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Monday, 26 August 2024

Deux problèmes en fait coexistent. Le premier est que les militaires qui occupent près de 30% de la surface totale du site n'ont pas encore totalement déménagé, alors que leur départ était prévu pour l'été 2009. «La réalisation des infrastructures d'accueil des militaires à l'aéroport de Benslimane avance bien, le transfert devrait être entamé au cours de cet été», indique-t-on auprès de l'agence qui affirme suivre de très près les travaux à Benslimane. 85% de la superficie seront récupérés après le départ de l'armée Le deuxième blocage est, quant à lui, relatif au refus de certains résidents de ce qui était autrefois appelé la Cité de l'air d'accepter le montant de l'indemnisation proposée par la direction de l'agence. Cité de l air casablanca montreal. Sur les 240 ménages qui louaient à des prix dérisoires les maisons édifiées sur le site, seule la moitié a accepté les 900 000 DH offerts à ceux qui consentent à libérer les lieux. Cette somme a été jugée insuffisante par les habitants récalcitrants. Après de longs mois de polémique, ils ont fini par porter l'affaire devant la justice, «ce qui fait traîner encore plus les choses», commente-t-on auprès de l'Auda qui a néanmoins entamé des négociations pour éviter que le dossier se perde dans les méandres des tribunaux.

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Capture d'écran. Avions circulant au-dessus du Maroc et de l'Algérie, le 27 septembre 2021 à 10:15 CET. © Depuis le 22 septembre, l'Algérie a fermé son espace aérien à tous les avions civils et militaires marocains ainsi qu'aux appareils immatriculés au Maroc. Cité de l air casablanca plus. « Cette décision préventive est dictée par des raisons impératives de sécurité nationale, compte tenu de l'existence d'indices concordants et d'éléments probants sur la conception ainsi que sur la poursuite d'actions hostiles dirigées contre notre pays », a expliqué un diplomate algérien, cité par l'agence officielle APS, à Alger. Côté marocain, cette décision des autorités algériennes a suscité peu de réactions officielles, divers responsables laissant entendre que l'impact sur les activités de l'opérateur national Royal Air Maroc s'annonce limité. Qu'en est-il dans les faits? Une couverture européenne majoritaire À travers le monde, en temps normal, la compagnie nationale du Maroc dessert plus de 80 aéroports, dont 50% se trouvent en Europe, 35% en Afrique, 7% en Asie et 8% en Amérique.

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Les poumons des Marocains souffrent de la pollution atmosphérique, en particulier dans sa capitale économique, Casablanca, souligne le magazine "TelQuel". Les autorités du royaume tardent pourtant à agir pour résoudre le problème. Publié le 22 avril 2022 à 17h37 Lecture 2 min. Des voitures forment un bouchon sur le boulevard Zerktouni, à Casablanca au Maroc, le 17 mai 2019. Cité de l air casablanca centre. JEANNE FOURNEAU / Hans Lucas via AFP Une faucheuse nommée pollution vole le souffle des Marocains, explique l'hebdomadaire TelQuel. Casablanca, Rabat, Tanger, Safi… Chaque année, plus de 8 000 décès à travers le royaume seraient attribuables à la pollution atmosphérique, soit 21 victimes par jour selon le magazine. Cela représente deux fois plus de morts que ceux ayant péri dans des accidents de la circulation au Maroc. Et pratiquement la moitié de ces décès auraient lieu dans la capitale économique, Casablanca, selon un rapport. Ce travail du Réseau marocain pour la défense du droit à la santé et du droit à la vie a été réalisé grâce aux données d' une enquête menée en 2020 par Greenpeace et à celles du dernier rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) sur la qualité de l'air de 2022.

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Un autre volet « Pendant votre séjour », informe des différents emplacements de centres de test de dépistage du Covid et d'hô dernière catégorie, « Avant de nous quitter », liste les tests à effectuer et les documents nécessaires avant un vol de retour depuis l'aéroport Ben Gurion.

Israël allège son dispositif Après avoir annoncé l'ouverture de ses frontières le 9 janvier 2022 aux voyageurs vaccinés, et constatant « une baisse constante des données de morbidité » liées à la pandémie de la Covid-19, le gouvernement israélien a sorti une nouvelle carte pour encourager les arrivées touristiques sur son sol. En effet, depuis le 1er mars, tous les voyageurs même ceux non vaccinés peuvent se rendre en Israël. La Cité de l’espace de Toulouse acceuille une Journée économique Maroc-France dédiée à l’aéronautique. Une réserve cependant: celle de justifier de deux tests PCR négatifs (le premier avant le départ et le second après l'atterrissage en Israël). Afin de promouvoir les différentes régions du pays, le ministère israélien du Tourisme a lancé en début d'année, un site d'information au profit des touristes étrangers. Cette plateforme communique notamment les dernières directives et restrictions liées à la pandémie de la renseignements y sont répertoriés en trois sections afin de faciliter l'accès à toutes les informations première section, intitulée « Planifier votre voyage » liste les vaccins reconnus en Israël, les détails d'un schéma vaccinal complet, et les documents requis pour entrer dans le pays.

Ces éléments, lorsqu'ils sont réunis, vous permettent de passer à l'étape suivante qui est la manière de tendre assez votre toile pour qu'elle ne contienne pas des poches où l'eau peut trouver refuge. Il y a diverses méthodes pour tendre une voile d'ombrage. Pour voir des voiles d'ombrages parfaitement intégrer dans leur décor cliquez ici Il faut maîtriser les différentes méthodes Les méthodes de tension d'une voile d'ombrage sont nombreuses. Maîtriser ces diverses méthodes vous permet de savoir tout sur la manière de procéder. Vous trouverez ainsi beaucoup de plaisir à tendre votre voile d'ombrage, car vous saurez ce à quoi vous attendre. Comment tendre une voile d'ombrage ?. La méthode de la tension avec mousquetons inox et cordage Cette méthode fait intervenir des cordages et des mousquetons inox. Vous pouvez vous informer sur cette méthode sur internet ou chez un professionnel afin d'en apprendre plus. La méthode avec la poulie Cette méthode n'est pas très facile, mais pourrait vous aider dans certains cas. Vous devez maîtriser l'usage de la poulie et demander de l'aide si vous ne vous y retrouvez pas.

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En effet, l'ensemble porteur doit obligatoirement être raide. Cela signifie que vous avez l'obligation de lui éviter les matières composées de résine, qui peuvent le rendre suffisamment souple. Toutefois, il faut noter qu'en ce qui concerne la rigidité de l'ensemble porteur, cela est en rapport avec les poteaux ou les différentes façades Veillez à la qualité du tissu Un tissu de toile d'ombrage de voile d'ombrage se doit d'être d'une qualité irréprochable, car il peut se déchirer facilement lors de l'opération de tension. Le tissu doit donc obligatoirement, adopter un bon grammage et son tissage doit être d'une qualité impressionnante. En ce qui concerne le grammage, ces derniers doivent au moins être de 3 g/m². Tendre un voile d'ombrage. Le tissage quant à lui, doit aborder une marque des plus connues, telle que Ferrari. A analyser également: Comment remplir votre demande de devis fenêtre? Tendre la voile Il s'agit de l'étape finale, qui consiste à ce que vous puissiez le faire sans poulie. Dans un tel cas, il sera nécessaire de faire au maximum trois passages en veillant à tirer le piton, avant d'attacher correctement la voile.

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