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Monday, 1 July 2024

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J'ai commencé à me renseigner depuis hier, j'ai en effet vu sur le pont que le joint de carter d'huile de ma RS n'etait plus très étanche. J'ai lu différents sujets mais c'est pas clair dans ma petite tête Mes questions sont: - faut-il descendre le berceau? (si je lève le moteur genre avec un palan, ça revient au même? ) - faut il mettre un joint papier comme fourni à l'origine ou bien justement ne pas hésiter à faire un véritable joint en pâte? J'ai déja fait l'opération sur des 1. 4 et 1. 6HDi, c'est un problème connu sur ces moteurs, ils pissent tous Sur ces moteur la, une fois les vis enlevées le carter reste solidement collé au bloc moteur, faut pas hésiter à passer un couteau pour le décoller. Est-ce pareil sur Clio RS? Passage de roue pour RENAULT CLIO (2) DE 04/2001 A 08/2005. Ensuite, pour le berceau, ça m'inquiètes pas j'ai déja déposé un berceau de Jumpy mais avec un pont, un verin de fosse et avec une déboulonneuse c'est nettement plus facile d'aborder le problème. Il faut le faire descendre uniquement la partie avant du berceau? Y'a juste à tomber les triangles de "renfort", les grosses vis qui le tienne à la caisse et il descend facilement de 2/3centimetres?

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C'est la saint mercurial aujourd'hui... Aller, je suis sur tu va nous faire un moteur 2. 0 16v DCI Chiche Tiens le nouveau topic. Cette url n'existe plus Manque plus que le moteur de RS!!! Meme sans changer les ailes c'est possible En bricolant, enfin c'est quand meme mieu en changant les ailes En etant artiste plutot J'ai essayé de faire passer le pare choc avant de rs dans les ailes d'origine: ca ne passe pas. Ca peut passer en retaillant le pare choc au niveaudu contact aile/pare choc, mais quel dommage, et la finition ne sera pas géniale... En retaillant les ailes c'est possible je vous ferais des tofs de la titine dans ma ville qui l'a fait Oui je te crois complètement, car quand moi j'ai essayé, ca ne passait pas mais je voyais bien que c'était jouable, en bidouillant un peu. La préparation circuit | MB Racing Team. Mais bon j'ai préféré faire ca sans retailler quoi que ce soit. L'avantage de garder les ailes d'origine, c'est que tu n'as pas besoin de mettre de cales. L'avantage des ailes de rs, c'est que la voiture fait beaucoup plus trappue d'un coup.

ça vaudrait le coup de renforcer? OK pour tes baguettes, je comprends l'idée générale Après si le résultat rénové ne te plait pas, rien ne t'empêche de poncer les baguettes et de leur repeindre une couche de peinture structurante. C'est une peinture qui va te donner le même effet plastique granuleux qu'à l'origine (grain un peu plus fin ou un peu plus gros selon le produit), ça rend bien! Supprimer passage de roue - Clio RS Concept ®. Et au passage tu refais la grille de calandre, la grille de baie de pare brise, ton bouton poussoir de coffre, tu peux même pousser le vice à refaire quelques plastiques de la baie moteur... Raah ça y'est je m'enflamme, c'est quoi ton adresse que je vienne t'aider à poncer Message par Guillaume-rs1 » ven. 27 mars 2020 20:49 Vince77 a écrit: Guillaume-rs1 a écrit: Du coup je lui en ai parlé il me dit que c'est possible mais que ça risque de plus facilement rouillé dans le futur donc on va éviter Oui grave! C'est pas bête comme solution ça, je vais y réfléchir! Bon il l'a passée à l'époxy cet après-midi, ensuite anti gravillon sur les parties cachées, après et ensuite peinture E. T.