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J'avais le même problème de démarrage a chaud sur ma golf IV 110. La batterie était en fin de vie et j'ai monté une 71 A/h. Depuis elle démarre du premier coup, a chaud comme a froid. Le manque de puissance du démarreur, car ça vient de là, est compensé par la batterie plus puissante.
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Je veux bien quand même savoir le type de filetage qu'il y a en bout d'injecteur pour me fabriquer un arrache-injecteur à inertie maison. Je serai bien content de l'avoir quand il faudra que je pose mes nezs d'injecteurs. Reply #113 March 09, 2013, 03:33:41 am investis dans un arrache ca coute peu cher. pour les nez la tolérance est de 2 microns. Probleme injecteur pilote - Mécanique - AudiPassion [4Legend.com]. pour le canal sous vag com il est préférable de le faire après rodage et non avant. ou les faire tarés sur une machine spécifique Reply #114 March 11, 2013, 06:53:06 am 2 microns sur des 0, 185 ça fait 4, 3% d'écart si t'as un injecteur à 0, 183 sur les 5 trous et 0, 187 sur les 5 trous, ce qui est beaucoup déjà Après, sur des 0, 260, forcément ça représente un moins gros delta de l'ordre de 3% Je tente de régler mes problèmes de longue date sur cette voiture. J'avais mon "fameux" défaut 65535 - Internal Control Module Memory Error En fouinant sur internet, beaucoup de gens ont rencontré le souci à cause du petit tuyau d'air qui lit la pression de turbo et qui est dans le calculateur entre l'entrée du calculateur et le capteur à l'intérieur du calculateur.
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As tu du gasoil qui sort de tes tuyaux d'injecteurs en ayant mis un 2 sur l'electrovanne de pompe? Oui déjà branché directement sur la batterie et même enlever le petit piston pour être sur si pompe alimentée, et pas de gasoil qui sort = pompe HS. désolé pour le retard en faite c'était tout simple l'émane qui étais HS! Riri16 Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10126 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011 L émane? _________________ Une question La réponse est déjà sur le forum, donc en premier prendre le temps de faire une recherche Je pense que Ludowrx974 veut parler du neiman. Injecteur VW Golf 3 - Mecatechnic. oui je rectifie c'est Neiman! Haut | Bas
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Reply #5 September 11, 2012, 04:45:42 pm Ça se voit que c'est la fin de l'été, ça bosse de partout Hier je suis passé sur ton topic mais j'ai pas pu poster, mon tel avait pas envi dsl.
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En effet, la vente d'une voiture d'occasion à un particulier doit être accompagnée d'un PV de contrôle technique datant de moins de 6 mois. D'ailleurs, la vente d'une voiture pour pièces à un particulier est strictement interdite. L'objectif de ces mesures étant d'interdire la circulation de véhicules dangereux sur les voies publiques. Aussi, pour vendre votre voiture pour les pièces vous pouvez vous adresser soit à un centre VHU (véhicules Hors d'Usage) soit à un garage. Les centres VHU ont, en effet, vocation à recueillir les voitures épaves pour récupérer les pièces détachées et détruire le reste. Par contre, un centre VHU n'achète que très rarement les véhicules et le prix ne dépasse pas les 200 ou 300 €. Controle technique pour vente voiture au. A voir aussi: Quels sont les services proposés par un centre esthétique pour voitures? Mais dans la généralité, la remise de véhicule à un VHU se fait à titre gratuit et vous devez encore payer des coûts de remorquage s'ils doivent remorquer votre véhicule jusqu'au centre. Les garages, quant à eux, peuvent accepter de vous acheter votre véhicule sans contrôle technique pour les pièces détachées pour un prix tout aussi dérisoire.
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À défaut de résolution à l'amiable, permet d'effectuer toutes les étapes de la procédure judiciaire. CADRE ET PRINCIPES Le contrôle technique est valide pendant 6 mois Un contrôle technique est valide s'il répond aux critères fixés par l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3, 5 tonnes. Lors de la vente ou de la cession d'un véhicule d'occasion de plus de 4 ans, l'acquéreur doit recevoir la preuve du passage d'un contrôle technique. Celle-ci doit dater de moins 6 mois, ou de moins de 2 mois si une contre-visite a été réalisée sans obtenir d'avis favorable. Quid d'une vente pour pièces? Depuis 2009, la loi n'autorise plus la vente des véhicules en l'état. Comment vendre une voiture pour pièces sans contrôle technique ? - Pingoo. Autrement dit, les mentions « véhicule non-roulant » et « véhicule cédé pour pièces » ne sont plus valides sur une carte grise. Aujourd'hui, seuls les professionnels de l'automobile peuvent acheter des véhicules en l'état sans contrôle technique valide.
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Bonne vente!
Dans ce cas, le vendeur peut assurer la réparation et passer la contre-visite. Il peut également vendre la voiture en l'état. L a validité du contrôle technique est alors réduite à 2 mois. Pendant ce délai de 2 mois, l'acheteur va devoir assurer la contre-visite. Enfin, le contrôleur peut noter sur le PV une défaillance critique, comme des feux de stop défectueux. Le contrôle technique pour la vente de véhicules de moins de 4 ans – CapCar. Dans l'attente de la réparation, la voiture va être immobilisée et ne peut être vendue à un particulier. Faites votre démarche en ligne en quelques minutes 3 - La vente d'une voiture avec un contrôle technique de plus de 6 mois La vente d'une automobile avec un contrôle technique de plus de 6 mois est possible, lorsque l'acquéreur est un garage. Ce professionnel peut, en effet, accepter de reprendre un véhicule en l'état. Il convient néanmoins de se renseigner avant la transaction, car le garagiste peut exiger la production d'un PV de CT de moins de 6 mois. De plus, la voiture va être reprise avec une décote. Un automobiliste a également le droit de passer un contrôle technique sur la base du volontariat.