308 Coupe Franche — Coffre De Toit Bmw F1.Com
308 GTI Coupe Franche 272 ch Denon Camera 19P 369/mois 29990€ PROFITEZ D'UNE GARANTIE LIÉE AU FINANCEMENT DONC RIEN A PAYER ET TRANQUILLITÉ ABSOLUE PENDANT 6 ANS!!! Photo 8 - Peugeot 308 GTi Coupe franche bleu/noir (2017) - Peugeot 308 GTi. Adieu à la coupe franche. (sauf pièces d'usure) Financez ce véhicule pour 529€/mois (mensualités de 369€ avec un apport de 9990€) Peugeot 308 GTI 272 ch BVM6 du 19/10/2017 avec 59150 kms. Coupe Franche: Bleu/Noir Véhicule en parfait état, révisé; aucun frais à prévoir 😉 Equipements: – GPS Europe tactile – Caméra panoramique – Radars AV et AR – Système audio Denon – Projecteurs LED adaptatifs – Climatisation automatique – Accès et démarrage sans clé – Baquets cuir alcantara – Détecteurs d'angles morts – Apple CarPlay / Android Auto – Park Assist – Sièges massant – Téléphone Bluetooth – Jantes alu 19P Prix au comptant 29990 € Garantie 12 mois. Les révisions effectuées chez Peugeot sur le véhicule: – 10/2018 à 13500 kms – 10/2019 à 28250 kms – 10/2020 à 39800 kms – 10/2021 à 54300 kms Nous contacter pour les éléments nécessaires à la simulation de votre financement avec ou sans apport jusqu'à 73 mois.
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Le Noir Perla manquait de vigueur et une passe de correction suivie d'une de finition permit de redonner toute la splendeur à ce noir. Les montants noirs laqués, très fragiles furent corrigés également pour un fini sans défaut. Les optiques arrières en polycarbonate furent aussi corrigés pour un aspect homogène sur le bloc arrière. Au final, après 3J de travail acharnés sur cette belle Peugeot 308 GTI Coupe Franche, la française reprend un aspect plus neuf que neuf, avec un rendu superbe grâce au traitement céramique longue durée. Le blanc nacré s'offre un côté mouillé superbe, alors que le pailleté du noir ressort encore plus. Assez intéressante à traiter cette auto, qui fut ma première Coupe Franche. Je vous invite à regarder cette très intéressante vidéo Youtube sur la peinture Coupe Franche réalisée sur-mesure chez Peugeot. Diaporama et photos - Peugeot 308 GTi. Adieu à la coupe franche | L'Argus. A bientôt.
Peugeot 308 GTI Coupe Franche: une rareté mise en beauté Posséder une Peugeot 308 GTI c'est déjà pas mal, mais posséder une Peugeot 308 GTI Coupe Franche, c'est encore mieux! Cette option très rare propre à la marque au lion, a existé en plusieurs déclinaisons sur la 308 GTI. On connaissait le Rouge/Noir, le Bleu/Noir mais la dernière déclinaison Blanc/Noir est encore plus rare. C'est donc un rarissime exemplaire de Peugoet 308 GTi Coupe Franche en livrée usine Blanc/Noir qui est venu me rendre visite pour un traitement complet selon la formule Correction rénovation avec en options le traitement céramique carrosserie et le traitement intégral des roues en démontage complet. Le travail sur les passages de roues permit de leur redonner leur aspect neuf et protégé bien que le véhicule ne totalisait que quelques milliers de kilomètres. Peugeot 308 gti coupe franche. Les jantes, très fragiles avec une finition délicate satinée, furent nettoyées en profondeur et ensuite traitées en céramique longue durée. La correction de cette originale Peugeot 308 GTI Coupe Franche fut demandée par le client car la partie noire notamment laissait paraitre quelques microrayures déjà.
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Et, depuis septembre 2015 et la commercialisation de la Peugeot 308 GTi, réalisation de la fameuse peinture Coupe Franche à deux tons (celle de la 208 GTi est effectuée à Poissy, selon une méthode similaire). Six étapes, cinq personnes, zéro machine De sa prise en charge dans l'atelier (où l'auto arrive d'une seule teinte) à son stockage pour le séchage final, la 308 GTi aura passé 500 minutes entre les mains de cinq artisans travaillant de concert (le 3008 réclame 130 minutes de moins, car sa Coupe Franche ne couvre pas le pavillon). Peugeot 308 GTi Coupe Franche 2017 - Magnetic Blue / Black. Un délai nécessaire pour accomplir les six étapes suivantes... Etape n°1: Préparation / Démontage C'est l'étape -paradoxale- qui consiste à démonter certaines pièces d'une 308 arrivant flambant neuve… ou presque: pour économiser quelques litres de peinture et de vernis, la partie arrière de la voiture sort des chaînes quasi-brute. A ce stade? La teinte bleue, définitive, est déjà appliquée à l'avant, alors que le hayon et le bouclier sont déjà couverts de noir.
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Surtout quand on connait le systeme de flux tendu. T'en fais pas Patr1ck, je disais ça pour rire même si, comme le souligne david, il est fort dommage et sans aucun intérêt pour PSA d'empêcher de modifier les options des voitures commandées alors qu'elles ne sont même pas encore en production. Le problème n'est qu'informatique à ce stage selon moi... Mais je n'ai pas la science infuse PSA aurait pu gagner 350€, c'est dommage, t'imagine sur le chiffre d'affaire annuel cette GROSSE marge? C'est comme l'histoire de la reconfig du gps les constructeurs (de tout type) la ferait à un prix abordable, ils se feraient beaucoup plus d'argent Désolé c'est mon côté magnat de l'immobilier qui ressort Et pour info, si j'annule la commande aujourd'hui et que je repasse commande, je ne pourrai malheureusement pas l'avoir en temps voulu pour un mariage, la voiture est sensée service de voiture des mariés. 308 coupe franche wheels. Certes ils auraient pu choisir bien mieux mais ils aiment trop le style de la voiture pour en prendre une autre, alors forcément je suis un peu fier Elle va pas etre à l'aise la mariée à l'arriere.
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