Moteur 1.4 Hdi 68Ch — Auto École Du Lycée
Peugeot / 208 / 1. 4 HDI 68ch Stage 1 Decalaminage Boite Automatique Les Petits + La reprogrammation Stage 1 est la formule idéale pour rester dans les normes constructeurs tout en gagnant en performance et sans problème. Puissance Couple Origine 68ch 160nm Reprogramme 90ch 210nm Gain +22ch +50nm 390€ ttc 325€ ht TVA (20%): 65€ Spécifications du moteur Méthode Reprogrammation moteur sur calculateur Contenu du cylindre 1399 CC Ratio de compression 17. 9: 1 Alésage X Course 73. 7 X 82. Moteur 1.4 hdi 68ch plus. 0 mm Calculateur de moteur Bosch EDC17C10 La conversion à l'éthanol (E85 Flex-Fuel) permet à votre véhicule de fonctionner aux deux types de carburants (Le Sans Plomb 95/98 ainsi que le bio-éthanol). Suite à cette optimisation, votre véhicule s'occupera du reste. E85 Flex Fuel Informations Calculateur ME7. 9. 10 Consommation 6, 5L / 100km Economies 3, 41€ / 100kms La conversion à l'éthanol lié à un Stage 1 vous permettra d'allier performance et économie. 550€ ttc 458€ ht TVA (20%): 92€ Le décalaminage à l'hydrogène consiste à nettoyer votre moteur afin d'enlever les dépôts de suie (Calamine) dans les cylindres, pistons, le turbo, ou encore la vanne EGR afin de garantir le bon fonctionnement de votre moteur ainsi qu'une baisse de la consommation.
Moteur 1.4 Hdi 68Ch Sport
Lancé en avril 2010, pour respecter la norme antipollution Euro 5, le moteur 1. 4 HDi de 68 ch présente quelques défaillances sur la Citroën C3 ainsi que les Peugeot 206+, 207 et 208: usure de l'embrayage, bruit de la distribution, fuite des injecteurs et encrassement de la vanne EGR. Publié le 20/03/2015 - 16:39 Mis à jour le 23/03/2015 - 13:35. Revu en avril 2010, le moteur 1. Moteur 1.4 hdi 68ch sport. 4 HDi Euro 5 connaît encore quelques couacs techniques. Apparu à l'automne 2001 sur la Peugeot 206, le moteur 1. 4 HDi de 70 ch s'est distingué chez Citroën et Peugeot - mais aussi Ford et Mazda- par des soucis de robustesse avec comme faiblesse majeure les injecteurs. Depuis avril 2010 (sur la Peugeot 207), il a été revu afin de répondre à la norme Euro 5. A lire. Les fiches Occasion/fiabilité des Peugeot Baptisée DV4C, cette version est reconnaissable à sa puissance de 68 ch. Arrivé à maturité, ce bloc, développé et fabriqué à Douvrin par PSA, a rencontré des problèmes liés aux injecteurs, à l'électrovanne du turbo et à la vanne EGR.
Moteur 1.4 Hdi 68Ch Plus
Pour plus d'informations, nous vous invitons à consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées, que vous pourrez télécharger dans les dossiers Peugeot 208.
Avec son couple de 160 nm (peu pour un diesel) il ne faudra pas s'attendre à des miracles... Convient au milieu urbain principalement mais dans une C2 par exemple il est quand même plus judicieux d'opter pour un petit moteur essence. La fiabilité La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à laisser échapper du carburant. Si une odeur de gazole envahit l'habitacle c'est de ce côté là qu'il faudra inspecter. Statistiques fiabilité 1. 4 hdi 70 appuyées sur les 485 avis postés par les internautes. 🚗 Capteur Peugeot 208 d'occasion réf HSR23251 - Reparcar. (Ces données sont issues des 485 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1. 4 hdi 70. ) Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 0 /485 21 /485 4 /485 2 /485 47 /485 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 106 /485 15 /485 12 /485 32 /485 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 1 /485 7 /485 3 /485 16 /485 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 28 /485 20 /485 9 /485 8 /485 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 64 /485 25 /485 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 38 /485 5 /485 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile Avis 1.
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