Reglage Amortisseur Fox Rp23: Architecte D Intérieur Angouleme 1

Chanson De Bali Balo
Saturday, 27 July 2024

Les délais ont été tenus et l'amortisseur a fonctionné parfaitement pendant mon raid de 280 kms Je suis un client exigent avec mes (précieux) vélos et j'ai pris mon temps avant d'écrire ce message. Je le conclus donc par un avis très favorable (Je recommande Novyparts) Mon amortisseur fox a retrouvé sa jeunesse. Delai au top merci Maxime Excellent travail mon amortisseur a retrouvé sa jeunesse. Délai au top merci au sorcier Maxime Je n'avais jamais fait réviser mon amortisseur, une erreur. Je retrouve des sensations perdues. Merci pour votre travail et bonne gestion de la commande. Beau travail et délai rapide en ce mois de septembre Reste à voir si ca tiendra dans le temps... Kit de Joints FOX RACING SHOX pour Amortisseur Float RP23 Boost Valve Partie Hyd | Probikeshop. Prise de rendez vous rapide, travail nickel, envoi rapide! Amortisseur toujours défectueux, n'ont pas réparé la panne et ne répond pas au téléphone! Je déconseille fortement ce site! Réponse de Novyparts: Bonjour Antoine, Merci pour votre commentaire, nous accordons de l'importance à chaque retour d'expérience de nos clients.

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dim, 06/06/2010 - 13:09 #14 Sur le magazine BIKE du mois de juillet il y a un test du nerve AM 7. 0 et il préconise pour un poids de 78kg une pression de170 PSI même "si le talonnage peut persister en pilotage engagé". Avec 180 PSI, SAG de 15% trop insuffisant relevant l'arrière du vélo, celui ci perdant une grande partie de sa sensibilité. REVISION COMPLETE AMORTISSEUR FOX - ENTRETIEN NOVYPARTS. Après ma sortie avec 165 PSI il me reste 1 mm donc pas vraiment de changement et j'ai perdu en sensibilité, je vais redescendre un peu la pression. Lorsque je ferai une révision de l'amortisseur, j'envisagerai une préparation de celui ci, cela ne coute guère plus cher. lun, 18/10/2010 - 09:50 #15 blackelfe Pour commander mon Nerve j'ai utilisé le PPE et l'usine pour 80 kg m'a régler mon RP23 à 185 psi et ça me va bien. Après il est vrai que la pompe fournie fait perdre facilement 10 psi quand on l'enlève... lun, 18/10/2010 - 13:52 #16 Zenzel Le bruit que tu entends quand tu déconnectes la pompe est celui de l'air qui sort du tuyaux de la pompe HP. Si tu règles à 150 PSI par exemple tu auras bien 150 PSI ds l'amorto.

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Repérez la valve à air Schrader sur l'amortisseur et retirez son capuchon d'air. Vissez la pompe haute pression FOX Racing Shox sur la valve à air et pompez jusqu'à ce que le manomètre indique la pression. Ne serrez pas trop. Ajoutez de la pression jusqu'à ce que le manomètre indique la pression désirée. Réglez l'affaissement en vous référant au tableau des valeurs du ressort pneumatique ci-dessous. Dévissez la pompe de la valve à air et mesurez l'affaissement. Répétez les étapes 2 à 5 jusqu'à ce que vous obteniez l'affaissement désiré. Replacez ensuite le capuchon de la valve. Instructions pour le réglage des ressorts pneumatiques Débattement de l'amortisseur en pouces/mm Affaissement (en pouces/mm) 1. 00/25. 4. 25/6. 4 1. 25/31. 7. Reglage amortisseur fox rp23 2020. 31/7. 9 1. 50/38. 1. 38/9. 5 1. 75/44. 44/11. 1 2. 00/50. 8. 50/12. 7 2. 25/57. 56/14. 2 Réglage du rebond Le rebond contrôle la vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après avoir été compressé. Le rebond peut être réglé en fonction des préférences personnelles de chacun et varie selon le poids du cycliste, son style et le terrain.

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Accueil > Tous les forums > Matériel & Technique > Réglages Fox RP23 Aller à la page: Précédente 1 2 Répondre | Nouveau sujet | Voir tous les sujets | Chercher | Archives Re: Réglages Fox RP23 Auteur: Feedbalboa °°°°° [ 10 posts] 88. 170. 8. --- Date: 19/09/2015 17:57 En tout cas merci pour tous ces conseils. je pense que mes réglages sont pas trop mal. Etant sur à présent de quel côté se trouve le propédale et le mode ouvert, j'arrive finalement à sentir une différence. Mes réglages: 180 psi, rebond plutôt rapide (6 crans sur 8), j'ai réglé le mode prodédale sur 3. j'ai besoin que se soit ferme en montée (j'habite Grenoble, zone très montagneuse) Dans ma fourche Lefty, j'ai 140 psi Je pèse 74 kg et du coup, le SAG est d'environ 20% Re: Réglages Fox RP23 Auteur: owe • °°°° [ 92 posts] 140. 93. Reglage amortisseur fox rp23 service. 5. --- Date: 21/09/2015 10:52 Yo, j'ai un RP23 monté sur un Santa Cruz Blur LT 2, je pèse 85 kg, et je ne mets que 160 psi. Pour moi, il est important de ne pas trop gonfler l'amortisseur, sinon, tu perd en motricité à la montée, et t'as un presque rigide à la descente.

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19, 99 € Prix conseillé*: 28, 00 € En stock Kit de Joints FOX RACING SHOX pour Amortisseur Float RP23 Boost Valve Partie Hydraulique #803-00-381 Cet article a été ajouté au panier! Ce produit ne peut être vendu dans votre pays de livraison: Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. Reglage amortisseur fox rp23 tv. En savoir plus Description L'entretien régulier de votre amortisseur, et notamment le changement des joints, est primordial pour maintenir un niveau constant de performance. Le kit FOX RACING SHOX ici proposé est conçu pour remettre à neuf les joints de la partie hydraulique de votre amortisseur Float RP3 Boost Valve. Caractéristiques Type: Joints Informations Techniques - Joints de remplacement; - Pour partie hydraulique amortisseur Float RP3 Boost Valve; - Référence: 803-00-381. Avis clients Kit de Joints FOX RACING SHOX pour Amortisseur Float RP23 Boost Valve Partie Hydraulique #803-00-381 est évalué 3.

(parait il que c'est un des problème des cannondale rush carbon 2008, le pédalier trop bas). C'est pour ça que je vire mon rp23 pour un ccdb coil d'ici un mois, l'air ça me gonfle (^^).. perds en pression si j'utilise pas le bike, quand y a 30° faut rechanger, idem quand y en a 5 ou -5 --'. En regonflant le tiens + réglage de la molette rouge (si elle fonctionne encore) ça résoudra ton problème Message modifié 1 fois. Amortisseur fox float rp. Dernière modification par Nic_lestreeteur, 23/08/2014 - 22:29 salut à tous! alors pour vous tenir au courant, j'ai regonflé mon amortisseru et c 'est reparti nickel, il manquait de la pression, ca a pas l'air de fuir pourtant, on va essayer ça et on verra. a plus. Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 9 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème. cordialement L'équipe de 26in

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