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magazine municipal d'informations locales de Tremblay-en-France N°164 novembre 2014 DÉMOCRATIE LOCALE LES CITOYENS ACTEURS DU CHANGEMENT CENTENAIRE 1914-1918 TREMBLAY SE SOUVIENT TEMPS D'ACTIVITÉS PÉRISCOLAIRES L'ÉCOLE MALRAUX FAIT SON CIRQUE... More TEMPS D'ACTIVITÉS PÉRISCOLAIRES L'ÉCOLE MALRAUX FAIT SON CIRQUE SPECTACLE JAURÈS SUR UN PLATEAU Less
Nombre Type de contrat Données en temps réel Ces statistiques se basent sur l'analyse des annonces immobilières de différents sites. 1 bis rue du 8 Mai 1945, 93290 Tremblay-en-France. Plus la densité d'annonces dans la commune est importante, plus les statistiques sont fiables. i Jeu de données Statistiques sur les annonces immobilières Producteur Mezon Couverture temporelle Licence Non spécifiée Communes limitrophes Le Mesnil-Amelot Mauregard Mitry-Mory Vaujours Villepinte Gonesse Roissy-en-France Villeparisis Villes / Communes Chargement en cours... Aucune donnée disponible Exporter / Intégrer SVG CSV XLS Iframe / Intégration HTML Aucune donnée disponible
Suite au ralentissement économique lié à la pandémie de Covid-19 à la mi-mars, la valeur marchande des entreprises de transport basées aux États-Unis a chuté de 160 milliards de dollars. Quelques semaines ont suffi pour mettre en évidence les inefficacités structurelles auxquelles le secteur était confronté. En France, la production marchande de transport a reculé de 28, 6% au 2è trimestre 2020 et l'emploi salarié dans le secteur a diminué de 1, 3% sur la même période (hors intérim), avec 632 000 salariés au chômage partiel au 21 avril 2020. Mais la crise actuelle présente une opportunité unique: celle de reconstruire, et peut-être même de transformer le secteur dans son ensemble. Voici les principaux enseignements de cette étude, qui présente nos recommandations pour s'adapter et assurer une dynamique de croissance face à la crise du Covid-19: Des difficultés antérieures à la crise du Covid-19. Le secteur des transports était sous pression bien avant la pandémie de Covid-19, qui n'a fait que mettre en lumière des défis de longue date: attentes toujours croissantes des clients en matière de rapidité et de gratuité des transports, inefficacité des réseaux et congestion, surcapacité, turn-over, sous-investissement dans la technologie etc.
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