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Wednesday, 7 August 2024

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Au volant d'une Ferrari F1-75 bien née, Charles de Monaco avait pris la poudre d'escampette d'entrée en triomphant à Bahreïn puis en Australie pendant que le tenant du titre essuyait quelques plâtres (2 abandons). Mais l'ogre Verstappen a vite remis la maison Red Bull à l'endroit. Imola + Miami + Barcelone = 3 victoires à la suite! Un carton plein amplifié par le coup d'arrêt du premier leader trahi par le moteur de sa belle Italienne en terre catalane, dimanche dernier. Lit formule 1 bleu de la. Résultat des courses: "King Max" a déjà comblé le gouffre qui le séparait du lièvre parti à toute allure (46 points de retard après Melbourne). Et le voilà qui tient la corde désormais avec six petites longueurs de marge. Jamais l'écart n'a été aussi ténu depuis l'ouverture des hostilités. Autant dire que le très convoité trophée remis après 78 tours de force au héros du week-end vaudra son pesant d'or. Red Bull ou Ferrari? Dans le coin bleu, les soucis de jeunesse empilés avant de poser les roues sur le Vieux Continent sont résolus.

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Ou presque, puisque Verstappen a encore dû composer avec un DRS (aileron arrière amovible) branché sur courant alternatif dans l'arène de Montmelo. Côté rouge, les évolutions greffées la semaine dernière (plancher, diffuseur, aileron arrière) ont produit l'effet escompté, notamment concernant l'usure des gommes durant la course. De quoi franchir un palier en performance pure. Reste maintenant à savoir si la pépite du Rocher va enfin tordre le cou au chat noir qui s'obstine à lui mettre des bâtons dans les roues ici depuis 2017. La "nouvelle formule" F1 part à l’assaut du 79e Grand Prix de Monaco - Var-Matin. Sur le cahier d'écolier qu'il noircit régulièrement dans le garage de la Scuderia, le petit prince de Monaco a peut-être noté la célèbre phrase prononcée jadis par un certain Enzo Ferrari: "Pour arriver premier, il faut premièrement arriver. "