocation unique (Sivu) du Tourmalet. Les élus du Grand Tourmalet ne veulent pas d'un Sivens des cimes. Ce faisant, ils donnent des gages aux opposants qui n'avaient de cesse de dénoncer le saucissonnage du projet pour éviter justement de passer par une unité touristique nouvelle, une procédure plus contraignante, notamment dans le domaine environnemental. Rappelons que «Grand Tourmalet 360» est un projet d'aménagement de la station à sept ou dix ans, prévoyant 50 M€ d'investissements pour porter la capacité du domaine skiable à 360 km de pistes. Le Sivu a voté 20 M€ d'investissements pour les saisons 2014-2015 et 2015-2016. La station a réalisé 5 M€ d'investissements cette saison. Projet grand tourmalet 360 gold. En revanche, les investissements votés pour la saison future ne seront pas réalisés du fait de la procédure UTN. Cet été, le Grand Tourmalet devrait achever les travaux sur la piste Panoramic.
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Dans ces conditions, les élus du Front de Gauche continuent à s'opposer à ce projet et ont voté contre au conseil municipal. Résultat du vote: 2 voix contre (les élus Front de Gauche), 2 Abstentions (les élus Bagnères Solidaire) tous les autres élus votant Pour (majorité municipale et élus PS). Commentaires sur Projet Grand Tourmalet, suite.....
Le projet contesté: Le Syndicat mixte à vocation unique (SIVU) et la Régie intercommunale du Tourmalet (RICT) portent un projet d'extension du domaine skiable balisé de 240 ha à 360 ha (Grand Tourmalet 360). Cette extension et ses aménagements prévus sur une durée de 7 ans, modifient le relief des pistes pour en faire des « boulevards » à ski et prévoient notamment une augmentation de la surface couverte par la neige de culture qui passerait de 65 ha à 140 ha. Le coût total annoncé du projet est de 50 millions d'euros, que la RICT devrait rembourser sur ses résultats. Les points qui dérangent: • L'absence de concertation en amont avec tous les acteurs: professionnels du tourisme, du ski et de la montagne, associations et population. Ce projet « tout ski » est un choix de développement du territoire qui aurait mérité plus de concertation démocratique. Pyrénées : du nouveau dans les stations du Grand Tourmalet. • A l'heure du réchauffement climatique, des changements de pratiques touristiques hivernales, ce seul développement des pistes de ski alpin, consommateur d'énergie, d'eau et d'espace, va à l'encontre d'une démarche de développement diversifié, réversible et durable.
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Rappelons que ceux-ci avaient été arrêtés, puis la première partie de la piste n'avait pas été réalisée en raison de la présence du lézard de Bonnal. L'aménagement du talweg en bordure de la piste et du télésiège de l'Espade sera effectué cet été. En revanche, le remplacement du téléski du Pain-de-Sucre et du télésiège de la Chapelle par un télésiège 4 places arrivant aux Petits-Sapins ainsi que le remplacement du télésiège de la Piquette par un 4 places, l'aménagement de la piste de la Piquette et son équipement en neige de culture, sont reportés à la saison 2016-2017. «On va perdre un an. Mais on n'est pas à un an près. Cela nous permet d'affiner le projet. Le dossier UTN sera déposé prochainement. Bagnères-de-Bigorre. Le projet Grand Tourmalet 360 contesté par le Front de gauche - ladepeche.fr. » Jean-Bernard Sempastous se doute que celui-ci sera attaqué par les opposants au projet.
Et à Bernard SAN VICENTE, alors Président de la RICT, de renchérir: " Henri MAUHOURAT est un homme de challenge. Il est venu car il a un projet excitant.... C'est un visionnaire. Il va apporter sa réflexion et sera force de propositions. " Le Directeur Général du GRAND TOURMALET dont personne ne peut, ici, contester ses qualités professionnelles, eu égard aux différents postes précédemment occupés, nous est présenté comme l' homme providentiel pour " piloter " ces lourds aménagements.. Mais sur qui repose l'important risque financier? On le sait. Les stations de ski redoutent plus des conditions météorologiques défavorables et le manque de neige que les effets de la crise économique. La neige restera toujours le facteur déterminant des activités du domaine et son meilleur outil de communication. Projet grand tourmalet 360 convertible. L'évolution de l'enneigement, notamment en moyenne montagne, est déjà en baisse de 15 jours en 30 ans, selon l'Observatoire Pyrénéen du Changement Climatique!! Gagner en notoriété et gagner en nouvelle clientèle, c'est aussi prévoir une augmentation de la capacité d'accueil de la station.
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«La station représente des ressources pour nous, contrairement à d'autres municipalités qui dépensent de l'argent pour faire tourner leur station», a-t-il ajouté. C'est son conseiller Jean-Paul Cassou qui a pris le relais en faisant lecture de son analyse. «Vous êtes des nostalgiques de l'époque où la station vivait de ses acquis. Vous avez diffamé les élus mais n'avez pas de projet sérieux pour la station. » Une soi-disant diffamation réfutée par l'opposition mais avant que la réunion ne s'éloigne définitivement de l'ordre du jour, Guy Dabat, adjoint spécial à La Mongie, a tenu à apporter une précision sur la hausse des tarifs. Communiqué du collectif : "Grand Tourmalet 360 : STOP ! " · FNE Midi-Pyrénées. «Ils augmentent de 2, 5% là où les charges progressent de 3%. » Le mot de la fin viendra d'Eric Dupuy, élu d'opposition (Ensemble, cap sur l'avenir) qui évoque un «manque d'information et de communication». La suite de la réunion sera présentée dans une prochaine édition.
Sous ce titre, nous recevons, pour insertion, ce communiqué des élus du Front de gauche: «Un an après le lancement des travaux du projet «Grand Tourmalet 360», où en est-on? Tout d'abord, un point positif, celui de la transparence. Le maire de Bagnères, également président du Sivu du Grand Tourmalet, a rompu la loi du silence et du secret jusqu'alors en vigueur dans ce type de projet, et met à disposition des élus et des associations, tous les documents concernant le projet. Projet grand tourmalet 360 premium. Ensuite, comme FNE65 (France Nature Environnement) l'avait demandé l'an dernier, les promoteurs du projet ont déposé une UTN (Unité touristique nouvelle) auprès des services de l'État. à ce jour, le coût estimé de l'opération dépasse 55 millions d'euros, les travaux courant jusqu'en 2022. Les travaux engagés en 2014 doivent se poursuivre cet été sur les pistes de l'Espade et de Coume-Lounque, pour un montant total de 6 millions d'euros. Nos réticences face à ce projet sont toujours les mêmes, et sont principalement d'ordre financier.