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© Daniel Schoibl Golden Circle, volcan ou resto gastronomique... On est parti en road-trip en Islande, on vous raconte. On relie toujours les aurores boréales à Islande, comme si l'île n'était qu'un poste d'observation astronomique. Nul doute que le phénomène a dû en éblouir plus d'un – et à raison – mais qu'en est-il du reste? Entre asphalte, nature sauvage et hôtels atypiques, Time Out vous propose un mini-road trip dans le sud de l'Islande. Attention, voiture obligatoire! 5 plans immanquables pour découvrir le sud de l'Islande Vous venez d'atterrir à Reykjavik et, soyons francs d'emblée, s'il est un endroit dont on peut se passer dans sa découverte de l'Islande, c'est certainement sa capitale. Quelques heures tout au plus suffisent à faire le tour de la ville, et on vous suggère plutôt de louer une caisse et de tracer la route direction le Golden Circle. Mais avant, il faut bien larguer ses bagages quelque part. Et à Nesjavellir (une heure de Reykjavik), au beau milieu d'un no man's land, le GPS indique qu'on approche du ION Adventure Hotel.

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Les différents niveaux de profondeurs sont saisissants, une belle récompense pour un bel effort. En plus de la vue une cascade marque la limite de Fjaðrárgljúfur. Elle nous aurait sans doute parue de toute beauté en temps normal mais après toutes celles aperçues depuis deux jours….. Il faut croire que nous commençons à nous faire aux paysages islandais. Pour retourner au parking il suffit de revenir sur nos pas, l'occasion d'en prendre une nouvelle fois plein les yeux. Un ultime coup d'œil depuis le pont, à deux pas du parking, et nous voilà partis pour la guesthouse. On arrive bientôt au bout de chemin Et à la fin on en prend plein les yeux Une nouvelle cascade en bonus Le panorama exceptionnel depuis la plateforme Quelle belle journée nous avons passé dans le Sud de l'Islande! La région de Vik n'a désormais plus de secret pour nous. Il est maintenant temps de reprendre des forces pour demain, qui nous réserve son lot de surprises.

Les contrastes autour de la cascade la rendent particulièrement photogénique avec le vert vif de l'herbe qui l'entoure qui contraste avec son bleu. Aussi, comme sa voisine Skogafoss, il n'est pas rare de voir se former un arc en ciel juste au dessus de la chute. Etant donné son orientation, lorsqu'on est derrière la chute on peut voir le coucher de soleil en fond en direction de l'océan. Les amateurs de photo sont friands d'y venir très tard en soirée l'été pendant la période du soleil de minuit pour pouvoir capturer la cascade, de derrière, avec la superbe lumière rase. Ceci permet également d'éviter la foule en journée! Une autre particularité de Seljalandsfoss est que le site a été le lieu de tournage de quelques films, séries et autres clips vidéo la rendant encore plus célèbre. Seljalandsfoss se trouve le long de la route circulaire numéro 1, ce qui la rend très facile d'accès en voiture. Elle se trouve sur la côte sud, à quelques 120 km de Reykjavík à l'ouest et 60 km de Vík (45 min) à l'est.

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Gorgé de couple et toujours volontaire, il nous accompagne avec une incroyable sonorité que Yamaha a particulièrement soigné. Il est vrai que la marque est connue dans l'univers musical. C'est à l'admission qu'on en profite, l'échappement est pour sa part toujours plus silencieux avec la norme Euro 5. Le YART en pole aux 24H SPA EWC Motos – GP Inside. La XSR profite des amélioration de la MT 09 pour sa rigueur, mais emprunte à la Tracer 9 un certain confort de conduite. Seule la selle vient contrarier le confort de l'assise, une selle qui gagnerait à avoir un petit capot en version solo, habillé en bleu avec une plaque numéro par exemple. Pour le style. XSR 700 couleur RDLC et XSR 125 Legacy Si la XSR 900 ne nous rappelle pas grand chose dans les modèles historiques de Yamaha, elle apporte tout de même un réel plaisir au guidon qu'elle que soit son style de conduite, chose que la MT 09 ne fait pas aussi bien. L'aspect rétro ou héritage est plus flou en dehors du coloris Sarron nommé Legend Blue. C'est un peu la même recette pour la XSR 700 avec son coloris blanc inspiré des fameuses RDLC.

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La Yamaha n°7 du YART partira depuis la pole position des 24H SPA EWC Motos, devant la BMW n°37 et la Suzuki n°1. La Yamaha n°777 a elle fait la différence avec ses rivales en catégorie Superstock. Les qualifications des 24H SPA EWC Motos ont livré leur verdict sur un circuit de Spa-Francorchamps baigné par le soleil, ce vendredi. Le classement a été dominé par le YART – Yamaha Official Team EWC, grâce notamment à un temps record réalisé par Karel Hanika. L'équipe autrichienne positionnera sa Yamaha n°7 sur le devant de la grille, samedi. Législatives : en Dordogne, l'affiche "canard" du parti animaliste fait réagir au pays du foie gras. Elle signe sa troisième pole position d'affilée en championnat du monde d'endurance EWC, après celles des 6 Heures de Most 2021 et des 24 Heures du Mans 2022. Au cumul des deux meilleurs temps réalisés par les pilotes tout au long des séances, le YART devance d'une demi-seconde la BMW n°37 du BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM. La Suzuki n°1, moto championne du monde avec l'équipe Yoshimura SERT Motul, partira troisième. Les trois leaders du peloton se sont affirmés comme les favoris dans la course à la victoire tout au long des essais.

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Il faudra qu'ils soient courageux pour venir tracter devant chez moi! - Le boucher A Rouffignac-Saint-Cernin-de-Reilhac, la candidate est venue apposer son affiche ce mardi 31 mai sur les panneaux installés sous la halle du bourg. Elle ne laisse pas indifférent: "Ah! D'accord", s'exclame le maire Raymond Marty, le premier à la voir: "On est en crise de grippe aviaire, trop complexe... non. On ne parlera pas du foie gras, le sujet fâche trop", évacue l'édile de la commune, gêné par le côté provoc'. En pleine crise de grippe aviaire, le sujet fâche Alain passe devant le panneau, avec sa canne à la main. L'octogénaire relève son bérêt, s'étonne de voir un canard, rien qu'un canard, sans nom de candidat ni de visage sur l'affiche: "Je pensais que le candidat c'était le canard! Et je dis bien canard, et pas cornard! ", s'énerve le retraité. Réaction totalement différente pour Jessica, une commerçante du bourg qui veut rester discrète. Moto jaune et bleu video. Elle vote animaliste, mais dans la commune, elle ne le dit pas trop fort: "Bah c'est compliqué parce qu'on est entourés de chasseurs.

Toutes les marques ont leur machine néo rétro. Si dans l'automobile la tendance a connu quelques déconvenues, on pense notamment à la New Beetle d'autres ont eu un succès phénoménal. On évoque évidemment la Mini et la Fiat 500. Le phénomène reste toutefois rare. Ce n'est pas le cas dans la moto avec des modèles dits rétros que propose chaque marque mais qui ne le sont pas forcément tant que ça. XSR 900 aux couleurs de Christian Sarron Yamaha fait évoluer sa XSR 900. Mais on remarque aussi ce nouveau coloris avec les deux nuances de bleus et la petite pointe de jaune qui n'est pas sans rappeler les couleurs de compétition qu'on a connues chez la marque japonaise et notamment sur le cuir de la combinaison du pilote Christian Sarron. Vous pouvez même vous procurer le casque assorti chez un célèbre fabricant japonais. C'est la touche rétro de cette machine parce que pour le reste, on ne peut pas dire qu'on retrouve le style rétro facilement. Moto jaune et bleu hot. La Yamaha XSR 900 est 100% néo. Il faut dire qu'on retrouve le fameux moteur 3 cylindres de 890 cm3 présent sur les MT 09 et Tracer 9 que les amateurs de voyages connaissent bien.