Photo 14 - Peugeot 308 Compteur Digital - Peugeot 308 Gti 2. La Der Des Ders ! / Carte Mere Dsi Xlove

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Friday, 9 August 2024

Une fois le compteur installé, comment le NAC va-t-il reconnaître que le bouton « Source » devra être affecté au défilement des modes d'affichage du compteur? Il faudra dumper une calibration de 308 Phase 3 et telecoder le NAC avec cette dernière? Merci pour vos éclairages C'est pas plutôt le com2000 qui va envoyer l'info au nac? Il faudra soit que la connexion du bouton src se fasse sur la même adresse que le nouveau bouton, ou soit traficoter pour traduire l'action du src du com2000 comme étant la modification d'affichage sur le second lvds 22 Août 2018 61 Lusitanos67 aime votre message. Compteur 308 gti le. 15 Mars 2015 62 9 Idem. Je suis passé d'une 308 avec compteur aiguilles à une avec écran. L'écran n'amène pas grand chose si ce n'est quand même le mode navigation qui permet d'avoir les infos GPS directement devant les yeux. Les autres modes... bof. Je plains même les adeptes de conduite sportive car ils vont vite se rendre compte que le mode cadrans est bien moins lisible et précis que des compteurs analogiques pour le compte tours notamment.

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Chez Peugeot, on tente de limiter la casse mais les décisions prises ne font qu'empirer la donne. Vous n'êtes pas tous sans savoir qu'il existe actuellement une pénurie de semi-conducteurs. Ce sujet fera d'ailleurs l'objet d'un article plus complet sur Autolyse ce lundi 11h. En attendant, intéressons-nous à une des conséquences quelque peu fâcheuse… Tous les constructeurs connaissent une pénurie de semi-conducteur. Il ne s'agit pas d'un cas isolé. Compteur 308 gti 2017. Il n'empêche que dans le cas actuel, cela met à mal la génération actuelle de la Peugeot 308 II. En effet, suite à cette pénurie, l'e-cockpit qui était enfin devenu digital lors du mini-restylage de l'été 2020 redeviendra analogique. En soi, ce n'est pas la mort tant les compteurs digitales de la 308 II sont magnifiques et font tout aussi bien le travail. La production de la 308 II va donc changer en mai avec le retour de ces compteurs présent depuis le début de carrière du modèle. 400€ de ristourne mais plus de perte à la revente Au final, le virtual cockpit n'aura été présent que quelques mois.

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Combien de km? 58000km Quels seraient les potentiels problèmes? J'ai vu que ça peut venir du pot catalytique en lui-même, ça coûte cher ça nan? Thped Commence par changer bobines/bougies et viré le cata Message édité le 22 octobre 2021 à 18:52:45 par Fion2L0uane Le French Dream Après la 208 GTi, la 308 GTi, THPed x2 En espérant que cette fois ce soit pas un moteur à changer quand même. 1. 6 THPed Le 23 octobre 2021 à 00:14:16: Après la 208 GTi, la 308 GTi, THPed x2 En espérant que cette fois ce soit pas un moteur à changer quand même. Sonde lambda et pot catalyseur A savoir que le vehicule a été importé d'Allemagne en 2018 et mon garagiste pense que le faible kilométrage est faux Je l'ai acheté à un professionnel le 9septembre, on est daccord que je peux me retourner contre eux? Peugeot 308 GTI 270 : elle remet les compteurs à zéro | Automobile. Change les bougies déjà dans un premier temps, c'est de l'entretien courant. Si c'est pas les bougies, c'est peut être les bobines. Si c'est pas les bobines, ça peut être le faisceau. Et forcément avec des ratées d'allumage ton catalyseur va pas marcher correctement donc normal le deuxième défaut.

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Le "tuning à papa", c'est bel et bien du passé ( @claudeflavien nous l'a déjà démontré avec sa "Fake GTi")! C'est encore un gros challenge que de tenter de remplacer les compteurs analogiques par la dalle numérique: tant dans l'intégration hardware que, surtout dans les manips software, c'est du sport! Beau défi, bon courage! 22 Mai 2019 1 621 584 Un prix à 3 chiffres et ca commence par un 8.. Après pour le tableau de bord, la référence est la même que les anciennes 308. Donc pas trop de problème à ce niveau je pense. oui l'adaptation n'est pas un problème mais je le changerai complètement quand même pour avoir les surpiqures dessus Khelifi et Nener aiment cela. Photo 14 - peugeot 308 compteur digital - Peugeot 308 GTI 2. La der des ders !. 19 Janvier 2018 1 730 840 La référence du iCockpit digital pour 308 est 9838155680 mais elle n'est pas encore disponible à la vente Sinon pour ce qui est de l'installation et branchement c'est du plug&play, pour le télécodage l'application CIROCCO doit déjà pouvoir faire le job, j'ai installé un Wave3 double LVDS dans ma 308 en attendant d'avoir accès au compteur Khelifi aime votre message.

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Sujet: Voyant moteur orange qui s'allume 308 GTI Mes bons kheys, Hier en roulant j'ai eu le voyant moteur orange qui s'est allumé fixe sur mon THP 270. Pas de perte de puissance notable associée, rien d'autres. Une idée du problème? Prise OBD2 + elm327 avec le code d'erreur stp, là ça peut être tout et n'importe quoi J'en ai pas chez moi... je sens que je vais devoir aller au garage Est-ce que les potentiels problèmes sont grave ou la plupart sont des problèmes mineurs? Perso j'ai acheté ça uct-page/lecteur-obd-bluetooth pour être tranquile. T'as le code de la panne avec et tu peux voir éventuellement si c'est grave ou pas, car malheureusement le seul allumage du voyant ne permet pas de connaitre l'urgence de la panne ou pas. Bon mes bon kheys, voici les codes erreurs: U3FFF: Groupe motopropulseur. Ratés d'allumage P0420: pot catalytique. Perte d'efficacité Un expert pour m'aiguiller? Rien de grave mais prépare toi à sortir plusieurs centaines d'euro. Seconde monte compteur digital | Forum Peugeot. Combien de km? Le 22 octobre 2021 à 18:41:10: Rien de grave mais prépare toi à sortir plusieurs centaines d'euro.

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Si ce n'est que ça, ça va! Merci, Je l'éspère aussi, en ce qui concerne le signal de température du liquide de refroidissement qui est non plausible est ce que ce serait le capteur? Oui je pense, il y a eu d'ailleurs un rappel de Peugeot là dessus. Merci Tofff, verdict demain chez Peugeot, en espérant que ça soit pas trop grave, je vous tiendrai au courant. 8 Mars 2009 4 113 318 j'aime bien les diagnostic à la boule de cristal... Il n'y a pas de ratés de combustion ni de ventilo à fond, donc peu probable que ça vienne d'une bobine. Le P000B correspond à un problème de suivi de consigne du déphaseur échappement qui peut provenir d'un blocage de l'électrovanne ( impureté, blocage mécanique) ou du déphaseur. Compteur 308 gta v. Le P2263 est une conséquence du P000B. Les problèmes de sonde de température d'eau sont bien connu sur le THP. Il n'y a pas de rappel mais en cas de problème, une solution APV existe ( montage d'une sonde externe sur la vis de purge). Il n'y a aucun lien entre une perte de puissance et des ratés avec ventilo à fond.

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