Les Halles De Bacalan | Bordeaux — Impasse 125 Rue Du Pas Notre-Dame, Tours

Après les épisodes de la Commune en 1870-1871 et du repli de septembre-décembre 1914, c'est la troisième fois que Bordeaux accueille le gouvernement et c'est depuis Bordeaux que Pétain négociera l'armistice avec les allemands et c'est de Mérignac que Charles de Gaulle quittera Bordeaux pour rejoindre Londres. Les halles de Bacalan | Bordeaux. Le port de Bordeaux va être particulièrement visé et la base sous-marine d'abord en construction sera la cible avec le port de nombreuses attaques des bombardiers anglais à plusieurs reprises comme l'aérodrome de Mérignac de son côté. C'est en 1943 que les bombardements sur Bacalan seront les plus importants dont celui du 17 mai qui fera près de 200 morts et 1944 sera aussi l'occasion de nombreux bombardements dont celui du 28 août 1944 où les américains largueront 121 tonnes de bombes sur l'objectif Bordeaux. Une fois la guerre terminée, elle va laisser cette verrue sur les bassins à flot car bien trop compliqué à détruire. La base sous-marine construite par l'occupant allemand Aujourd'hui La tentative de supplanter le nom de Bacalan par le vocable englobant de Bordeaux Maritime s'est heurté à la forte identité bacalanaise qui perdure dans l'esprit et qui contamine rapidement les nouveaux arrivants.

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Il va fournir prétexte au quartier de Bacalan qui s'individualise l'occasion de se développer. Mais déjà auparavant des implantations comme les magasins aux vivres de la Marine dès la fin du dix huitième siècle ont vu démarrer cette évolution du quartier à laquelle vient s'ajouter la construction des moulins économiques des frères Teynac en 1768 qui utilisaient le flux et le reflux de la Garonne. Le quartier mythique de Bacalan. Puis plus tard avec le creusement du premier bassin à flot dont le photographe bordelais Alphonse Terpereau a abondamment photographié les travaux, le quartier va prendre dès 1867 son orientation maritime avec la construction de la forme de radoub achevé en 1882, cette dernière ayant repris du service récemment, qui devrait être remise totalement en état et être protégée de la pluie. Les activités continuent à s'étendre avec les nouvelles compagnies de navires de Bordeaux vers l'Amérique du sud et la proximité avec la gare Saint Louis. La fonction portuaire de Bacalan s'accroît et en 1911, en lien avec le développement du port de Bordeaux, la construction d'un second bassin à flot est décidée.

Avec la Cité du Vin, les bassins à flot, la Base sous-marine qui va être aménagée, les Vivres de l'Art, Le Garage moderne, Bacalan fait montre d'une volonté culturelle du meilleur aloi tout en conservant sa mentalité d'irréductible "village gaulois" Boulevard Brandenbourg Sources Bordeaux disparu et secret d' Antoine Lebègue avec la participation d' Yves Simone Histoire de Bordeaux de Madeleine Lasserre Dictionnaire des rues de Bordeaux par Annick Descas Histoire du quartier de Bacalan Alfred Leroux

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