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Wednesday, 10 July 2024

Après cela, vous pourrez maintenir votre niveau en suivant les recommandations d' exercices quotidiens offertes par la montre.

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Que vous vous entraîniez pour une course ou suiviez des étapes, cette application intègre toutes les informations et l'inspiration dont vous avez besoin pour vous dépasser. GARMIN EXPLORE™ Conçue pour les personnes à la recherche d'aventure, les explorateurs, l'application Garmin Explore vous permet de vous connecter hors ligne, sans Wi Fi ® ni données mobiles, afin que vous puissiez profiter du meilleur de la navigation en plein air, de la planification de trajet, de la cartographie et du partage de données sur votre smartphone, tablette ou appareil Garmin compatible. Rédigez votre propre commentaire

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Vous pouvez mettre à jour vos paramètres de taille, de poids, d'âge, de sexe et de fréquence cardiaque maximale ( Définition de votre fréquence cardiaque maximale). L'appareil utilise ces informations pour calculer des données d'entraînement. À partir du cadran de montre, maintenez le bouton UP enfoncé. Sélectionnez > Profil utilisateur. Sélectionnez une option.

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L'avantage de faire les réglages durant une activité permet d'avoir de vraies données qui s'affichent (au lieu de de –:– pour l' allure par exemple ou des 0 un peu partout) mais ce n'est pas forcément simple de le faire en activité. Rentrons maintenant dans le détail, au niveau de la personnalisation des écrans, vous aurez une succession d'écran de données, chaque écran sera configurable. Il y a plusieurs types d'écrans: Les écrans de données simples qui affichent de une à huit données (huit étant le maximum sur une Fenix 7X) Des écrans spécifiques comme Stamina, jauge de fréquence cardiaque, carte, … ces écrans sont également configurables en fonction de leurs capacités. Combien d'appareil puis-je associer à l'application Garmin Connect simultanément ? | Garmin Support. Sur une Fenix 7X, vous pouvez par exemple rajouter l'allure et la distance parcourue en surimpression au dessus de la carte. En plus des écrans de données, vous pourrez gérer de nombreuses options (en fonction des capacités de chaque montre). Par exemple des alarmes d'allure ou de fréquence cardiaque. Exemple simple, je veux avoir une mode de course de footing lent en zone 1 de fréquence cardiaque.

Les nouvelles fonctionnalités pour toi Les fonctionnalités proposées sur cette Garmin Enduro sont innombrables. Parmi les nouvelles fonctions proposées sur ce gadget technologique, nous pouvons citer la VO2 Max. Pensée pour le trail, cette technologie évalue ton rythme cardiaque et ton niveau d'endurance cardiovasculaire. Pour cela, elle prend en compte les conditions du terrain et l'environnement dans lequel tu pratiques. Nous pouvons aussi citer la fonction ClimbPro qui a pour but d'évaluer en temps réel la longueur, l'angle et la pente du trajet parcouru et à venir. Plusieurs profils montre garmin autoland offers peace. En ayant les données sur les zones de plats, les descentes et les montées, tu pourras gérer au mieux tes efforts. Le profil d'activité Ultra Run avec minuteur mérite également d'être cité. Il te permettra d'optimiser ton temps de ravitaillement. Les fonctions liées au sommeil Pourvue d'un oxymètre de pouls, cette montre multisports Enduro de chez Garmin peut analyser ton sommeil de façon détaillée. Elle est capable de mesurer les différentes phases de ton sommeil (paradoxal, profond et léger).

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Histoire de la Renault Dauphine - 1093 En 1961/62, lorsque BMW impose sa 700 en compétion, Fiat se marie avec Carol Abarth et la BMC avec John Cooper, Renault se dit qu'une préparation course pour sa toute nouvelle auto, la Dauphine, ferait sens. Voire même pourrait assurer une certaine prestance et assurance à sa Dauphine... Du coup: on prend une Dauphine Gordini version "export", déjà une belle sportive, et on valide une pré-série de 5 exemplaires fin1961, homologuée su le nom '1093'. 2140 exemplaires seront construites entre 1962 et 63. Signes distinctifs extérieurs? d'origine, la couleur est blanc cassé, deux phares ronds et les deux bandes bleues longitudinales qui courent tout le long du bolide. A l'intérieur, sellerie en tissus pied de poule et skaï, compteur affichant 180km/H, compteurs Jeager. Sous le capot, un gros filtra à air sec Técalémit, un carburateur Solex 32 AIA, un radiateur en H pour la version 1962, en T pour la 63. En compétition, nous avions aussi une vraie cliente: Tour de Corse en 1962 ( Orsini / Canonicci) notamment, la victoire la plus grandiose de l'auto.

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