Batterie Vélo Électrique, Réparation Reconditionnement Batterie Vae - Batterie Velo Electrique | Chambres D'hôtes Accueil Paysan Bellevaux 74 Avis Et Photos

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Tuesday, 9 July 2024

En pratique, mieux vaut faire appel à un spécialiste car certaines étapes peuvent s'avérer délicates et il faut bien comprendre l'assemblage et les spécificités de chaque élément avant de les remplacer. Certains réparateurs vélo électrique préfèrent ainsi remplacer la batterie VAE ou confier son reconditionnement à Doctibike pour éviter toute erreur. La 1 ère étape en atelier de reconditionnement batterie est de tester chaque élément séparément et de vérifier que le chargeur fonctionne. Reconditionnement batterie. Les éléments de la batterie (câblage, connecteurs, composants électroniques) sont ensuite triés et recyclés. On passe ensuite au cœur du sujet: les 20 à 70 cellules Li-ion qui composent la batterie VAE. Chacune est testée et recalibrée sur des machines spécialisées. Lorsque le client souhaite en profiter pour améliorer les capacités de son vélo électrique, l'atelier Doctibike remplace les anciennes cellules par des cellules dernière génération. Cela n'augmente pas la puissance du vélo mais permet de le recharger moins souvent.

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Reconditionnement batterie vélo Vous avez une vieille batterie de vélo électrique qui ne fonctionne plus? Reconditionnement battery velo electrique belgique pour. Nous pouvons vous aidez à trouver une solution pour la recharger avec notre système de reconditionnement de batterie vélo qui permet de redonner vie à votre VAE. Le boitier pour votre vélo électrique ne se fabrique plus, votre batterie est HS, elle n'a pas tenu ses promesses et vous souhaitez redonner une nouvelle vie à votre vélo électrique. Nous pouvons sans problème réparer et reconditionner votre ancienne batterie (plomb, Ni-MH, Ni-Cd, lithium polymère ou lithium-ion) en changeant ses anciens composants par des cellules au lithium qui seront de bien meilleure qualité avec 4 autonomies au choix: 24V/8AH (20-40 km) - 24V/12Ah (35-50 km) - 36V/11AH (40-60 km) - 36V/15ah (60-80 km) Nous pourrons réaliser cette opération sur quasiment tout types de batterie même celle qui ne se fabrique plus. Pour cela, il vous suffit de commander votre batterie de la capacité souhaitée et de nous retourner votre boitier de batterie complet par La POSTE avec votre numéro de commande et le formulaire d'information rempli pour que nous puissions réaliser l'opération de reconditionnement de votre ancienne batterie.

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Après avoir passé commande, vous devez nous envoyer votre batterie par La POSTE accompagné de notre formulaire d'informations rempli par vos soins ainsi que votre numéro de commande. Télécharger notre formulaire... Batterie Lithium 36V / 10Ah Easymouv EMC 102 Les coques de ces batteries ne se fabriquent plus. Reconditionnement batterie velo electrique belgique.com. Nous pouvons uniquement les reconditionner au tarif de 389€ TTC livré Pour ce faire il suffit de nous envoyer votre batterie par la poste avec le formaulaire de contact Si votre batterie est au plomb penser à commander un nouveau chargeur:... Batterie Lithium Polymère 37V / 10Ah Kokam ISD Copyright ® 2009-2017 - Acheter une nouvelle batterie pour votre vélo électrique ou faites la restaurer par notre équipe de technicien.

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Une solution intermédiaire est quasi-impossible et de toute façon trop coûteuse financièrement pour être rentable.

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Afficher les articles 1 - 15 sur 198 Que faire quand ma batterie vélo électrique ne se recharge plus? Une batterie vélo électrique a une durée de vie de 5 ans en moyenne. Lorsqu'elle faiblit, se décharge trop vite ou ne se recharge plus, il faut la confier à un expert Doctibike afin de lui redonner une nouvelle jeunesse. Après avoir vérifié le bon fonctionnement du chargeur de la batterie, l'équipe va inspecter la batterie pour tester et remplacer les cellules Li-ion défectueuses. Battery Discount – N° 1 de la batterie !. À cette étape, une vieille batterie Decathlon ou Nakamura en nickel pourra être transformée en batterie lithium-ion en changeant ses composants afin de rester chargée plus longtemps. Dans ce cas, l'atelier récupérera aussi la connectique de l'ancien chargeur et son boitier d'origine pour créer un chargeur compatible lithium. Pourquoi reconditionner sa batterie vélo électrique? Opter pour le reconditionnement de sa batterie vélo électrique est un choix à la fois écologique et économique. D'une part, il est toujours moins cher de reconditionner une batterie VAE plutôt que d'en racheter une.

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Chaque cellule est calibrée puis testée individuellement afin que votre nouvel assemblage réponde à toutes vos attentes. v AUGMENTER LES CAPACITES DE MA BATTERIE Comment procéder au reconditionnement avec Doctibike? Vous avez finalement choisi d'effectuer votre reconditionnement chez un spécialiste? Après avoir commandé le reconditionnement de votre batterie parmi notre catalogue, nous vous invitons à découvrir les étapes à suivre en cliquant sur le bouton ci-dessous: v TOUT SAVOIR SUR LE RECONDITIONNEMENT CHEZ DOCTIBIKE Votre batterie est irréparable? Il arrive que votre batterie soit irréparable, soit votre batterie est à un stade de détérioration trop avancé, soit il n'est pas possible d'ouvrir votre batterie car trop complexe. Dans ce cas il vous faut remplacer votre batterie par une batterie du même modèle que celle initialement installée. Chez Doctibike, nous vous donnons accès à un catalogue de batteries neuves que nous garantissons toutes 2 ans! Service reconditionnement batterie – Ecocyclo. Que votre batterie soit: une batterie velo TranzX, une batterie velo Forerunner, une batterie velo Hilltecks ou encore une batterie velo Kalkhoff Impulse, nous travaillons avec les meilleurs fournisseurs pour vous proposer des marques fiables et robustes.

La durée de vie d'une batterie de vélo électrique varie en fonction de ses spécificités. Chaque constructeur propose donc des garanties différentes. Reconditionnement battery velo electrique belgique et. Les différents types de batterie Batterie au plomb Ce sont les batteries les moins chères mais elles ne sont presque plus utilisées sur les VAE car elles supportent mal le froid, sont plus volumineuses et sont surtout plus lourdes. Si elle est entretenue correctement, sans décharges profondes au-delà de 50%, la durée de vie d'une batterie au plomb sera d'environ 500 cycles. Cependant, en moyenne, son autonomie diminue significativement après 300 cycles, nécessitant un remplacement au bout d'un à deux ans. Batterie au nickel Tout comme le plomb ces batteries ont un effet mémoire important ainsi qu'une auto-décharge rapide ce qui engendre une faible durée de vie en nombre de cycles (500 cycles de charge). Elles sont cependant plus légères que celles au plomb, accumulant aussi plus de puissance et peuvent atteindre une durée de vie entre 2 et 5 ans avec une utilisation moyenne.

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