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Saturday, 20 July 2024

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BON PAS CHER AUTO INC. is a business registered with Gouvernement du Québec, Registraire des entreprises. The business address is 10021 Av. De Bruxelles, Montreal, Quebec H1H 4R1. The incorporation date is 2018-02-14. Quebec Business Number / Numéro d'entreprise du Québec (NEQ) 1173438947 Business Name / Nom de l'assujetti BON PAS CHER AUTO INC. Home Address / Adresse du domicile 10021 Av. De Bruxelles Montreal Quebec H1H 4R1 Registration Date / Date d'immatriculation 2018-02-15 Registration Status / Statut d'immatriculation Registered / Immatriculée Status Update Date / Date de la dernière mise à jour du statut 2018-02-15 Legal Form / Forme juridique Joint stock company or company / Société par actions ou compagnie Legal Regime / Régime juridique QUÉBEC: Loi sur les sociétés par actions (RLRQ, C. S-31. Bon pas cher auto inc vat. 1) Incorporation Date / Date de la constitution 2018-02-14 Incorporation Legal Regime / Régime juridique lors de la constitution QUÉBEC: Loi sur les sociétés par actions (RLRQ, C.

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Ca me surprend que tu ne puisses pas effacer la mémoire de la carte de commande. NICE est une bonne marque pour la motorisation des portes et portails, personnellement, je travaille un peu avec cette marque et en générale ça tourne bien. Appelle-les, ils ont un SAV basé sur Paris. Bonne chance! le 08/05/2008 à 23h46 Mon pb de branchement se trouvait sur la carte de commande. Les autres branchements je ne me suis pas trompé car j'avais tout indiqué sur un papier. Mon pb provient de deux cosses plastiques (l'une comprenant deus fils (rouge et noir) à brancher pour l'alim 24V et l'autre trois fils ( bleu, vertjaune, et rouge) pour l'alim du moteur M1. Reglage portail electrique Nice 06000. Je n'ai pas indiqué le sens dont on doit emboité les cosses, je pensais qu'il n'y avais qu'une seule possibilité et que dans l'autre sens, les cosses ne rentreraient pas dans les brôches. Malheureusement, si. Si tu as le numéro du SAV, je suis preneur. Celui que j'ai cela commence par un 04 donc ce n'est pas Paris. le 08/05/2008 à 23h58 Je t'ai envoyé le numéro du SAV de NICE par mail.

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Pour gagner en sécurité et en praticité nous vous proposons également la motorisation de votre portail (moteur intégré, moteur à bras, moteur à vérins ou moteur coulissant). Tarifs compétitifs agréés assurances Notre grille tarifaire est validée par de nombreuses compagnies d'assurances. Tous nos tarifs incluent le déplacement, la main d'œuvre et les fournitures. Contact client permanent Nous sommes là pour vous assister par téléphone de la prise de rendez-vous jusqu'à la réalisation des travaux, afin de répondre à toutes vos questions. Reglage ouverture portail nice 4. Études personnalisées Nous intervenons chez vous pour établir un devis gratuit sans engagement en tenant compte des spécificités de votre domicile et de votre budget. Disponibles 7j/7 Notre équipe de serruriers menuisiers à Nice est disponible tous les jours de la semaine, y compris les jours fériés, de 06h00 à 22h00. Portail aluminium, fer forgé, PVC I l existe différents types de portail: en aluminium, en pvc ou en fer forgé… mais lequel choisir? Chaque portail représente des avantages mais aussi des inconvénients.

Ensuite, reprends toute la prog. de la motorisation étape par étape. Sur le NICE POPKIT c'est pas toujours évident avec les LEDS rouges car tu as plusieurs "étages" de prog. Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage. Bonne chance et @+ le 07/05/2008 à 20h55 Demain je vais essayer de régler le pb de frottements. Il ne faut aucun frottement à la fin? Pour le prog, pas de pb j'ai réussi sans difficulté. Mais je n'ai pas pu refaire la prog des butées. Est-ce important de le faire? Si oui y a-t-il un autre moyen d'effacer la mémoire? Cela ne règle pas le pb de mon battant inférieur qui ne veut pas s'ouvrir complètement. Le moteur M1 fonctionne (bruit de fonctionnement) mais le bras ne bouge pas. le 07/05/2008 à 21h18 Salut, Si ton moteur tourne dans le vide. Pb avec mon portail électrique nice. 2 solutions: 1) Le moteur est débrayer ou mal embrayer. 2) Le moto réducteur est H. S. Il faut aucun dur important pendant tout le fonctionnement sauf à la fin sur la butée. Procédure pour effacer la mémoire: 1. Éteindre l'alimentation de la logique de commande et attendre que toutes les LEDS soient éteintes (éventuellement enlever le fusible F1) 2.

