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Ces voyageurs ne parviennent pas tous à évacuer la station plongée dans l'obscurité: 84 d'entre eux périssent asphyxiés. À la suite de cette catastrophe sont prises d'importantes mesures de sécurité: réforme du matériel roulant en bois et création de deux réseaux électriques distincts, découpés en sections, l'un pour la traction, l'autre pour l'éclairage. Techniques [ modifier | modifier le wikicode] Le matériel roulant [ modifier | modifier le wikicode] À l'origine, la ligne 2 est exploitée avec des rames de 8 voitures à essieux, construites en bois, comme sur la ligne 1. Ligne 2 libellule la. Mais après l'incendie de la station Couronnes, les motrices sont construites ou reconverties en acier, plus longues et montées sur bogies. Ces voitures (motrices et remorques connues sous le nom de matériel Sprague-Thomson) restent en service jusqu'aux années 1970, remplacées à leur tour par les rames MF 67, durant une quarantaine d'années. Depuis 2011, la ligne est équipée de 45 rames de matériel moderne MF 01 à intercirculation entre les voitures.
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Pour les articles homonymes, voir Ligne 2. Ligne 3 libellule. Tramway T2 Carte de la ligne Rame Citadis 302 n°816 le long du centre hospitalier Le Vinatier sur l'avenue F. Roosevelt à Bron. Réseau Tramway de Lyon Terminus Hôtel de région - Montrochet Saint-Priest - Bel-Air Communes desservies Lyon ( 2 e, 7 e, 8 e) Bron Saint-Priest Histoire Mise en service 2 janvier 2001 Dernière extension 24 mars 2021 Exploitant Keolis Lyon Infrastructure Conduite (système) Conducteur (CM) Exploitation Matériel utilisé Citadis 302 (47 rames) Dépôt d'attache Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest Points d'arrêt 32 Longueur 16. 1 km Temps de parcours 50 min Distance moyenne entre points d'arrêt 532 m Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D Fréquentation ( moy.
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Exploitée par Keolis Lyon, elle relie depuis le 24 mars 2021 Hôtel de région - Montrochet à Saint-Priest - Bel-Air, en desservant les 2 e, 7 e et 8 e arrondissements de Lyon ainsi que les communes de Bron et Saint-Priest. Ligne 2 - SNOBUSLIBELLULE. La ligne comporte 32 stations sur 16, 1 kilomètres et transporte quotidiennement 87 000 passagers en moyenne [ 2]. Le premier tronçon entre Perrache et Porte des Alpes a été mis en service le 2 janvier 2001. Puis la ligne a connu un prolongement en 2003 de Porte des Alpes à Saint-Priest - Bel-Air et enfin un prolongement de Perrache à Hôtel de région - Montrochet le 24 mars 2021, afin de mieux desservir le quartier de la Confluence et de désaturer la ligne T1 entre Montrochet et Perrache. Histoire [ modifier | modifier le code] Ouverture de la ligne [ modifier | modifier le code] La ligne T2 est mise en service le 2 janvier 2001, au même moment que la ligne T1, entre le centre d'échanges de Perrache dans le 2 e arrondissement de Lyon et la zone commerciale de la Porte des Alpes à Saint-Priest.
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Station terminus Porte Dauphine, conservant le carrelage en céramique de 1900. Rame d'origine, entièrement en bois et sur essieux, vers 1903. Matériel Sprague-Thomson, de construction métallique, sur bogies, vers 1910. Les rames MF 67 ont équipé la ligne jusqu'en 2011. Le matériel MF 01 actuel
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Examens vaginaux (recherche de strepto et urinaire, je profite de la présence de la sage femme pour demander un examen du col: il est court mais bien fermé... je suis "rassurée" car chéri est au boulot et j'avais tout de même peur que les choses s'accélèrent. Mise en place de la surveillance à la maison: 2 fois par semaine (lundi et jeudi soir) et un contrôle à l'hosto le mercredi matin. Au plus il reste 2 semaines... Je n'ai pas de rdv prévu avec le gygy... je suppose que s'il veut me voir il me le fera savoir mercredi prochain... Dans la foulée j'ai revu la diabéto, je n'ai plus de rdv officiel, on se voit quand je passe sur l'hôpital "entre deux" et on communique par mail si besoin. J'irai donc la voir mercredi prochain après le monito. J'ai retrouvé un peu de sérénité après ces premiers jours de semaines chaotiques.. Ce matin fond d'oeil: ras J'ai rencontré Sirinasan le temps d'un café/tisane, bien sympathique cette rencontre! On va finir par être un groupe important dans le sud! Ligne 4 libellule. vive l'AMd!
