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Thursday, 4 July 2024

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Des images partagées sur Twitter ce vendredi 29 avril au matin montraient un bus RATP dévoré par les flammes. On peut voir le véhicule enflammé avec des gerbes d'étincelles émanant du toit. Le feu s'est déclaré au niveau de la station de métro François-Mitterrand dans le XIIIe arrondissement aux alentours de 8h05 sur un autobus de la ligne 71. Une trentaine de pompiers et une quinzaine d'engins ont été dépêchés pour éteindre l'incendie, selon les pompiers de Paris. Métro Pyrénées : plan, horaires et trafic. Les pompiers étaient sur place et le feu était sous contrôle vers 9h du matin. Selon le maire de l'arrondissement, Jérôme Coumet, l'incendie n'a fait aucune victime. Le conducteur a pu s'extraire du véhicule après en avoir évacué les passagers précise la RATP à RTL. Aucun bâtiment n'a été endommagé par les flammes. Une enquête est en cours pour déterminer les circonstances exactes de l'incendie. Le métro est aussi touché par cet incendie et la ligne 14 ne marque pas l'arrêt à la station Bibliothèque François Mitterrand. Cet incident rappelle un similaire ayant eu lieu le 4 avril dernier sur boulevard Saint-Germain, dans le Ve arrondissement de la capitale.

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Construction [ modifier | modifier le code] La conception de la station a été confiée à la Société SETEC TPI et INGEROP pour l'ingénierie et au cabinet d'architecte Philippe Gazeau [ 11]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le 24 décembre 2014 [ 12]. La construction de la station a commencé à l'été 2015 avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux se sont poursuivis jusqu'à l'été 2016 [ 13]. Ligne 9 paris. Le génie civil de la station a commencé le 4 juin 2016 [ 14], [ 15]. Il a été confié à un groupement formé de Bouygues Travaux Publics et Soletanche Bachy [ 16]. Ceux-ci ont nécessité la coupure de la circulation de la ligne N du Transilien, en provenance ou en direction de Montparnasse, pendant deux week-ends, en août 2017, pour riper la dalle de couverture de la station sous les voies SNCF [ 8], [ 3], [ 17]. En outre, la circulation fut interrompue pour d'autres travaux au printemps et à l'automne 2017. Le creusement de la boîte de la station, débuté en septembre 2018, se poursuit à l'abri de la dalle de couverture jusqu'au printemps 2019.

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↑ Pascale Autran, « Alice, six ans, muse du chantier du supermétro à Clamart », 5 juin 2016 (consulté le 24 décembre 2021) ↑ « Superflex — Artiste » (consulté le 24 décembre 2021) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Ligne 15 du métro de Paris Ligne N du Transilien

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La Vasque Ruinart par Ron Arad. 6 novembre 2015 - James C - Art de vivre La Maison Ruinart s'est associée au célèbre designer Ron Arad pour réaliser une vasque à l'esthétique épurée et à la forme innovante, idéale pour accueillir un magnum de la cuvée Ruinart Blanc de Blancs. Ron Arad a ici appliqué sa maîtrise des courbes. Dans la ligne droite de sa série Press Flowers, il a écrasé une vasque à l'ovale délicat, pour obtenir un plissé dont l'élégance est comparable aux plus belles sculptures de marbre. C'est l'Orfèvrerie d'Anjou qui a été choisi pour réaliser cette vasque. L'étain massif, son matériau emblématique, est idéal pour ses facultés à se modeler facilement, son côté inoxydable et son rendu extrêmement éclatant. Cinq vasques numérotées et signées par l'artiste prennent place dans une jolie malle en bois, en série limitée, marquée du blason de la Maison et sont chacune accompagnées d'un nécessaire de nettoyage, de gants blancs et d'un magnum de Ruinart Blanc de Blancs. L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.

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Comment s'en servir? Quelle peut être notre contribution? C'est la première chose. La seconde, c'est que lorsque l'on travaille sur plusieurs projets, on réalise qu'il existe des similitudes, des valeurs intrinsèques qui se diffusent, des idées qui font du va-et-vient d'un projet à un autre. Et pour le champagne, c'est pareil. Comment avez-vous travaillé avec la Maison Ruinart? Normalement, nous sommes en charge de la production. Dans ce cas, nous avons travaillé en équipe. C'était plaisant d'observer l'évolution de la production, l'aspect mathématique, la configuration du fonctionnement du matériau mais aussi d'être confronté à l'inconnu et au hasard. Parce que rien n'est réellement parfait. Deux ronds ne seront jamais totalement identiques. Quand on regarde autour de nous, tous les objets similaires sont légèrement différents. Même nous, nous sommes construits sur une base similaire, mais pas totalement... Le choix du matériau s'est-il imposé? Tout le processus du design consiste à imposer son désir au matériau qui possède une volonté bien à lui, qui lui est propre.

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