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Sunday, 4 August 2024

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Astuce! Sous la couverture de presse, il y a 2 rangées de terminaux. Habituellement près d'eux, il y a une inscription «Moteur» ou «Ligne», qui désigne respectivement les contacts pour connecter le moteur et le réseau électrique. Connexion du pressostat à l'appareil La connexion du pressostat au compresseur est assez simple. Vissez le pressostat sur le tuyau du récepteur en utilisant son trou central fileté. Recommandé pour une meilleure étanchéité du filetage. utilisez un ruban adhésif ou un scellant liquide. En outre, le relais peut être connecté au récepteur via un réducteur. Connectez-vous à la plus petite sortie du relais, le cas échéant, soupape de déchargement. Panne moteur compresseur 220V, ce qu'il faut savoir... - YouTube. Aux sorties restantes du relais, vous pouvez connecter un manomètre ou un soupape de sécurité. Ce dernier est installé sur une base obligatoire. Si un manomètre n'est pas nécessaire, la sortie libre du pressostat doit être obturée par un bouchon en métal. De plus, des fils du réseau d'alimentation et du moteur sont connectés aux contacts du capteur.

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Voir les nombreux sujets sur le forum. A++ Bob Re: compresseur 380V à passer en 220V jeremy10 Mer 13 Mai 2020 - 12:12 vous pensez que celui la pourez aller jveu pas metre trop cher je vais pas m'en servir souvent Re: compresseur 380V à passer en 220V bob47 Mer 13 Mai 2020 - 12:47 Salut Je pense que oui mais honnêtement je ne suis pas un spécialiste dans les variateurs de plus tu doit pouvoir trouver moins cher. Comme dit plus haut voir les fils qui traitent le sujet. Je pourrai plus te conseiller sur les branchements à réaliser que sur le choix et la configuration du variateur. (Je reconnais mes limites) Ne soit pas trop presser d'autre vont lire ton fil et te donneront le renseignement. A++ Bob Re: compresseur 380V à passer en 220V grosb Mer 13 Mai 2020 - 17:03 ++1 avec Bob, je ne m'avancerai pas sur un matériel exotique que je ne connais pas... Mettre un moteur triphasé en monophasé - Electricité facile et matériel électrique. déjà que la doc de l'Altivar (Schneider) fait 130 pages à se tartiner si on veut pouvoir exploiter ses possibilités... Alors sur du matériel avec sa doc en anglais traduite certainement du chinois, je passe la main à ceusses qui ont essayé.

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par hesus » 17 Aoû 2012 19:18 Bonjour, Oui c'est possible, tu as plusieurs solutions à des tarifs et rendement différents. Déjà, il faut que tu regardes le type de moteur. Est-ce un 220V/400V tri ou un 400V/600V tri. Branchement moteur compresseur 220v to 110v. Dans le cas d'un 220V/400V, tu modifies le branchement pour le passer en 220V tri. Ensuite, soi tu achètes un variateur 220V mono/220v tri (il faut connaitre la puissance du moteur pour choisir un variateur adapté), soi tu montes un condensateur (il y a des sujets dessus sur internet pour définir la capacité du condensateur et son montage). Si jamais tu as un moteur 400V/600V tri, soi tu changes le moteur en achetant un 220V mono de même puissance, soi tu achètes un variateur 220V mono/ 220v tri que tu couples à un transformateur 220v tri/380v tri. Là il faut étudier les deux solutions car le cout est assez élevé.

succès. Sinon avec un peu de chance, peut-être que les paramètres par défaut, d'un modèle à la bonne puissance, suffisent à faire le job => démarrer ton moteur. Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum