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Blague Mechante Sur Les Albanais
Thursday, 25 July 2024

Le 03/07/2021 à 22h06 Env. 300 message De toutes façon quelle que soit la vitesse de filtration, il n'est pas normale d'avoir de l'air dans le circuit. il y a un problème dans celui ci. Revoir vos raccordements, graisser les joints avec du silicone. ou alors un problème de collage ou autre. Cdt 1 Messages: Env. Purgeur automatique piscine en. 300 Dept: Charente Maritime Ancienneté: + de 7 ans Le 03/07/2021 à 23h44 Nous sommes bien d'accords… je ne trouve pas. J'ai effectivement graissé le joint avec de la graisse silicone. J'ai fermé l'une après l'autre les vannes skim et BDF, j'ai mis du ruban amalgamant sur le seul point de connexion collé en amont de la pompe. Je ne vois plus que la pompe elle même, son couvercle comme étant le coupable désigné! Le 04/07/2021 à 12h17 Pour la pompe, l'arrêter quand il n'y a pas de bulle sous le couvercle et patienter devant. Voir si les bulles viennes du couvercle ou arrive par l'arrivée ou par la turbine. Si sous garantie faire photo ou vidéo et voir sav. Le 04/07/2021 à 16h04 Merci pour cette suggestion.

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Je viens de faire le test. A priori c'est stable, pas de bulle, pas de dépression. Quelle conclusion puis-je en tirer? Le 04/07/2021 à 17h00 Si l'air ne passe pas par la pompe, elle arrive dans le filtre par tous ce qui est après la pompe et jusqu'au filtre. Voie notamment la vanne six voie par ou peu entrée l'air et l'eau s'évacuer vers l'égout. Le 04/07/2021 à 18h17 Je prends en compte tes remarques et t'en remercie, mais malgré tout, l'eau ne peut pas s'évacuer vers l'égout puisque j'ai une vanne d'égout… Le 04/07/2021 à 18h30 alex135 a écrit: Avec un bassin de 30 m3 il faut que l'intégralité du volume doit passer par le filtre 4 fois, soit 120 m3. Donc comme vous n'avez pas signaler que vous filtrer 24 sur 24h, je vous ai proposez 10 m3 soit 12 h de filtration à 10 m3/h. Merci de ton nouveau message, j'y réponds maintenant En fait, il faut l'échelle de temps. Si l'on se base sur 24 heures, cela donne un débit horaire de 120/24 = 5m3/heure. Purgeur automatique piscine d. Pour une piscine publique, L'ARS dit qu' il faut renouveler l'eau de moins de 1, 5m de profondeur en 1h30 et celle au delà de 1, 5m en 4h.

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J'ai cherché "capteur suralimentation" sur le web, qui m'a sorti un capteur sur le débitmètre. Et c'était finalement une durit turbo percée effectivement... #9 04-10-2020 19:16:52 WDD2040021A843133/ 02/2013/ 137000kms Bonjour, j'ai le même souci. Après 8000kms d'autoroute en 2 mois, j'ai mon témoin moteur qui s'est allumé? Le témoin s'était éteint seul au bout de 2 jours..., Je suis allé chez un petit garagiste et il m'a dit que c'etait un problème de "surpression suralimention" et m'a éffacé les erreurs avec son système. J'ai cru être tranquille..., mais aujourdhui après 5 jours du probleme et 800 kms, j'ai un peu appuyé dessus et à 136km/h sur une courte distance "En position S", le témoin s'est allumé de nouveau??? A votre avis d'où cela peut venir??? Y-a t'il que Mercedes qui peut me donner la véritable cause avec starDiagnos, et devront-ils me changer une multitude de choses pour trouver la bonne panne??? Merci pour vos retours éventuels! Dernière modification par Tonio26 (04-10-2020 20:52:20) C220 CDI AvantGarde pack AMG.

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#1 12-09-2019 11:40:11 Noisette73 Apprenti Inscription: 07-03-2018 Messages: 77 Pb capteur de suralimentation (Resolu) Bonjour a tous, Mon père a un problème de capteur de suralimentation. Est ce que vous savez ou il se trouve et comment on le démonte. Il a une C320 CDI de 2005. Merci Dernière modification par Noisette73 (05-10-2019 05:28:05) V. I. N. : WDD2040481A618953 Hors Ligne #2 12-09-2019 12:12:47 Re: Pb capteur de suralimentation (Resolu) Noisette73 a écrit: Bonjour a tous, Mon père a un problème de capteur de suralimentation. Merci Hello Ce qui serait bon de savoir c'est de quel capteur il s'agit? Capteur de température d'air de suralimentation? (en général sur la durite sortant de l'intercooler vers la vanne EGR) Capteur de pression d'air de suralimentation? (suivant le véhicule soit sur la durite sortant de la boite à air vers le turbo soit sur la durite sortant de l'intercooler vers la vanne EGR) Capteur de débit d'air massique de suralimentation? (en général sur la durite sortant de la boite à air vers le turbo gros capteur plat avec 5 fils) Volet de débit d'air de suralimentation du collecteur?

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BA 7-G tronic Plus WDD2040021A843133 #10 04-10-2020 20:18:18 Hello Tonio26, Le témoin moteur allumé ça veut tout et rien dire Il y a une foultitude de choses qui peuvent allumer ce témoin, donc sans plus d'info le mieux est de faire un diag pour avoir au moins des codes défaut afin d'orienter les recherches vers le ou les problèmes #11 04-10-2020 20:30:53 Hello Axel!! Les codes défauts annoncés par mercedes officiel ou garagiste? Je n'ai pas de systeme pour le voir! Dernière modification par Tonio26 (04-10-2020 20:44:04) #12 05-10-2020 07:57:15 re, éventuellement les deux ceux de MB et ceux du garagiste (si ce ne sont pas les mêmes) ça permettra déjà de se faire une idée du soucis, mais ce qui serait bien pour qu'un maximum de personne puisse s'interresser au probléme serait que tu ouvre une nouvelle discution avec un titre résumant ta situation car celui-ci est noté résolu donc il n'est pas évident que tout le monde vienne voir se qui s'y passe Dernière modification par Axel-Swailli (05-10-2020 07:59:54) #13 05-10-2020 19:38:33 Ok merci Axel!

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Ca serait apres recherche le capteur de pression de suralimentation. Pour le code vin, il va regarde et me le transmettre. Des que je l'aurait je vous le mettrai. #4 12-09-2019 17:58:26 Re, Pour moi dans mes archives le code défaut ne correspond en rien avec l'admission d'air P2510 Le couple convertisseur lock-up d'embrayage provoque inadmissible fermeture.

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