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Wednesday, 14 August 2024

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Le Conseil adopte l'urgence de ce vœu [ 4]. Il est transmis le 18 mai 1898 au directeur de la Compagnie du PO [ 5]. En 1912, la Compagnie du PO fournit au Conseil général un tableau des « recettes au départ » de ses gares du département, la station de Saint-Nicolas-des-Eaux totalise 47 023 francs, ce qui la situe à la 14 e place sur les 30 gares ou stations [ 6]. Le 2 octobre 1949, le trafic des voyageurs est officiellement transféré sur la route ce qui entraine la fermeture de la gare à ce service [ 7]. En 1989, le trafic marchandises de la gare est de 200 tonnes [ 8]. Elle est fermée au service des marchandises à la fin du XX e siècle. St nicolas des eaux morbihan. Service des voyageurs [ modifier | modifier le code] Gare fermée sur une ligne fermée au trafic voyageurs. Patrimoine ferroviaire [ modifier | modifier le code] L'ancien bâtiment voyageurs a été détruit, mais il reste l'ancienne halle à marchandises est devenue une habitation privée [ 2]. Galerie de photographies [ modifier | modifier le code] Les voies et l'ancienne halle.

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Avec Saint-Nicolas-des-Eaux, la commune de Pluméliau-Bieuzy a un joyau entre les mains. L'équipe municipale souhaite redynamiser ce site remarquable de la vallée du Blavet. Par Céline Ravaudet Publié le 23 Août 21 à 7:20 La Gazette du Centre Morbihan Saint-Nicolas est un site remarquable pour se promener dans la vallée du Blavet. (©Céline Ravaudet) Saint-Nicolas-des-Eaux est un peu endormie, même si elle demeure un site prisé des promeneurs. Carte MICHELIN Saint-Nicolas-des-Eaux - plan Saint-Nicolas-des-Eaux - ViaMichelin. Pourtant elle a un passé glorieux: « C'était un lieu de villégiature, où il y avait un hôtel, un grand restaurant… », rappelle le maire, Benoît Quéro. Quoiqu'on en dise, ce site dispose d'un attrait touristique naturel, de part sa position, dans la vallée du Blavet, à deux pas du site de Castennec et de son méandre. Non loin de là, le patrimoine religieux est riche (avec plusieurs chapelles: St-Gildas, St-Nicodème, St-Nicolas…). Les activités possibles y sont nombreuses grâce à la présence d'un parc de loisirs ( la Balade du Père Nicolas), d'un golf, d'un centre équestre, d'un karting… C'est aussi et surtout un site agréable pour les promenades à pied ou à vélo le long du halage, ou bien tout simplement sur l'eau, en bateau électrique ou en paddle (lire par ailleurs).

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↑ Site, « établissement d'une bascule à la gare de Saint-Nicolas-des-Eaux, près Pontivy », dans Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général - Conseil général du Morbihan, 1898/08/22, p. 94 (consulté le 9 mai 2014). ↑ Site « Recettes au départ effectuées, en 1912, par les gares et stations situées dans le département du Morbihan », dans Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général - Conseil général du Morbihan, 1913/09/08, p. 30 (consulté le 8 mai 2014). ↑ Jean-Pierre Nennig, op. Saint Nicolas des Eaux. cit., p. 178 ↑ Exposition sur l'ancienne gare organisée à Pluvigner par l'association Pluvigner patrimoine le dimanche 9 mai 2010: extrait du panneau Ligne SNCF d'Auray - Pontivy St Gérand (Saint Brieuc) (consulté sur place le 9 mai 2010) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Jean-Pierre Nennig, Le Chemin de fer de Bretagne sud, édition JPN, 2008 ( ISBN 2-9519898-5-7), p. 182. Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste de gares en France Liste des gares de Bretagne Liste des gares du Morbihan Ligne d'Auray à Pontivy Lien externe [ modifier | modifier le code] Glad, le portail des patrimoines de Bretagne: Saint-Nicolas-des-Eaux, Gare de chemin de fer

Encore beaucoup de choses à expliquer. Les articles récents de Albertus On peut préparer ses cordages à l'avance Même si le bateau n'est pas terminé, pour se changer les idées on met quelques cordages en forme. Le séchage s'effectue alors "en situation" Tenez compte de la longueur Sur un bateau, les cordages sont très longs, surtout si ils descendent d'une poulie de mât en passant par un palan. Pour avoir la bonne longueur enroulée au pied du mât, il faut l'avoir mesurée avec la voile abattue. Cet enroulement sur le pavois du Galaxie est particulièrement réussi Empilés en vrac sur un pont, les vrais cordages ont l'air d'être fatigués. Avec des ficelles encollées, il est facile de mettre des cordages en situation correcte. Accastillage Bateau RC et Maquette. Ici sur le pont du Quatre Vents Atao On ne risque pas de le perdre: il est collé à la béquille! L'extrémité du cordage doit être positionnée avec soin. Prendre garde que comme ici elle ne se détorsade! Cordage en lin tourné à droite Achetée en corderie à Liège, c'est la seule ficelle tournée à droite que j'ai jamais trouvé.

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