Ventilation Naturelle Immeuble Collectif Du — Chemin Du Bois De Saget 31240 Saint-Jean - 84 Entreprises - L’annuaire Hoodspot
Publié le 17/05/2016 à 00h01 VMC autoréglable avec récupération de chaleur sur air extrait Résidence Jean Désiré Trait, Caluire (Rhône)Quelque 349 logements sont répartis sur les trois bâtiments de cette résidence. Une réhabilitation partielle a eu lieu en 2002 par remplacement des menuiseries extérieures. La rénovation en cours par le nouveau bailleur GrandLyon Habitat prévoit la mise en place d'une chaufferie bois et d'une VMC autoréglable (remplacement des bouches VMC, des entrées d'air et des extracteurs), avec récupération de chaleur par PAC Soraya sur air extrait pour préchauffage de l'eau chaude collective, pour un surcoût de 178 000 € HT. Les pertes de l'ancien système ECS avec chaudière centralisée et distribution en étoile étaient estimées à environ 35%. © Doc. GrandLyon Habitat Lors d'une réhabilitation d'un immeuble collectif, l'existant le plus fréquent est la ventilation naturelle. Plusieurs niveaux de rénovation sont possibles en fonction du budget et des contraintes du site.
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Ce système est cependant beaucoup plus cher, plus complexe à mettre en œuvre et nécessite un espace plus important. C'est pour cette raison qu'il est rarement installé en rénovation d'immeuble. Si la copropriété ne souhaite ou ne peut pas faire installer une VMC pour diverses raisons, il est recommandé, à minima, de faire faire modifier la ventilation naturelle vers un système général (par balayage), permanent et modulable (en faisant installer des bouches d'extraction hygroréglables). Dans tous les cas, il est indispensable de faire réaliser un état des lieux par un professionnel qualifié qui sera en mesure de proposer des solutions techniques adaptées au bâtiment. La situation peut impliquer dans certains cas le remplacement d'appareils de chauffage individuels (chaudières, poêles) qui ne sont pas compatibles avec le système de ventilation mécanique installé.
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En effet, un logement mal ou non ventilé peut présenter à la longue des problèmes de mauvaises odeurs, des dégradations dues à l'humidité et des problèmes de santé, de type allergie ou intoxication mortelle au monoxyde de carbone (300 décès en France chaque année, sur 6 000 victimes…). Par rapport aux autres systèmes de ventilation (VMC, etc. ), la ventilation naturelle offre l'avantage de ne pas consommer d'électricité, de ne pas faire de bruit et de ne pas nécessiter d'entretien particulier. La réalisation de l'installation est économique, et cela ne coûte rien à l'usage. Mais la ventilation naturelle est dépendante des conditions climatiques (il peut y avoir trop ou pas assez d'aération) et du bâtiment. Nous décrivons ici les principaux procédés de ventilation naturelle, qu'ils soient hygroréglables, hybrides, etc.
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Ventilation naturelle en copropriété À partir de 1969 la réglementation exigeait pour les nouvelles constructions une ventilation générale et permanente (naturelle ou mécanique). L'ensemble du logement est ainsi ventilé par balayage: les entrées d'air sont situées dans les pièces principales (chambres, séjours, bureaux) et les extractions d'air dans les pièces humides (WC, salles de bain et cuisines). La réglementation thermique dans l'existant depuis 2007 exige aussi que les fenêtres et portes-fenêtres remplacées dans les pièces principales soient équipées d'entrées d'air. La grande majorité des copropriétés construites en 1945 et 1975 est toujours équipée du système de ventilation d'origine datant de sa construction, ne permettant pas la maitrise des débits de renouvellement d'air, qui sont ainsi fréquemment: trop importants en hiver, générant des inconforts et des surconsommations de chauffage; trop faibles le reste de l'année, entrainant une mauvaise qualité d'air. L'apparition des VMC (Ventilation Mécanique Contrôlée) dans les années 70 a permis de garantir des débits de renouvellement d'air suffisants et maitrisés en permanence.
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Il est possible d'avoir une seule bouche d'entrée d'air dans la chambre au lieu de deux. La VMC demande un coût plus élevé d'installation et d'entretien. Le débit d'air est forcé et les bouches s'encrassent plus vite, demandant une maintenance plus fréquente. Bienvenue! Vous êtes inscrit à la news hebdo Cahiers techniques du batiment
La ventilation du parking en habitat collectif peut être soit naturelle soit mécanique. S'il s'agit d'un parking à plusieurs niveaux, la ventilation doit être mécanique dans les lieux situés au-dessous du niveau de référence, sauf lorsque le parking comporte à chaque niveau de larges ouvertures à l'air libre sur deux faces opposées. Si la ventilation est effectuée mécaniquement, elle doit permettre un renouvellement d'air de 600 m3/h par voiture. Les commandes manuelles prioritaires sélectives par niveau, permettant l'arrêt et la remise en marche des ventilateurs, doivent être installées à proximité des accès utilisables par les services de secours. Pour être facilement repérables de jour comme de nuit au moment où elles auront besoin d'être activées, les emplacements de ces commandes devront être signalées. Les ventilateurs doivent normalement assurer leur fonction avec des fumées à 200°C pendant 1H. L'alimentation électrique des ventilateurs doit être assurée par une dérivation issue directement du tableau principal et sélectivement protégée.
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Publié le 13/11/2017 à 03:50, mis à jour à 09:41 Le chemin du Bois-de-Saget a été rouvert à la circulation des riverains. «Après une très longue période de travaux d'une grande importance, nous avons pu rétablir une partie du trafic routier. Nous sommes très conscients que nous avons occasionné une très forte gêne dans ce secteur et que les riverains vont apprécier de pouvoir se réapproprier cette importante voie de circulation», confie Gérard Massat, adjoint au maire en charge des travaux de voirie. En effet il était impératif de remplacer un collecteur d'eaux usées insuffisamment dimensionné par une nouvelle conduite dont la capacité a été doublée. Les travaux avaient démarré au dernier trimestre de l'année 2016 et se sont déroulés en trois tranches du rond-point du Capitaine-Treilhes jusqu'à la RD 888. Restent à terminer maintenant les revêtements de chaussée qui vont suivre dans les prochains jours.