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Le Championnat du monde de bowling en simple est un événement de bowling à dix quilles ouvert aux membres du World Bowling. Cela donne au bowling mondial un événement de championnat du monde chaque année, comblant un vide laissé par les années précédentes. Chaque fédération membre peut envoyer jusqu'à deux hommes et deux femmes pour concourir. L'événement est divisé en deux tournois distincts, un pour les hommes et un pour les femmes. Détails et historique de l'événement Les premiers championnats WB Singles ont eu lieu du 18 au 26 septembre 2012 à Limassol, Chypre au Galactica Bowling Center et se tiendront ensuite tous les quatre ans. Coupe du monde de bowling à Bordeaux | INA. La deuxième édition s'est tenue du 2 au 9 décembre 2016 au Qatar Bowling Center de Doha. La troisième édition devait se tenir au South Point Tournament Bowling Plaza à Las Vegas, aux États-Unis, en 2020. Le 9 mars 2020, World Bowling et QubicaAMF ont annoncé la fusion des championnats du monde en simple et de la Coupe du monde de bowling QubicaAMF en un événement annuel., qui continuera à s'appeler la Coupe du monde de bowling QubicaAMF à partir de 2020 Format Dans les championnats de simple WB 2012, chaque quilleur (hommes et femmes) a joué 12 matchs de qualification répartis en deux blocs de six matchs.

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Le plus long marathon Le plus long marathon de dix quilles a été joué par Stephen Shanabrook (USA) lors du Plano Super Bowl à Plano, Texas, USA, du 14 au 19 juin 2010, soit 134 h 57 min. Shanabrook a réalisé 643 parties pendant son marathon. La joueuse la plus âgée La plus ancienne joueuse de boules en salle est Jean Ella Cowles (née le 31 août 1917, Royaume-Uni), qui, à 94 ans, 6 mois et 1 jour, participe toujours activement à la compétition en tant que membre du Spalding and District Indoor Bowls Club à Spalding, Lincolnshire, Royaume-Uni. Bienvenue sur la page de la 54e coupe du monde QubicaAMF !. Cela a été vérifié le 1er mars 2012. Jean Cowles a commencé à jouer dans la cinquantaine après le décès de son mari et joue en compétition depuis lors. La plus grande salle de bowling La plus grande salle est le centre de bowling Inazawa Grand Bowl (Japon). Il comprend 116 pistes, mesure 198, 39 mètres de long et a ouvert ses portes le 24 mars 1972. Le centre a été achevé le 17 mars 1972. Il a une superficie d'environ 8500 m² et une surface au sol de 17000 m².

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Concurrente de la Citroën DS, ce haut de gamme avait trouvé sa clientèle séduite par son esthétique valorisante, sa finition un peu tapageuse et la sonorité soyeuse de son petit V8 de 2, 3 l né dans les années 30 chez Ford US. Dessinée aux USA chez Ford, l'Ariane était dérivée de la Simca Versailles dévoilée fin 1954 chez Simca (photos Hugues Chaussin) Ce modèle se distinguait par sa silhouette de petite américaine offrant une vaste surface vitrée De 80 ch à 48....! Simca ariane à vendre du. Pour élargir ses ventes, le bouillant patron de Simca eut l'idée de glisser dans la vaste caisse de la Versailles ou plutôt de la Trianon, version monocolore et largement déchromée, le 4 cylindres de 1290 cm3 du modèle Aronde à la place du gros V8 Ford ce qui semblait osé. On s'attendait au pire mais ce fut le meilleur. Incontestablement avec 48 ch SAE (40 DIN) contre 80 et une cylindrée presque deux fois moins moindre, l'Ariane n'était pas un foudre de guerre. Mais elle était vaste (4, 52 m) en accueillant six personnes un peu tassées sur ses plates banquettes avec un coffre gigantesque.

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Arguments très porteurs en 1957. Elle était séduisante au plan esthétique avec ses vastes surfaces vitrées illuminant une silhouette flatteuse de petite américaine alors très mode. Simca ariane à vendre et. Elle était économique avec une consommation moyenne de 9 litres aux 100 km et sa petite vignette de 7 CV contre 13. Née au bon moment, c'est à dire en mai 1957, baptisée "voiture de crise " elle remporta un succès inespéré puisque sa production dura jusqu'en 1963 avec près de 160 000 voitures produites (caisse fabriquée par Chausson) Malgré une finition plus dépouillée, l'Ariane avait conservé la planche de bord et le volant tulipé à moyeu chromé de la Versailles " C'est toute ma vie " Les photos que vous avez sous les yeux signées de l'excellent journaliste Hugues Chaussin qui travaille au magazine Gazoline montrent l'état exceptionnel de ce modèle. Cette Ariane a été achetée neuve en février 1959 par René qui l'a conservée de nombreuses années et ne s'est jamais résolu à la vendre malgré l'achat d'une 1307 en 1977.

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Les Essais de Patrice • Simca Par Patrice Vergès. Un livre récent sur Simca m'a étonné sur l'intérêt que la jeunesse portait à cette marque disparue sous le nom de Talbot. L'Ariane est un modèle trop souvent ignoré dans l'histoire de cette firme et c'est très injuste. Pourquoi cette omission? Certainement parce que l'Ariane n'est pas tout à fait une vraie Simca, cocktail entre la carrosserie de la grosse Vedette Simca née Ford et le petit moteur de l'Aronde. Le début de 1957 fut une année épouvantable pour l'automobile française. L'embargo sur le pétrole né de la fermeture du canal de Suez qui imposa des bons d'essence (20 litres par mois sauf pour les médecins et les curés! ), fit plonger la vente des grosses cylindrées plus énergivores. Ajoutez la nouvelle vignette destinée "au vieux" qui massacra les plus de 11 chevaux fiscaux. Simca ariane à vendre à pont. Doublement touchée, avec ses 13 litres aux 100 et ses 13 chevaux fiscaux, la Simca Versailles connut un effondrement de ses ventes cette année là. On sait que Simca en reprenant en 1954 à Ford l'usine de Poissy avait hérité de cette vaste berline dessinée aux USA destinée à la France.

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