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Anonymous, 03/06/2016 (PSR-PRO) excellent produit, facilement ajustable, tourne très bien aux poignées Anonymous, 13/09/2015 (PSR-PRO) Conforme à la description. Excellent produit avec une bonne prise en main et rapide. Fred, 25/05/2015 (PSR-PRO) Corde à sauter de très bonne qualité. Les poignées sont grosse et agréable à tenir. Les roulements aident à maintenir le même rythme. Le réglage de la longueur est simple et peut s effectuer n\'importe ou. Un produit que je conseille à toutes personnes voulant une corde de qualité avec un prix correcte! Michael, 08/08/2014 (PSR-PRO) 5 étoiles bien méritées paolo, 10/05/2014 (PSR-PRO) Excellente corde et service irreprochable. Roulement a bille parfait et très rapide. Aussi, les poignées peuvent être alourdies, augmentant ainsi l intensité de l entraînement. Anonymous, 18/01/2021 (PSR-PRO) Goede rope. Net weer opgepakt in deze lockdown. toch wat calorieën verbranden;) Anonymous, 06/01/2021 (PSR-PRO) Vroeger veel gedaan, nu weer opgepakt. Touw draait goed mee.
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Ce qui impressionne avec ce petit 1. 5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1. 6 dCi de 130 chevaux. Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc... Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail. Partenariat avec Mercedes?? Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Essai, avis et fiabilité des 1,5 DCI 70 chevaux. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant! Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi: le 1. 5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.