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« J'aimerais rehausser les blancs dans les yeux et marquer les moustaches pour bien contraster l'ensemble. S'il reste de la place pour d'autres pièces, je vais adoucir les extrémités pour rendre la périphérie plus douce. On verra comment le tattoo va cicatriser ».
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Alors que les tigres sont des tatouages populaires pour les hommes, vous pouvez également choisir un loup pour votre homme. Cet animal est un bon symbole pour l'amour, la loyauté et la protection. Sa forme est unique et la fait ressortir d'autres personnes. Un loup est un bel animal et attirera l'attention si votre homme en reçoit un. Son visage est souvent recouvert de sang. Une queue de tigres est un symbole de fidélité et de force.
22 5:54 » Présentation de Laurent par Grozig 15. 22 9:46 » code securite par gary89 15. 22 7:20 » Présentation de fred par fredozico 14. 22 15:12 » Capteurs farfelus par Grozig 14. 22 8:31 » Présentation de Benjamin par Grozig 13. 22 17:34 » Présentation de aumont par fred9545 13. 22 15:16 Qui est en ligne? Il y a en tout 74 utilisateurs en ligne:: 3 Enregistrés, 0 Invisible et 71 Invités:: 3 Moteurs de recherche chaco, HB30, Lwo Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 495 le 05. 06. 19 13:26 Membres les plus tagués @Grozig (190) @Alliottom59 (173) @chaco (116) @heineken (92) @popeye05 (79) @Alexlesinge (74) @fred9545 (61) @scorpium59 (30) @CHOCOL (28) @Digidid (26) LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Peugeot, Citroën:: Peugeot & Citroën:: Diagnostic Psa Partagez Auteur Message looping04 Petit Nouveau Messages: 7 Date d'inscription: 24/05/2020 Sujet: Défaut jauge de reservoir et pompe d'additivation 25. 20 20:00 Bonjour, C4 grand picasso DV6C 112ch 2012 diesel 1. Pompe additif multiplexée dans. 6 HDi 112 ch FAP BVM6 A la fin de 2 jours passés à 2600m d'altitude, ma voiture a affiché ces erreurs au démarrage: "défaut moteur:faites réparer le véhicule" "risque de colmatage FAP" J'ai roulé un petit peu dans la neige et le bas de caisse a peut être touché pendant un demi tour.
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quelqu'un a une solution? ou une explication Philou6871 Ce n'est plus un lion! 31 Octobre 2010 16 207 63 surement la pompe d'additivation hs yann3 20 Janvier 2008 23 957 449 si pompe hs, vire le fap, direct bonsoir merci pour vos réponses en fait la pompe se met en route à la coupure contact et se coupe environ 1 minute après sur un forum j'ai lu que l'on pouvait remplacer la sonde par une résistance de 10k j'ai fait l'essai et c'est encore pire la pompe ne s'arrete plus. Problème FAP et Pompe additive multiplexée - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. j'ai coupé les 2 petits fils d'alimentation et la pompe tourne 1 minute environ coupure du contact!! je ne n'ose pas penser que l'eolys se déverse dans le réservoir!!! pour info je n'ai pas de résitance à la mesure sur la sonde du réservoir éolys. dans l'attente de vous lire merci d'avance 25 Novembre 2012 2 912 2 Yann, incitation à "supprimer ou rendre inopérant un dispositif de lutte contre la pollution"? Tu sais que ça pourrait t'attirer des ennuis? Le décret de mise en application de la loi sur la transition énergétique (sic) devrait être signé avant fin juin.
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fredelek 17/08/2018, 06h33 Change ta pompe d additif, c'est courant que ça lâche ensuite réinitialise la avec ton diag. ---------- Post added at 05h33 ---------- Previous post was at 05h29 ---------- Désolé, j'ai dis une bétise, je n'avais pas lu que tu l'avais changer. Regarde bien ta prise car ça arrive que de l'additif coule à l'intérieur. Je l'ai déjà vu. joe1984 17/08/2018, 12h57 Merci beaucoup pour vos réponse. Pompe additif multiplexée de la. J'ai réussis à résoudre le problème, pas d'alimentation qui arrive au fusible F4 (10A), donc je l'est alimenté via une alimentation +APC et tout est redevenu normal. J'aimerais juste savoir qui alimente le fusibles F4. Dans l'attente merci Merci beaucoup pour vos réponse. Salut, A confirmer avec le N° chassis, mais à priori l'alim vient du fusible F13 du BSM. joe1984 17/08/2018, 19h17 Salut pilouf tu me confirmer si je t'envoi vin en privé Salut pilouf tu me confirmer si je t'envoi vin en privé Oui, poste le VIN et je regarde. Shadows93 17/08/2018, 20h15 Salut joe1984, c'est cool je me doutais que sa venais de l'alimentation.
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La voiture doit passer le CT, et je craint qu'un démontage du réservoir de gasoil ne demande une restauration des fixations.. comme beaucoup de choses sur cette voiture. Dernière modification par UV b26M129 (26-07-2018 18:09:30) Rody 76 #10 26-07-2018 18:00:24 Citation de UV b26M129 Meme mon chien Tilou me dit bonjour le matin!!! UV b26M129 #11 26-07-2018 18:23:36 Bonjour! Le filtre à particules s'encrasse car la cérine n'est pas injectée dans le gasoi, ceci provoque un défaut de pression d'échappement car les alvéoles s'obstruent, légère perte de puissance, surconsommation de carburant, usure prématurée du moteur, dégradation des organes non utilisés du véhicule. De plus la voiture est plus polluante que d'origine car le but le la cérine est d'éliminer les particules polluantes fines par fusion, plus précisément d'abaisser la température de fusion et donc de régénération. Pompe additif multiplexée le. Ceci met le calculateur en défaut permanent, "FAP à faire rapidement". Dernière modification par UV b26M129 (26-07-2018 18:50:57) daniel303 #12 26-07-2018 18:50:47 Citation depuis quand avez vous ce véhicule?
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La cérine n'est pas indispensable au fonctionnement du véhicule en tout cas jusque là aucun soucis, cette alarme de FAP intempestive doit se taire dans les règles.
Merci pour l'info j'essaye ca dans la demi-heure et vous tiens au courant madrilex découvreur interface: Elm Lexia Vag Aucune Messages: 33 Date d'inscription: 28/02/2013 Age: 43 Sujet: Re: communication impossible avec le calculateur additif sous diag-b-o-x Jeu 28 Fév 2013 - 18:30 Bon ca y est j'ai réussi En fait j'ai fais la procédure mais mon problème ne venait pas de là. Je m'explique car ca peut servir à tout le monde. En fait à un moment diag-b-o-x me dit: *Ce véhicule est il équipé d'un calculateur additif externe? Je validais oui car le calculateur se trouve à coté de la pédale d'embrayage, derriere le BSI mais en fait il faut valider avec la croix rouge comme s'elle n'en était pas équipée. Communication impossible avec le calculateur additif sous diag-b-o-x. Je ne sais pas pourquoi en tout cas j'ai réussi a faire mes remise à zéro et depuis je n'ai plus le défaut "eff désencrasement du filtre diesel FAP" Voilà. Contenu sponsorisé communication impossible avec le calculateur additif sous diag-b-o-x