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Voir aussi [ modifier | modifier le code] Article connexe [ modifier | modifier le code] Liste des stations du métro de Paris
Ce sous-titre ne figure toutefois pas sur les plans. Dans le cadre du programme « Un métro + beau » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 31 mai 2011 [ 1]. En 2019, 2 932 159 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 179 e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302 [ 2], [ 3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 460 742 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 179 e position des stations de métro pour sa fréquentation [ 4]. En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 2 021 656 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 177 e position des stations de métro pour sa fréquentation [ 5]. Porte Dauphine (métro de Paris) — Wikipédia. Services aux voyageurs [ modifier | modifier le code] Accès [ modifier | modifier le code] La station est célèbre pour l'un de ses accès, créé par Hector Guimard, inscrit au titre des monuments historiques par l'arrêté du 12 février 2016 [ 6] et entièrement restauré en octobre 1999 pour les célébrations du centenaire du métro de Paris [ 7].
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Il est même le grand favori du trophée qui récompense le meilleur joueur du monde. Ses statistiques plaident pour le Français: « Pichichi » de la Liga (meilleur buteur avec 27 réalisations), il a guidé et porté son club jusqu'au titre de champion d'Espagne et jusqu'en finale de la Ligue des champions. Pour les observateurs, il n'y a ni débat ni doute: Benzema doit être le Ballon d'or. Pourquoi un tel écart de considération entre ces deux stars? Au-delà des questions sportives, sa nationalité et son continent sont peut-être les véritables clés du déficit de reconnaissance de Mané. Équipe de la saison FIFA 22 (TOTS) - Site officiel EA SPORTS. Sur la pointe des pieds En réalité, le footballeur africain est déjà entré dans l'histoire; mais sur la pointe des pieds, presque sur un malentendu. Par une porte entrouverte en 1995, l'année où la récompense individuelle la plus prestigieuse du football mondial a été étendue aux joueurs extra-européens. George Weah, avant-centre du Paris-Saint-Germain (PSG) – et actuel président du Liberia –, avait été le lauréat.
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Paris - La fête au Paris SG! Malgré les avances du Real Madrid, Kylian Mbappé a décidé samedi de prolonger jusqu'en 2025 son aventure avec le club de la capitale qui redémarre un nouveau cycle, sans son directeur sportif Leonardo, limogé dans la soirée. Le Parc des Princes a célébré comme il se doit son nouveau roi, auteur d'un triplé (25e, 28e, 50e) pour terrasser Metz (5-0), lors du dernier match de la saison. La soirée, marquée par les festivités de son dixième titre historique de champion, a été magique pour le club, qui revoit la lumière après des trois derniers mois difficiles. "C'est parfait", pour le capitaine Marquinhos, grand sourire. Neymar a marqué son 100e but pour le PSG, Angel Di Maria a reçu un bel hommage pour son départ, les ultras ont arrêté à la mi-temps leur grève des encouragements, il y a eu des feux d'artifice... Planete foot guide de la saison 1. et surtout "Kyky" a signé! Au micro, sur la pelouse à quelques minutes du coup d'envoi, le président Nasser Al-Khelaïfi est allé annoncer lui-même au public la nouvelle qui avait fuité dans l'après-midi dans plusieurs médias.
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