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Je pense que le mécanisme détecte au moment de l'ouverture un pb, le moteur 2 comprend qu'il lui faut plus de puissance d'où l'alerte P2. Je pense qu'au départ, le frottement empêchait le battant supérieure de s'ouvrir en premier et donc le battant inférieur lui essayait de s'ouvrir mais se trouvait coincé par le battant supériur d'où le blocage. Je pensais avoir trouvé la solution en programmant un degré 2 pour l'ampèremetrique mais cela n'a pas résolu le pb du battant inférieur. J'ai l'impression d'avoir remplacé un pb par un autre...... De plus j'ai essayé d'effacer la mémoire pour refaire une détection auto des butés de fin courses mais cela ne veut pas marcher pour tant je suis la notice. J'enlève le fusible puis je reste appuyé sur P1 et P2, je remets le fusible, Je maintiens P2et P1 enfoncés puis je les relâche après 3s. Reglage ouverture portail nice de. Rien ne marche!!!! Au secours!!!!! le 07/05/2008 à 20h30 Salut, La base de tout c'est comme je te l'ai expliqué plus haut il faut que les 2 vantaux s'ouvrent et se ferment nickel manuellement, il faut d'abord que tu règles le coincement que tu as avec les 2 vantaux.

@+ le 07/05/2008 à 14h54 A l'aide de la clé plastique, je peux désenclencher le mécanisme auto. Je peux l'ouvrir et le fermer. En ce qui concerne le modèle, je pense que c'est Nice popkit car la réf du moteur maître est PP7024. Pour reprogrammer la carte, je fais tous les niveaux indiqués sur la notice? le 07/05/2008 à 19h40 J'ai passé toute l'après-midi dessus. Je l'ai reprogrammé avec un degré 2 pour la partie ampéremètrique me disant qu'il serait moins sensible alors au coup de vent. Mais rien à faire. Le battant inférieur ne fonctionne pas bien. Soit il ne s'ouvre pas complètement, soit il ne se ferme pas. Reglage ouverture portail nice.com. Le repère P2 clignote deux régulièrement. D'après la notice c'est un pb avec de l' ampèremétrique du moteur 2. J'ai compris que le moteur 2 était celui du battant supérieur qui fonctionne lui très bien ( le battant s'ouvre et se ferme correctement). Par contre cela m'a permis de comprendre le départ de mon pb et donc celui de l'inversion. Mes deux battants se touchent beaucoup sur le haut au à la fin de la fermeture.

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e portail en PVC est très peu couteux, facile d'entretien et insensible aux intempéries: il est idéal pour les propriétés situées en zone à fortes précipitations. En revanche, il est bien moins esthétique que le portail en aluminium ou en fer forgé. Vous pouvez opter pour une ouverture battante ou coulissante. Tout comme le portail en aluminium et en fer forgé, le portail PVC est motorisable. Tuto réglage déverrouiller portail automatique - YouTube. D eux types d'ouverture vous sont proposés et dépendent de votre environnement et du but recherché; souhaitez-vous gagner de l'espace? Optez pour un portail coulissant. Souhaitez-vous une solution plus économique et classique? Optez pour un portail battant. e portail battant est un classique qui convient à la plupart des terrains, mais il vous faut un espace d'ouverture suffisant et ne pas empiéter sur l'espace public si vous optez pour une ouverture vers l'extérieur. Le portail battant est moins onéreux qu'un modèle coulissant et reste un modèle incontournable pour sécuriser l'accès à son domicile.

Concernant la motorisation, vous pourrez choisir entre un portail autoportant ou à rail. Le premier est suspendu à un système de crémaillère et ne touche pas le sol tandis que le second fonctionne à l'aide de roulettes qui coulissent dans un rail. Notre personnel à Nice peuvent vous présenter les caractéristiques de chacun pour que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre utilisation. Si vous avez la place et que vous souhaitez un portail à battant, qu'il soit composé d'un ou deux vantaux, nous avons là encore plusieurs motorisations à vous proposer. La motorisation à bras est l'une des plus répandues. Ce bras mécanique reproduit le mouvement du bras humain pour ouvrir et fermer le portail. Vous pourrez aussi opter pour la motorisation à roue. Dans ce cas, une roue est fixée en bas du vantail et glisse. Le dernier type de motorisation est celle à vérins où un fluide permet le déplacement du piston pour ouvrir et fermer le portail. Quel que soit le type de portail et sa motorisation, notre entreprise de fermeture à Nice dispose d'une large gamme de produit.