Resonateur 1.6 Hdi – Prix Noir Et Or (R1C4) : Arrivée Et Rapports Pmu - 06/06/2017 | Zone-Turf.Fr

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Sunday, 7 July 2024

Quelles sont les différentes parties du système d'admission d'air? Les tuyaux d'admission d'air relient l'ensemble des éléments du système d'aération. Il est important de tous les vérifier en cas de défaillance du moteur, d'augmentation de la consommation en carburant, ou de voyants allumés. Les durites relient: le filtre à air, le débitmètre, l'intercooler, le boitier papillon, la tubulure, ou collecteur d'admission. Certaines pièces sont facultatives. Elles permettent de mesurer en permanence le débit et la température de l'air injecté dans le système, mais aussi le mélange stœchiométrique. Résonateur 1.6HDI CITROEN PEUGEOT 9653777580 144054 | A24 France. Un schéma indiquant le circuit d'arrivée d'air du moteur peut être indiqué sous le capot de votre voiture, ou dans la notice constructeur. Si vous avez changé le système, ou installé un kit d'admission d'air, veillez à noter exactement ce qui a été fait afin de retrouver facilement les informations dont vous aurez besoin en cas de réparations futures. Comment relier les tuyaux d'admission d'air aux autres éléments du système?

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Nettoyez complètement le refroidisseur d'huile ainsi que le filtre situé côté moteur avec du liquide de nettoyage pour freins. Procédez ensuite au séchage complet des pièces avec un compresseur. Le tamis de la pompe à vide doit ensuite être complètement nettoyé, toujours avec du produit de nettoyage pour freins. Sécher ensuite à l'air comprimé. Résonateur 1.6HDI CITROEN PEUGEOT 9657083380 144057 | A24 France. Si malgré tout, vous ne parvenez pas à nettoyer la pompe à vide, celle-ci doit être remplacée par une pompe neuve. Primordial: Si l'huile vous semble impropre, il faut à tout prix rincer à nouveau le système avant de continuer la procédure. La crépine d'huile du turbo doit DANS TOUS LES CAS être remplacée par une crépine neuve. Vérifier et au besoin, changer la conduite d'huile du turbo: Changer le tuyau d'alimentation d'huile du turbo par un tuyau neuf. Changer la vis creuse destinée à l'arrivée d'huile par une vis neuve. Procéder également au remplacement de ses joints. Changer le tuyau de retour d'huile du turbo par un tuyan neuf ainsi que son raccord et tous ses joints.

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C'est bien ce qu'il me semblait pour le nom de la pièce, c'est bien le A tube. Par contre, je ne comprend pas du coup. Sur cette pièce, j'ai une bonne trace d'huile, je vois pas trop ce que de l'huile vient faire la? En amenant la voiture chez Peugeot, ils me disent qu'il faut changer le résonateur. Je suis limite bouché pour ce qui est des voitures, surtout maintenant, ca devient compliqué, mais j'aurais bien besoin d'un petit cours la Parce que je vois pas trop le lien entre le A tube donc et le résonateur. Merci a ceux qui auront la patience. Bonjour, Après 1 mois d'attente, toujours pas de pièce. Le résonateur (ref 144061) est noté comme indisponible usine, d'après le concesionnaire, cela peut prendre encore 1mois à 1 mois et demi. Resonateur 1.6 hdi 2.0. Quelqu'un a une idée? Je craque un peu! J'ai appellé Peugeot France, ils doivent me rappeller. Merci a tous Hello, I have the same engine and the same problem. I have been waiting for this spare part for almost 2 months now. Last time I checked (a week ago) they said Peugeot's main warehouse is out of stock and could not say when they will get it.

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En savoir plus TUBULURE / RESONATEUR D AIR D ADMISSION Pour: PEUGEOT: 308 I (4A_, 4C_): 1. 6 HDI 90cv - De: 09/2007 à 10/2014 1. 6 HDI 109cv - De: 09/2007 à 10/2014 308 SW I (4E_, 4H_): 1. 6 HDI 109CV - De: 09/2007 à 10/2014 Pièce d'origine et de référence: 144061 Si vous souhaitez vérifier que la pièce corresponde bien à votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter au 02. 40. Resonateur 1.6 hdi pro. 46. 48. 14 Référence interne: PSA144061OR Produit neuf Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 39, 00 € 48, 00 €

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Vu les dessins servicebox, la première photo correspond a la plus ancienne. Après le pourquoi du changement, aucune idée. 207 Premium Ph2 3P Rouge Aden HDI 90 Eric12 Messages: 12193 Enregistré le: 28 Septembre 2009, 22:32 Localisation: Quelque part dans le Sud... Véhicule: 207 Premium 1. 6 HDI 90 Ph. 2 Rouge Aden par Blastertek » 16 Juin 2011, 12:48 Oui la C3 a un VTi 95 je ne sais pas si ça joue... BVM MA: tu sais ce que ca signifie? BVM comme boite méca mais bon je n'y crois pas trop... Un résonateur, c'est quoi? | Forum Peugeot. Merci Eric pour tes précisions par ledingue » 16 Juin 2011, 13:09 La premiere photo correspond à la mienne. La RTA parle bien de resonnateur d'air qui est d'ailleurs nécessaire de demonter pour changer le filtre à huile. ledingue Accro du lion Messages: 1856 Enregistré le: 09 Novembre 2010, 19:05 par Blastertek » 16 Juin 2011, 13:25 Oui il faut le virer, mais ca prend 5mn. Je pose cette question car j'ai fait tourner la mienne sans résonateur ce week end pour voir, aucune difference si c'est encore plus de bruit.

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