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Sunday, 4 August 2024
Côté technique, outre le fait que le moteur devienne conforme aux normes antipollution Euro 4, plus strictes, la nouveauté essentielle est l'adoption de suspensions antérieures de grande qualité. Ou en tout cas d'éléments réglables en détente et compression de manière fine. On attend de voir quels seront les réglages de base, souvent considérés comme un peu trop souples sur la MT-09 actuelle. Les valeurs de puissance maximale et de couple maximal ne changent pas. La version 2016. Il y a aussi l'arrivée d'un embrayage assisté et à fonction anti-dribble. L'effort au levier sera moindre, et il y aura moins de risque que la roue arrière fasse des petits sauts lors de rétrogradages sauvages en entrée de virage. N'oublions pas que la MT-09 a un petit côté supermotard! Modèle Ampoule croisement/phare MT09 2017 2018. Un Quickshifter est enfin fourni de série. Cette nouvelle MT-90 arrivera sur le marché en décembre 2016, assure Yamaha Motor Europe. Photos: DR comm. Yamaha Article mis à jour le 16 octobre 2016 à 08:24 Auteur Jérôme Ducret Journaliste - 53 ans, 1m70, 80 kg - habite à Lausanne - marié, deux enfants.

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Il a été repris maintes et maintes fois sur toutes les motos possible et imaginables... Avant de voir le résultat sur une 07, je pensais vraiment que ce serait nul, sans intérêts ni caractères. Mais je crois qu'en fait, ce phare de 03, il est Top partout, je crois qu'il est magique!!! Le phare ne fait pas tout, mais il lui va plutot bien par trapanelle » 22 mars 2016, 11:22 c'est vrai que le phare de la 03 c'est pas super original mais on peut espérer un montage facile et c'est surement esthétiquement raccord avec une 07. par Paguy34 » 08 septembre 2016, 19:16 Le phare de la MT-07, pour moi, c'est clairement le truc le moins réussi esthétiquement, ça fait donc un moment que je réfléchi a une solution. En passant chez Honda ce matin, je tombe par hasard sur la MSX 125 2016 (je connaissais l'ancienne, mais pas celle ci). J'ai plutot bien kiffé le phare Y aurait il un quelqu'un super fort en Photoshop pour faire un montage et voir ce que ça donnerait sur notre MT? Changement optique mt 09 2019. Mojo Débutant Messages: 78 Inscription: 13 novembre 2014, 22:23 Localisation: 68300 par Mojo » 08 septembre 2016, 22:58 A l'arrache.

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Ce n'est pas à l'échelle. par Paguy34 » 09 septembre 2016, 06:49 Super, merci Loïc J'aime bien le résultat, c'est fait moderne, tout en restant beaucoup plus homogène que le phare de MT-10 par exemple. reste savoir a quel prix peut on trouver un optique complet. Changement optique mt 09 2017. Jaaska Administrateur Messages: 7500 Inscription: 01 juin 2016, 15:37 Prénom: Alex Localisation: 77 par Jaaska » 09 septembre 2016, 08:18 Y'a un petit côté robotique pas dégueu là-dedans, intéressant Ex-NightFury MT-07 | 21/06/2016 - 12/10/2019 | 40 000 km of ♥ par Jaaska » 09 septembre 2016, 08:40 keneda212 a écrit: ca me fait penser a M-O C'EST TROP ÇA xD par Mojo » 09 septembre 2016, 08:59 Paguy34 a écrit: Super, merci Loïc C'est grosso modo 200 euros pour du neuf sans les clignos. par Paguy34 » 09 septembre 2016, 18:25 Mojo a écrit: C'est grosso modo 200 euros pour du neuf sans les clignos. ok, merci pour l'info, effectivement, en cherchant sur le net j'ai trouvé ça sur J'irais voir en direct chez Honda. Le tarif pique un peu, mais je pense vraiment que ça donnerait une super gueule originale à la MT par Mojo » 09 septembre 2016, 18:27 Ouais mais garde à l'esprit que ça sera peut être un peu petit sur un mt07.

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Mais en entrée de virage, la confiance n'est pas absolue. De très bon rang, mais pas royale. Et ce, malgré la nouvelle position de conduite qui favorise la maîtrise de la moto, avec un guidon plus près du pilote et une selle plus fine, pour mieux enserrer le réservoir. La Yamaha MT-09 aura deux yeux et une fourche plus sportive - Actu Moto. Plus loin, sous un ciel redevenu bleu et une route qui a retrouvé tout son grip, le train avant s'est parfois montré nerveux, sur des changements d'angle, sur des imperfections de la route… Pas dangereux, juste sensible, frétillant. À l'image du moteur, mais c'est alors un bonheur. Peut-être l'un des moteurs de roadster les plus sensationnels qui existent aujourd'hui. Souple, il reprend avec vigueur en bas du compte-tours et se lance ensuite dans un bras de fer avec les forces inertielles dont il sort vainqueur. Les montées en régime sont vives, alertes, trépidantes, la sonorité un peu rauque et agressive, une vraie voix d'ado. Ces jouissances sont renforcées par le shifter, qui rend l'exercice des accélérations addictif.
Des accessoires entièrement réglables (mais pas électroniques), confiés à Kayaba à l'avant et Öhlins à l'arrière. Et la différence de tarif avec la MT-09 est plutôt contenue: 1 300 € d'écart, puisque cette SP est vendue 10 499 €. Maintenant est-ce la bonne affaire? La MT-09 ainsi pourvue est-elle plus convaincante dans le feu de l'action? Réponse ici! Pb de réglage optique. YAMAHA MT-09 SP: STYLE Le coloris Silver Blue, identique à celui des R1-M et MT-10 SP, se marie parfaitement aux jantes de la 09 SP, à dix branches pulvérisées de bleu et agrémentées de graphismes spécifiques. Cette version « premium » du roadster offre également une selle au liseré bleu, un guidon et des leviers noirs ainsi qu'un écran à affichage négatif. Avec ses suspensions dorées, elle affirme son penchant pour le sport, toutefois nous trouvons que la bonbonne arrière de l'élément Öhlins est mal dissimulée. En même temps, ce roadster est tellement compact qu'on voit mal comment Yamaha aurait pu mieux l'intégrer. YAMAHA MT-09 SP: ERGONOMIE La position de conduite ne change pas.

+7 domdom42 bloubeur Chris 66 ph1prevot Zeltron Pflo olivier33 11 participants pb de réglage optique Bonjour, j'ai un problème de réglage d'optique. Apres un voyage en duo de nuit j'en ai eu mare de me prendre des appels de phare alors que j'étais en croisement... les molettes ont l'air de tourner dans le vide?! Si qq'un a déjà rencontré ce probleme? Changement optique mt 09 boursorama. Re: pb de réglage optique par Pflo Mar 2 Juin 2015 - 0:11 Non, non, les molettes ne tournent pas dans le vide. Il faut simplement tourner beaucoup les molettes pour voir une action sur les phares. Le mécano de mon concessionnaire utilise une visseuse/dévisseuse pour tourner plus vite les molettes. Re: pb de réglage optique par Zeltron Jeu 4 Juin 2015 - 16:36 A droite pour baisser et a gauche pour monter (de mémoire il me semble) Re: pb de réglage optique par ph1prevot Jeu 4 Juin 2015 - 19:30 La procédure de réglage est expliquée pages 3-35 et 3-36 du manuel d'atelier. @+ Re: pb de réglage optique par Zeltron Ven 5 Juin 2015 - 1:07 ph1prevot a écrit: La procédure de réglage est expliquée pages 3-35 et 3-36 du manuel d'atelier.

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