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Jan 04 Un très bon ami, José ayant vu mes restaurations sur DS et SM, m'a demandé de lui faire des travaux sur une de ses autos. Il s'agit d'une DS 23 Pallas carburateur boite mécanique de 1973. La DS est entièrement dans son jus, à la différence près c'est qu'elle est proche du neuf. Elle totalise 72000 kilomètres, n'a jamais couchée dehors ni trop vue le soleil, et fut scrupuleusement entretenue. Le cuir est à mourir, les inox brillent comme au premier jour et elle fonctionne plutôt bien. Mais comme tout est d'origine, la DS a des défauts de fonctionnement. Par exemple les supports moteurs sont HS et donc au démarrage le moteur cogne méchant. La boite de vitesse fuit beaucoup, on se doute que le radiateur est assez encrassé, bref, ce n'est pas une auto pour aller parcourir 600 kilomètres d'une traite. C'est entendu, je vais lui faire un embellissement mécanique. Ds 23 pallas 1973 army. Le chantier: Démontage de tout ce qui est sur l'unit avant, démontage de la planche de bord pour pouvoir correctement peindre tout l'unit avant.
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La voiture a également un toit en métal avec un toit ouvrant d'origine. Pour avoir une bonne idée de la voiture, nous vous conseillons de venir à l'une des journées de visionnage.
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Feras m'a envoyé des USA deux types d'insonorisants. Je vais donc en mettre partout, et en double. Jamais je n'avais été aussi loin niveau insonorisant. On verra à l'usage si cela donne un plus niveau confort-silence. Voici les trois premiers jours du remontage du châssis.
travaille en permanence à l'amélioration des sources de prix et des méthodes de calcul afin de fournir à tout moment les estimations immobilières les plus fiables et les plus transparentes. Date actuelle de nos estimations: 1 mai 2022. Rappel des CGU: Ces informations sont données à titre indicatif et ne sont ni contractuelles, ni des offres fermes de produits ou services. ne prend aucune obligation liée à leur exactitude et ne garantit ni le contenu du site, ni le résultat des estimations. Bâti sur 9 étages en 1961, le 135 rue de Clignancourt est un immeuble situé dans le quartier Clignancourt regroupant 149 appartements. Section cadastrale N° de parcelle Superficie 000BF01 0084 5 074 m² Le métro le plus proche du 135 rue de Clignancourt se situe à 119 m, il s'agit de la station "Simplon". Caractéristiques Date de construction 1961 9 étages Copropriété 149 logements Superficie totale 8821 m² 1 local d'activité (81 m²) 4 caves (13 m²) 12 parkings (115 m²) 1 chambre de service (10 m²) Dernières transactions au 135 rue de Clignancourt À proximité ECOLE MATERNELLE PUBLIQUE AMIRAUX 86m COLLEGE GERARD PHILIPE 199m ECOLE PRIMAIRE PUBLIQUE CHAMPIONNET 206m Simplon à 119m Marcadet-Poissonniers à 336m Jules Joffrin à 400m Porte de Clignancourt à 456m Bd.
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Retour à la liste des résultats MME EX 135 RUE DE CLIGNANCOURT 75018 Paris Association amicale et diverse Afficher le numéro. Contacter Afficher le numéro. Y aller RER: Gare du Nord (4. 1 km) B D métro: Pyrenees (2. 4 km) 11 Transilien: Paris Est (3. 8 km) P Tramway: BUTTE DU CHAPEAU ROUGE (3. 5 km) T3B Bus: JOURDAIN (2.
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