Kit Isolant Phonique - Auto Reverse, Où Trouver Du Plexiglass ? - Page : 3 - Modding - Overclocking, Cooling &Amp; Modding - Forum Hardware.Fr
Informations complémentaires Véhicules 2CV4 - 2CV6 2CV AVANT 1970 2CV FOURGONNETTE ACADIANE AMI 6 AMI 8 DYANE MÉHARI TOUS VÉHICULES VOUS POURRIEZ ÉGALEMENT ÊTRE INTÉRESSÉ PAR LE(S) PRODUIT(S) SUIVANT(S) Isolant phonique et thermique 142 x 101cm
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Kit d'isolation phonique recyclable Newton Commercial remplace votre sellerie d'origine., Fondé en 1979, Newton Commercial est une entreprise reconnue pour sa confection de sellerie de haute qualité fabriquée par les meilleurs ouvriers d'Angleterre. Chaque pièce est fabriquée dans l'usine de Leiston en respectant au plus près le cahier des charges d'origine de votre automobile de collection. Cette rigueur fait de Newton Commercial le seul artisan sellier reconnu par le British Motor Heritage. Ce kit d'isolant phonique est conçu pour tous les modèles d'automobiles anciennes. Composé de mousses haute densité écologiques, le produit est aussi performant que les matériaux contemporains utilisés dans l'industrie automobile. Newton Commercial: sellerie de haute qualité! Flexible et pliable, il dispose d'un couche adhésive double face de haute qualité qui autorise un ajustement simple sur les planchers et les surfaces verticales de l'habitacle.. Le kit contient 4 panneaux d'isolant mesurant 300mm x 200mm avec une épaisseur moyenne de 2, 5 mm.... NOS GARANTIES 2 ANS Tous les produits Newton Commercial sont garantis 2 ans 7 JOURS Tous les produits Newton Commerciale sont expédiés chez vous en 7 jours.
Isolant phonique et thermique 142 x 101cm Description du produit L'isolant de capot / garniture de pavillon RetroMat® MAT50-HL réduit la chaleur excessive de votre véhicule et réduit également le bruit et les vibrations de la route. Il peut être utilisé sous votre capot, dans votre coffre ou même derrière votre ciel de toit. Il réduit la chaleur jusqu'à 100 degrés et le bruit jusqu'à 8 dB. Doté d'une isolation en mousse à cellules fermées en sandwich avec un revêtement en papier gaufré, RetroMat® MAT50-HL a un support adhésif pour une installation facile. Il est extrêmement flexible, il s'adapte donc bien aux contours de votre véhicule. Chaque feuille mesure 142 par 101 cm. Atténue le son et offre une protection thermique sous votre capot, votre coffre ou votre ciel de toit. Isolation en mousse à cellules fermées en sandwich avec du papier gaufré Conception flexible pour épouser les contours de votre véhicule Facile à couper pour s'adapter à n'importe quelle taille ou forme Support adhésif pour une installation facile (peler et coller) Réduit la chaleur jusqu'à 100 degrés et le bruit jusqu'à 8 dB 6 mm d'épaisseur.
MATERIEL POUR LA POSE D'UN BRISE VUE La Pose d'un brise vue en plexiglass nécessite: 2 Tréteaux (il est plus confortable de travailler debout qu'à genoux). 1 Planche de bois (environ 50cm sur 130cm). 1 perceuse sans fil (pas besoin de beaucoup de puissance). 1 foret type HSS Métal de 5mm de diamètre (disponible dans tout magasin de bricolage). 1 chute de plexiglas (fournie gratuitement avec vos plaques) pour tester le percage. 1 stylo bille ou feutre. Les colliers de fixation (fournis gratuitement avec vos plaques). Vos plaques découpées sur mesure. IMPORTANT Ne pas enlever le film protecteur que se trouve sur les deux côtés de vos plaques. POSE D'UN BRISE VUE ÉTAPE 1 Vérifiez que les dimensions des brise vues sont correctes (hauteur et longueur) en les positionnant (sans enlever le film bien sûr! ) le long de votre balustrade. Commencez par l'extrémité gauche ou droite de votre balcon. Positionnez la première plaque contre les barreaux, la face tracée horizontalement de votre côté. ATTENTION: La loi oblige à fixer les brise vues sur le côté intérieure de votre balcon.
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Et après la crise, que fera-t-on de tout ce plexiglas? MONTRÉAL - Il a beau être transparent, personne, même ceux qui en fabriquent, n'a jamais vu autant de plexiglas de sa vie puisqu'il est impossible de faire une course sans qu'il ne s'interpose dans la transaction.
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Une vitesse de coupe ultra rapide peut entraîner sa fonte. Veiller à conserver une progression de coupe lente afin de limiter les risques de bourrage. Effectuer la coupe en une seule fois sans s'arrêter en cours de route car le plexiglas ayant chauffé, il peut coller à la lame. Il faut d'ailleurs prendre soin de refroidir la lame tout au long de la coupe: Soit à l'aide d'un vaporisateur d'eau, Soit avec un lubrifiant spécifique en spray. Retirer le ruban de masquage, Ebavurer à la lime douce ou au rabot électrique, Ôter le film plastique qui recouvre la plaque de plexiglas, Passer un bon coup de chiffon sur les deux faces pour un résultat impeccable. Il existe une autre méthode considérée comme bien meilleure encore que les précédentes pour couper du plexiglas proprement: la découpe au laser. Bien évidemment, les bricoleurs amateurs ne possèdent généralement pas ce type de matériel à la maison. Ils peuvent toutefois faire découper au laser le plexiglas à leurs dimensions s'ils ont acheté leur plaque dans un magasin qui est équipé de ce type de machine de découpe.
Je vous conseille de conserver les films plastiques de protection jusqu'à la pose afin de ne pas rayer la surface, voire même de placer de l'adhésif sur les zones de coupes afin d'éviter les éclats (pour les outils électriques). Attention pour l'outillage électrique, il est important de garder une vitesse de coupe lente et régulière afin de ne pas faire fondre la matière, et ne pas avancer trop vite à cause des risques de bourrage. L'utilisation d'un spray pour vaporiser de l'eau afin de refroidir la lame en cours de coupe est un plus, sinon l'idéal est une bombe aérosol de lubrifiant. Ébavurer à l'aide d'une lime douce ou d'un rabot électrique pour la finition. Dans tous les cas, n'oubliez pas de porter également des lunettes de protection pour éviter toute blessure avec les éclats. Vidéo: Voici une vidéo qui décrit assez bien la découpe du plexiglas au cutter et les pièges à éviter… Les différents outils pour couper du plexiglas Le cutter (ou un diamant de vitrier) Tracer une saignée des deux côtés de la plaque en effectuant au minimum cinq passages.