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Zoul Messages: 1920 Enregistré le: dim. 6 mai 2012 01:00 Localisation: ouagadougou Moto: Italienne Message par Zoul lun. 3 juin 2019 21:48 Un morceau de tube pvc d'evacuation diamètre 50. Tu le coupe en deux sur la longueur. Husqy italo-suédoise c bien gamin Messages: 1537 Enregistré le: ven. 13 juil. Outil pour joint spy de fourche youtube. 2012 01:00 Localisation: Toulois Moto: Beta 390 RR Message par gamin jeu. 6 juin 2019 21:13 Le plus dur à rentrer c'est rarement le joint mais la bague de friction, si tu fais bien attention de rentrer cette bague à fond, le joint rentre tout seul. L'enduro ça fait bobo Retourner vers « Entretien général » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
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On passe alors au travers du pied de fourche. A défaut d'outil spécifique, un pistolet pneumatique à fort couple peut être nécessaire. Défaire le tube de fourche et récupérer les éléments (le corps interne de la fourche). Extraire le tube de fourche en tirant dessus. La résistance est normale: il faut passer le « cran » constitué par le joint spi. Ôter le joint spi de son logement. 5. Mettre le nouveau joint spi Mettre en place le nouveau joint spi sur le tube de fourche en le faisant coulisser sur le fourreau. Pour cela il est impératif de bien le lubrifier. Pensez à l'huile de fourche ou au WD40. Attention. Outil pour joint spy de fourche un. Afin d'éviter toute lésion des lèvres de ce dernier, protéger avec du scotch l'extrémité du tube de fourche par laquelle on introduit le spi. Protéger le tube de fourche avec un scotch Descendre le spi jusqu'à son logement. Deux solutions pour le sceller: - un tube de section interne supérieure à celle du tube de fourche et de section externe inférieure à celle du fourreau et l'ancien joint spi, lequel fait office de tampon entre les deux éléments lorsque l'on effectue le mouvement de va et viens.
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3 Jul 12 à 08:40 #3 Groupe: Staff Messages: 12289 Inscrit: 2-April 04 Membre n o 346 Citation (lo² @ 3 Jul 12 à 00:43) un tube PVC d'évacuation de flotte coupé dans le sens de la longueur. +1 sa va trés bien et si il est juste on peu l'ajuster en le chauffant 3 Jul 12 à 13:36 #4 Merci, vous avez pas une tite photo? 3 Jul 12 à 14:13 #5 Messages: 5343 Inscrit: 26-January 06 Lieu: Portel des Corbières Membre n o 2123 pas besoin d'outil. tu laisses le vieux spi et tu tapes avec un maillet caoutchouc sur le vieux pour emboiter le neuf. Joints de Fourche & Poussière Joint & Outil pour Suzuki Gsx-R 1100 1989 | eBay. gratos 3 Jul 12 à 20:53 #6 Citation (dcrouzel @ 3 Jul 12 à 15:13) pas besoin d'outil. gratos pas facile il risque de rester coincé car il faut l'enfoncer quand méme un peu pour mettre le neuf et aprés faut le couper pour l'enlever 3 Jul 12 à 21:16 #7 Messages: 538 Inscrit: 12-May 08 Lieu: près du mont st michel... Membre n o 6286 Citation (lovecross @ 3 Jul 12 à 14:36) Merci, vous avez pas une tite photo? 1 bout de tube pvc de 50 fendu en 2 a la scie a metaux avec au bout un bout de manchon (pour relier 2 tube pvc) pour adapter le diametre a la taille du spy, apres soit tu tiens l'ensemble a la main ou tu mets 2 colsons pour maintenir et ça va nickel 3 Jul 12 à 22:29 #8 Vous etes des genies!
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Il vaut mieux jouer sur les réglages avant ou changer de ressort ou de fourche. Outils Huile Joints spi fourche Clef à douilles et douilles, clef plate, tournevis plat, scotch d'électricien, « tasseur » de joint spi, pistolet pneumatique, pistolet électrique, un palan, un étau, des mors et de quoi récupérer l'huile souillée, un verre doseur et/ou une réglette graduée ou une jauge à hauteur d'huile, une béquille ou un support pour maintenir la moto stabilisée sans sa roue avant Plus d'infos sur la mécanique Voir les autres tutos entretien Lire l'épisode 1 avec la présentation du projet et de la Saga Restauration
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Une surpression en huile et elle sera trop « raide », mettant en péril les joints spi. Pour plus de détails lire le tuto "vidanger sa fourche". Entretenir ses joints spi Il est possible d'entretenir simplement les joints spi au moyen d'un petit outillage dénommé Seal Mate, proposé par Motion Pro et distribué par BIHR. Son prix: 12, 50 € A retenir Bien respecter la quantité d'huile requise Faire attention à la viscosité de l'huile requise. Si 10W est standard, des sportives requièrent du 5W (CBR 1000RR par ex. ). Une bonne marque d'huile est un plus: elles travaillent et vieillissent mieux sous les contraintes. Outil guide joint spy de fourche à 80,58 €. A ne pas faire Ne pas vérifier les réglages remis par un « pro ». Il est important de vérifier tous les réglages offerts par votre fourche au moment de reprendre la route. 2 fois je suis passé par un pro (service « rapide »), 2 fois il m'a mis des réglages différents dans chaque fourreau et surtout des réglages totalement farfelus. Attention, danger. Mal resserrer les fourreaux Mal resserrer les étriers de frein Mettre une huile trop dure en espérant améliorer le comportement d'une fourche trop souple.
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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Onduleur/chargeur MultiPlus 12/1600/70-16 / 230 V seulement 959,95 € | SVB. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
Charge optimale des batteries de démarrage et de servitude Le MultiPlus dispose de deux sorties DC pour charger les batteries de démarrage et de servitude. Le processus de charge 4-étapes assure une charge optimale et peut être ajusté aux différents types de batteries à l'aide de switchs DIP. Mode de recherche intelligent Lorsque le mode de recherche est activé, la consommation de l'onduleur est réduite d'environ 70% en fonctionnement sans consommateurs. Dans ce mode, l'onduleur se met en veille dès qu'il n'y a plus de consommateurs et se remet en marche toutes les deux secondes pour un temps très court. Si un seuil de courant défini est dépassé, l'onduleur se remet immédiatement en marche. Kits autonomes sans panneau solaire Mastervolt. Dans le cas contraire, il se remet en veille automatiquement. Relais multifonction intégré Le MultiPlus a en outre un relais multifonction programmable qui fonctionne comme un relais d'alarme avec son réglage par défaut. La programmation de ce relais peut être faite pour d'autres fonctions, telles que le démarrage d'un groupe électrogène, par exemple.