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Monday, 12 August 2024

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Un joli challenge en somme qui necessite un minimum de connaissance en Résistance Des Matériaux. Piston avec bielle video. avec une bielle bagué, le principe est de ne pas monté l'axe serré... mais du coup il peut glisser à droite ou a gauche... généralement on usine 2 gorges sur les pistons pour mettre 2 petit circlips et du coup d'axe est glissant mais bloqué par les circlips... moi je veux mettre du téflon dans l'axe, le téflon sera plus long que l'axe et dépassera que quelque mm suffisament pour que l'axe reste sur la porté sur piston et qu'il ne touche pas la chemise la jupe du piston avoisine les 150°C, mais mis à par ce pblm de T°, le principe est bon? I la RDM En fait ton plus gros problème c'est de vouloir passer d'un axe de pistons bloquer en rotation/translation avec la bielle à un axe libre en rotation et translation. Une solution existe pour la translation (les circlips) mais (kabak confirmera peut être) ca va poser un souci au niveau de la lubrification de l'axe non? Il n'est pas prévu pour subir de frottement (rotation) à l'origine.

ton idée est tres bonne mais le probleme tu pourra bien faire le coup de pointo voulu ton piston subit des montées en température tres forte et vu que sa dilatation est superieur a la matiere de la vis je crain qu'elle finisse par tomber ok, vus que j'ai de quoi usiner... si je fabrique une vis pression en alu, le montage est bon? ( ce serait une tige pointu avec un filet et une empreinte pour un tournevis plat) du coup l'axe restera immobile sur le piston... ça pause pas un problème? le système de la goupille on peut oublier, c'est trop barbare d'autres avis? merci circlips, rien d'autre!! TAN71690 Mazda 6 Piston avec bielle B4 BV707 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Sur la première solution le bout de ta vis va frotter sur l'axe de piston, donc ca va crée une usure:/ Sur la 2e solution ton piston ne tournera plus autour de l'axe du piston:/ imaginons que je rentre dans l'axe du téflon(partie jaune) (T°maxi 250°C), ce téflon dépasserai de l'axe de quelques mm, juste assez pour que s'il touche la chemise, l'axe est toujours en place... qu'en pensez vous? ++BeN Tu va buter tes chemises (rayures:/) le téflon va frotter sur la chemise, et il à un Coefficient de frottement: 0, 05 à 0, 2 donc ça frotte moins qu'un segment!!

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