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Armoire haute scandinave en bois de teck, Danemark, 1960 Merveilleux buffet ou meuble haut conçu par un designer ou fabricant inconnu, Danemark 1960. Cette armoire bien conçue comporte deux portes en haut avec une étagère derrière, une por... Catégorie Vintage, années 1960, danois, Mid-Century Modern, Buffets Armoire d'architectes britanniques des années 1880 Une armoire d'architecte antique du Royaume-Uni, vers 1880, utilisée à l'origine pour stocker et exposer des dessins et des plans à grande échelle. Le bois est de couleur terre de si... Catégorie Antiquités, Fin du XIXe siècle, Britannique, Victorien, Meubles de range... Matériaux Bois de feuillus Modèle haut de meuble de rangement danois par Gunni Omann fabriqué par Omann Jun, années 1960 Par Gunni Omann, Omann Jun Møbelfabrik Armoire danoise haut modèle de Gunni Omann réalisée par Omann Jun, années 1960 Un meuble élégant, ce modèle en bois de rose de Gunni Omann pour l'Oman Jun. Table d architecte vintage clothing. Mobelfabrik. Le niveau d... Catégorie Vintage, années 1960, danois, Mid-Century Modern, Meubles de rangement Meuble de rangement danois en teck recyclé des années 1960 L'article a été soigneusement remis à neuf.
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(Selency) 1660€ 1145€ Banc vintage dom Hans van der Laan 1960 (Design market) 10031€ 9203€ Lot de 3 étagères vintage en carton celloderne épais par Jean-Louis, 1960 (Design market) 909€ 699€ Fauteuil de direction vintage en cuir brun par Arne Vodder, 1960 (Design market) 2161€ 1334€ Canapé vintage C684 à deux places par Kho Liang Ie pour Artifort, 1960 (Design market) 2862€ 2074€ Chaise d' architecte par Friso Kramer pour Ahrend De Cirkel, Pays-Bas, années 1960.
950 € Prix par pièce TVA comprise (si applicable) et hors frais de livraison Une seule pièce disponible Gratuit Livraison de Pays-Bas à: Pays* Code postal* Lieu: Merci d'entrer un code postal valide Livraison rez-de-chaussée € Service de livraison à l'étage offert Livraison à domicile non disponible Nous vous contacterons prochainement! Le devis d'expédition pour ce pays n'a pas encore été déterminé. Ajouter à ma wishlist Vous avez des questions sur ce produit?
mode verrouillé où le transit est en 4×4 permanent Ford Transit 2T AWD Iveco Daily 4×4 Iveco décline son Daily en version 4 roues motrices en plateau cabine, fourgon de la taille H1 9 m³ au gros H3 18 m³ (5. 5 t / 7 t) ou châssis cabine simple ou double (3. 5 t / 5. 5 t / 7 t). Motorisé par un 3. 0 l euro VI de 180 ch et équipé d'une boîte mécanique 6 rapports ou automatique 8 rapports, le Daily dispose d'une gamme de vitesses longues et d'une gamme courte. Meilleur 4x4 pour tracter. Avec ses trois blocages de différentiels avant / central / arrière c'est un vrai franchisseur qui vous emmènera dans les chemins les plus difficiles. Iveco Daily 4×4 Man TGE Man est surtout connu pour ses poids lourds mais propose le Man TGE qui a été développé sur la plate forme du Volkswagen Crafter. Le Man TGE est disponibler avec le moteur 2. 0 l en version simple turbo 140 ch (boîte mécanique) et bi turbo 177 ch (boîte mécanique ou automatique). En version fourgon, il est disponible en trois tailles avec toit surélevé: standard 10.
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wil a écrit: On a pas le droit de tracter plus de 3, 5T en vl, non? Patrick45 a écrit: De toute façon la limite est de 3T5, après il faut un frein à air. Patrick Ya pÔ d'frein à air en france!! Du moin en VL. En suisse, oui... De l'autre coté de l'Atlantique, c'est des freins électric. Super efficace et fiable en plus! Et en Europe, on en reste au frein.... A câââââble comme les vélos!! Mais sinon, sur ma CG du 110, il y a PTRA: 6 450 Et c'est un VL. Limité à 3, 5 t en PTAC. Mais la limite du PTRA est celle de la CG du véh. tracteur. Avec permi E biensur.... wil a écrit: Moi je pencherais pour un 3, 3td en long mais je suis pas tres impartial Pas impartial dite vous? M'en fout!! Ce qui m'intéresse, c'est d'avoir les avis qui font préférer un véhicule plutôt qu'un autre... Au fait.... Pour ma collection, info de carte grise de 3. 3 td long..... Ce serrais possible aussis? Quel 4X4 pour tracter lourd ? - Bivouac 4x4. Poid à vide (G1) Poids en charge (F2) Poids total roulant autorisé (F3) Merci. Sinon, pas spécialement désinteressé par les 3.
- Quad baroudeur agricole et utilitaire et pour la randonnée! Moteur 4 TEMPS MONOCYLINDRE DE 387cm3 = REFROIDISEMENT LIQUIDE Portes bagages avant et arrière 4 ROUES MOTRICES! Motricité 4x4 et débrayable 2x4 Puissance 26, 80 CV (20 kW) à 7000 tr/mn NOUVEAU VITESSES AUTOMATIQUES = FACILE A CONDUIRE! Boule d'attellage avant Démarrage électrique CDI Réservoir 15 litres = GRANDE AUTONOMIE! 4x4 pour tracker.com. - Capacité d'Huile-moteur 3 litres Vitesse d'environ 90 km/h (selon le poids transporté) Freins avant = double disque hydraulique arrière = disque hydraulique Pneus = à 25 x 8-12" TUBELESS - 25 x 10-12" TUBELESS Suspensions haut de gamme réglables: arrière: Simple amortisseur réglable avant: Double amortisseur Batterie = 12 V - 18 Ah CHASSIS EN ACIER TUBULAIRE = TRES ROBUSTE! Poids sec = 262 kg = HYPER STABLE + SECURISANT Dimensions du quad BAROUDEUR 4x4 400cc: Hauteur du siège = 83 cm - complète = 113 cm Longueur = 193 Largeur complète = 105 cm - Garde au sol = 25cm Taille du carton = 199 x 112 x 86 cm