Citroën C2 - Citroen C2 Gris Fonce D’occasion - Mitula Voiture – Toit Ouvrant 4L
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2011 - 112788 km Ref. : 1352990 Véhicule adjugé 5000 € (Frais de vente inclus) (1) TVA récupérable: Non? Il n'y a aucune TVA sur ce véhicule. Cote 2 6400 € Prix neuf 3 17980 € Localisation 93 - PARIS NORD Informations générales Genre: VP Couleur: Gris foncé métal TVA: Non?
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sellexurB ed eunevA 73 ruzA'd etoC - ecnevorP, sellortiV 72131 ecnarF Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Emplacement sur le véhicule: Citroen (Pièce d'origine authentique) Numéro de pièce OE/OEM: Numéro de pièce fabricant: Pièces de voiture classiques: Offre groupée personnalisée: Informations sur le vendeur professionnel SAS SURPLUS AUTOS 37 Avenue de Bruxelles 13127 Vitrolles, Provence - Cote d'Azur France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés pour échange contre autre pièce si pièce défectueuse ou modèle ne correspondant pas à la pièce recherchée.
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Trois o ptions disponibles sur cette série spéciale: régulateur/limiteur de vitesse: 250 € pack "Climatisation" (climatisation régulée, capteurs de pluie et de luminosité, rétroviseurs extérieurs dégivrants, indicateur de température extérieure): 390 € jantes en alliage 15" "Coyotte": 430 € Rappel: la C3 "Pluriel" de série, qui sert de base à cette série spéciale, propose déjà: extérieur: toit coulissant électrique escamotable dans le coffre - jantes acier 15" avec enjoliveurs "Pelican" - phares anti-brouillard (sur 1. 6i) - baguettes latérales et de boucliers noires - rétroviseurs à réglages électriques (non dégivrants) intérieur: ABS - 4 airbags - direction à assistance variable - quatre glaces électriques (séquentielle côté conducteur) - condamnation centralisée avec plip HF - alarme de survitesse - alarme oubli feux - banquette arrière 50/50 - lecteur CD + 6 hp + commandes sous le volant (sur 1. 6i) - sellerie en tissu "Geo" - coques de sièges couleur carrosserie - siège conducteur réglable en hauteur - vitres teintées - climatisation optionnelle (manuelle ou régulée) -......
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Renault 4L (1961-1992) La voiture populaire de chez Renault est sans conteste la fameuse 4L, 1er véhicule à traction avant de la marque au losange. Elle fut aussi une des premières à inaugurer la carrosserie avec un hayon avec une large ouverture. Sa silhouette est connue grâce en partie à son utilisation massive par de nombreux organismes (PTT, EDF, Gendarmerie... ). Pour parfaire vos connaissances sur votre véhiculé préféré, n'hésitez pas à consulter le journal bimestriel référence dans ce domaine: 4L Magazine De nombreuses séries ont marquées l'histoire cette petite auto: Clan, Parisienne, Super, Plein air (La 4L cabriolet très rare! Toit ouvrant 4l au. ), 4L F6, 4L F3, GTL, TL. Vous trouvez dans notre rayon Sellerie, tout le nécessaire (garnitures de sièges, panneaux de portes... ) pour effectuer une restauration intérieure parfaite. Pour protéger au maximum votre véhicule, que ce soit dans un garage ou en extérieur, venez découvrir nos housses sur-mesure! l'article indispensable qui s'adapte aux formes de votre deuche!
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au toi ouvrant!! c'est pas un cable?? si sen est un il faut v? rifi? son? ta et si il a rien ba c'est le moteur!! de dragun'z » 29 Avr 2005, 14:31 je vais regard? le cable, a mon avis c'est la gal? re pour le d? monter, je vais m'amuser de benji22 » 29 Avr 2005, 14:42 oui mais si c'est le cable v? rifi bien qui se vende sans le moteur parce que il est posible qu'il vende le system en entier!! cable +moteur et qu'il ne face pas au d? Toit ouvrant cherokee xj. tail de Schnoun39 » 29 Avr 2005, 20:21 j'ai demonter mon moteur de toit cette semaine. Moi le probleme? tait que le pignon tombais pas top en face du cable dans ca faisai clac clac en fermeture ( pignon qui patine) C'est assez facile a demonter, il fau etre patient. Demonter le plafonier, les pare soleil et les poign? e sur le cot? et decliper les joint de porte et les montant avant. Si tu a des question sur le toit n'hesite pas, bien que je passe pas tres souvent. j'en suis a mon 3? m moteur et 2 cables. j'ai deja enlev? entierement la toile de toit sinon, ya plus de boulot mais ca degage de la place pour travailler.
A la scie sauteuse la fine taule (1 mm) vient bien. Véritable casse tête d'aligner les quelques 35 vis de fixation et pions de centrage. Je pense que je m'y suis pris une bonne vingtaine de fois avant que tout tombe en face. Qu'es ce que j'aurais pas fait pour avoir un patron de l'ouverture. Avant de placer définitivement le toit je passe un coup de peinture antirouille sur le métal à vif, je tartine tout ça de silicone transparent et enfin j'enquille le toit en serrant progressivement les vis l'une après l'autre. Toit ouvrant renault 4l. Reste à fixer le petit saute vent qui n'est pas simple non plus à mettre en place. J'ai tenté de remettre mon ciel de toit en l'ajourant comme il faut mais le résultat est décevant, je finirai peut-être par le retirer. Première sensation mitigée quand on se dit que cette modification est irréversible (à moins de décaisser et recaisser un autre habitacle.. ) Sensation qui s'évanouie instantanément au premier tour avec le toit ouvert! Un régale, déjà hâte à cet été.