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Friday, 9 August 2024

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Une performance méritoire sachant que le moteur ne bénéficie d'aucune sophistication particulière (injection indirecte même si la suralimentation a droit à un échangeur). L'accès au moteur, une fois la cabine basculée est aisé. En roulant, la présence de l'essieu avant rigide est un peu plus sensible qu'à bord du Renault Mascott mais la direction est très douce. Le rayon de braquage est très satisfaisant. Le Canter était proposé en châssis simple ou double cabine, Mercedes-Benz France ayant développé pour ce modèle une grande variété de modèles carrossés « prêts-à-rouler ». Sur le plan de la fiabilité, le Mitsubishi Canter n'a pas toujours été exemplaire. Les premières fabrications, à l'époque distribuées dans le réseau Volvo Trucks souffraient de divers problèmes mécaniques. Tout s'est arrangé avec le temps et à partir de 2002 le modèle était fiabilisé. Dorénavant, tout l'après-vente est assuré par Mercedes-Benz, même pour les véhicules anciennement vendus par Volvo Trucks. Connu pour sa robustesse, ce véhicule est souvent soumis à la surcharge: vérifiez donc bien l'état du châssis, des lames de ressorts et des amortisseurs.

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Elle est pas belle la vie de ce garage de renom? Va-t-il me changer la pompe ou bien les joints? J'ai la colère en moi et il me restera la publicité à leur faire! Lo Presti Gérard #4 06-05-2017 19:16:25 Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et suis content que ce forum existe. J'ai un Canter 3C13 de 2006 1er propriétaire. Voici mon problème: ma vitre ne monte plus. Fusible en bon ėtat. Faut-il changer les boutons? Y a t-il moyen de monter la vitre manuellement? Si quelqu'un pouvait m'aider, je lui en serai reconnaissant. Merci pour vos réponses. Dernière modification par Lo Presti Gérard (06-05-2017 19:23:55) christophe58 #5 01-06-2017 10:43:20 Citation de Lo Presti Gérard christophe58 #6 01-06-2017 10:45:25 mitsubishi canter fuso vraiment de la merde des pannes en série et des fortunes de mé journée à tous christophe58 #7 01-06-2017 15:13:50 MB2011 #8 23-06-2017 15:47:20 Bonjour, Le moteur de mon Mitsubishi fuso Canter a laché pendant que je conduisais. Aucun voyant ne s'est allumé et je n'ai rien compris.

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LMDV #1 23-06-2013 22:54:32 Bonjour, j'ai exactement le même problème sur un Mitsubishi canter de 2004, 80000kms, moteur 3l, impossible de dépasser les 2500 tours voyant moteur allumer est légèrement plus bruyant a l'accélération,, avez trouver la panne???? Merci de votre réponse. Cdlt Didier. Le modèle de la voiture Mitsubishi Canter 2004 - Diesel moteur 3l 4m42 Catégorie de la panne: Puissance Jacmils #2 25-02-2014 17:17:16 montpellier auto #3 04-06-2014 12:01:29 amgv #4 04-06-2014 12:11:00 Bonjour Si le moteur et plus bruyant il s'agirait surement d'une durite de suralimentation voir un catalyseur boucher. Pour le controle de suralimentation il faut etre a 2 l'un a l'accélérateur en donnant des coup au dessu de 2000tr/min et l'autre personne au moteur pour détecter une éventuelle fuite. Pour information si il y a une fuite de suralimentation vous verrez un amas huile (projection) Cordialement lm02b #5 25-06-2014 14:34:35 Canter voyant orange moteur allumé. Turbo encrassé corbion #6 09-04-2015 21:16:14 bonjoue es que quelqu un a trouver la panne du canter en mode degrader merci a tous j ai le meme probleme merci nidjo #7 16-04-2015 08:06:06 moi aussi... quelqu' un a trouvé???

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C'est nouveau: le petit camion distribué dans le réseau Mercedes-Benz adopte un moteur Fiat. Publié le 15/07/2009 - 15:29 Mis à jour le 15/07/2009 - 16:43. Nouvelle face avant pour le petit châssis cabine du groupe Daimler. Adieu moteurs japonais de 3 litres et 4, 9 litres! Pour la génération Euro V, norme antipollution applicable en octobre prochain pour toute immatriculation de véhicule neuf, le Mitsubishi Fuso Canter est propulsé par le moteur de 3 litres fabriqué par Fiat Powertrain Technologies (FPT). Ce n'est pas une surprise. L'accord entre les deux géants du poids lourd et de l'utilitaire que sont Fiat-Iveco et Daimler, propriétaire à 85% de la marque japonaise, remonte à juin 2007. D'origine Sofim et produit à Foggia (Italie), ce quatre-cylindres à rampe commune d'injection, turbocompresseur à géométrie variable et arbre à cames en tête n'est pas inédit. Il équipe déjà les utilitaires Sevelsud (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper) et l'Iveco Daily, star de la marque italienne.

merci... inardd #8 16-04-2015 08:23:53 Citation de nidjo bonjour, vous n avez pas bien cherché … CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! MAIS A FOND!!! Schneider François #9 28-04-2015 15:21:47 Bonjour Oui j'ai trouvé. Fuite sur retour injecteur. Pour tester le retour de fuite sur les injecteurs, débrancher le retour sur chaque injecteur, mettre 4 tuyaux transparents de meme longueur environ 30 cms dans le trou de retour, faire tourner le moteur pendant 15 à 30 secondes et comparer le niveaux dans les tuyaux. Si un injecteur est endommager, le niveau sera beaucoup plus élever. Changer l'injecteur défectueux. Cordialement François stephane 3c13 #10 11-05-2015 00:10:08 bonjour quel qun a trouve de quoi peux venir la perte de puissance sur un canter j ai change vanne egr débitmètre injecteur merci de vos réponse Schneider François #11 12-05-2015 13:46:05 Bonjour Pour quelle raison vous avez changer tous les injecteurs? Et la vanne EGR?

Mais, là où le Rondelé se démarquait, c'était sur son conditionnement. Car, à côté du fromage emballé dans du papier aluminium, le Rondelé ail et fines herbes, quant à lui, était vendu dans des petites coupelles plastiques. Aujourd'hui, la marque s'est étoffée de nouvelles recettes. Ainsi, à côté du traditionnel Rondelé ail et fines herbes, on peut trouver du Rondelé au bleu, à la fleur de sel ou aux noix. Le Rondelé ail et fines herbes pour le régime Même si le Rondelé ail et fines herbes est frais en bouche et très goûteux, il est à éviter pendant un régime. Car, sa composition nutritionnelle est déséquilibrée: il vous apporte trop de lipides et pas assez de protéines. Et ce, sans compter les tranches de pain sur lesquelles vous risquez de le tartiner plus ou moins généreusement. Une solution consiste à utiliser le Rondelé ail et fines herbes dans vos préparations culinaires du quotidien. Par petites touches, cela ne devrait pas trop faire grimper le total calorique et donner plus de goût à vos assiettes.

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Vous pourrez l'incorporer à votre appareil à quiche, par exemple ou tout simplement faire une sauce pour vos bâtonnets de crudités. Pour cela, vous pouvez mélanger du Rondelé ail et fines herbes avec du fromage blanc à 0% de matière grasse. Bref, vous l'aurez compris, il ne faut pas en abuser mais simplement l'utiliser, de temps en temps, pour rehausser la saveur de plats ou se faire un petit plaisir gourmand.

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