Moteur 1 6 Hdi 90Cv / Pull La Vie Est Belle Lancome
Bonjour à tous et merci pour l'attention que vous portez à mes soucis. Merci Snocky pour ta réponse, on va voir ça mais d'abord je souhaiterais vous faire part du diag que je viens de faire avec une valise CARECAR C68 et ce afin de se faire une idée plus précise de cette galère... Je suis novice en diag donc je vous remercie d'avance pour votre aimable compréhension))) Je réécrit les défauts tels qu'écrits sur la valise mais je mets des chiffres devant pour que l'on s'y retrouve plus facilement: 1: circuit du relais de préchauffage est mis au courant mais la prise est sans courant. Moteur pour Peugeot Expert 229 1.6 HDi Fourgon 90cv. 2: débimètre -circuit ouvert, court - circuit sur le plus ou court - circuit à la terre 3: signal débimètre débit d'air non plausible 4: régulation haute pression de carburant, pression inférieure à la valeur de référence 5: Pompe de réglage de pression d'essence? haute pression, angle d'ouverture de l'électrovanne de réglage est inférieure que la valeur réglée 6: signal de régime moteur -signal incorrect ou absent temporairement sincèrement, j'y comprends pas grand chose à part le défaut 6 qui semblerait provenir du capteur PMH que j'ai changé... mais pas sûr!
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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 90 ch à 4000 t/min Cylindrée: 1560 cm3 (58 ch/Litre) Couple: 230 NM à 2000 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 1. 6 hdi 90 1. 6 hdi 90 Version dégonflée du 1. 6 HDI 110 chevaux, ce moteur remplace le 2. 0 HDI de même puissance. Avec ses 230 NM disponibles dès 1700 t/minutes environ et ses 16 soupapes, cela reste très appréciable et surtout mieux que le 2. Moteur 1 6 hdi 90cv, le prix de l'occasion.. 0 litres qu'il remplace. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Il a donc fallu compenser ailleurs, généralement au niveau du turbo et de l'injection (changements physiques mais aussi électroniques avec des cartographies moteurs différentes). Ce dernier n'est pas systématiquement équipé du FAP Agrément Si de HDI 90 de 1560 cm3 n'est pas des plus bavards, ce n'est pas non plus le plus discret des moteurs diesel Mais avouons qu'il est tout de même bien placé même si la sonorité, pas forcément extrêmement bruyante, n'est pas aussi flatteuse qu' un TDI En précisant qu'il reste assez discret en bas régime et bien plus bruyant quand on le fait grimper au ri... dans les tours!
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J'ai une 307 sw hdi 90ch. Elle fait le même poids et les 90 ch sont déjà limite pour emmener la voiture, alors 75 ch... et je n'ose imaginer une fois le véhicule chargé... salut, quelle différence de consommation entre le 75-90-110cv merci en mixte Petite rectification: Le 1. 6 HDI n'a jamais sorti 75ch... c'est le 1. 4 HDI, entree de la gamme moteur diesel chez PSA qui s'en charge. Pour les consommation, je peux parler de ces moteurs car j'ai eu deux 206 (certes plus legeres qu'un partner) l'une avec le 1. 4 de 75ch et l'autre avec le 1. 6 de 110ch. Moteur 1 6 hdi 90cv model. Selon l'ordinateur de bord, en mixte j'etais a 4. 9L/100km avec la petite et 5. 4L/100km avec la grosse. Ce n'est donc pas sur la différence de consommation que ca se joue, mais plutot en terme d'agrément de conduite et de reprise. J'ai aussi roulé pour le boulot avec un berlingo 2. 0HDI 90, il est largement suffisant pour un usage traditionnel... certes les 110ch seraient appréciables pour les reprises mais vu la hauteur du centre de gravité des berlingo/partner, rien ne sert d'avoir un moteur qui marche "fort" dans une caisse qui prend du roulis dans tous les virages.... :/ [... ] C'est ce que j'ai failli poster aussi mais, à ma grande surprise, c'est bien 1.
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