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Monday, 22 July 2024

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Le Tracteur Vierzon SFV 201 avait un petit surnom: » le Continuer la lecture de Tracteur Vierzon SFV 201 Le Tracteur Vierzon super 202 est l' évolution du 201 en reprenant d' ailleurs sa mécanique, mais il utilise des matériaux plus modernes, comme de la fibre de verre, et il dispose de cadran de contrôle sur le tableau de bord. Ce tracteur était destiné à des petites exploitations. D'une cylindrée de 3 200 cm3, il développait 27 CV à la poulie et 18 CV sur le crochet pour un poids plume de Continuer la lecture de Tracteur Vierzon super 202 Le Tracteur Vierzon super 204 est l' ultime évolution de la série 200. Le Tracteur Vierzon super 204 est sorti en 1960, alors que la société Case était déjà majoritaire dans le capital de la SFV. Tracteur vierzon 551 et. C'est aussi la fin d' une époque, celle des tracteurs à boule chaude. On note que les derniers modèles 204 furent vendus sous la marque Case ( couleur jaune et rouge)… Le moteur était un monocylindre de 3 200 cm3, développant 27 CV à la poulie et 18 CV au crochet Continuer la lecture de Tracteur Vierzon super 204 Le Tracteur Vierzon super 203 D, fabriqué en 1958, possède un moteur diesel ( alors que le 203 S possède un moteur essence Peugeot), le moteur provenait de la marque allemande Normag et était doté d'un relevage hydraulique.

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C'est un vrai coup de poker pour la société tricolore! Et la réussite est au rendez vous, la SFV devient rapidement le premier constructeur français de matériel agricole DE 1931 A 1950: LE BOUM DES BOULES CHAUDE Le premier tracteur à boule chaude à être lancé est le H1 (à partir de 1934) Puis rapidement sortent le H2 en 1935 qui est un modèle réduit du H1 et le H0 en 1936, adapté aux entreprises de battage. A partir de 1939, les couleurs changent. Jusqu'à présent gris à lisérés rouges, les nouvelles générations deviennent gris foncés. En 1940, pendant la guerre, le HV1 voie le jour. TRACTEUR VIERZON 551 - SFV - YouTube. Il sera produit jus'en 1946. Son successeur sera le FV1. Le HV2, petit gabarit (successeur du H2) sera produit de 1940 à 1950. DE 1950 A 1959: DES MODÈLES LÉGENDAIRES A partir de 1950, sort le 302 (successeur du HV2) ce modèle sera l'un des plus gros succès de la SFV. C'est aussi le premier à revêtir ce vert clair à liserés jaune si reconnaissable. Suivra le 401 puis son successeur le 402 qui sera produit de 1953 à 1958.

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Pour satisfaire les entreprises de battage, le 551 verra le jour (développé sur la base du H0) et sera fabriqué entre 1952 et 1953. Le 552 luis succédera de 1957 à 1958. En 1952, le 201 voit le jour, le plus petit de la gamme sera un énorme succès, car bon marché et très polyvalent. Il évoluera vers le 202. APRES 1959: LE RACHAT ET LA FIN DE LA SFV... Tracteur Vierzon 551. En 1959, l'americain CASE, rachette la SFV. Le 204 sera le dernier tracteur à boule chaude à voir le jour, dont certains auront les couleurs de CASE (Beige et rouge). D'autres modèles seront produits comme le 203, le 303 ou le 403 mais le manque de fiabilité des nouveaux moteurs bi cylindre finnissent par ruiner l'image de la marque, jusqu'au déclin.... JUSQU'À NOS JOURS Mais à partir des années 80, pas mal de passionnés commencent à sauver et restaurer ces tracteurs. Ces tracteurs et ces moteurs monocylindre à boule chaude qui, par leurs charisme et leur robustesse, ont marqué toute une génération, continuent à émerveiller à chaque démarrage.

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00 Tracteur Renault 851 4X4 CHF 62. 00 New Holland Clayson 8060 CHF 110. 00 Paiement sécurisé Tracteur Société Française de Vierzon 551 Marque: SFV VIERZON No d'article: PPL9053 Disponibilité: Stock vide Description de produit Tracteur Société Française de Vierzon 551. PPL 9053 Partager sur CHF 89. 00 autres produits de la même catégorie Tracteur Société Française de Vierzon 551 Tracteur Société Française de Vierzon 551. PPL 9053 CHF 89. 00 Stock vide IH 724 - Tracteur - 1:16 IH 724 - Tracteur - 1:16 ppl 9601 CHF 110. Tracteur sfv/vierzon 551 | Online Classic World. 00 Stock vide Tracteur Société Française de Vierzon - 201 Tracteur Société Française de Vierzon - 201. PPL 9018 CHF 95. 00 - + Ajouter au panier Tracteur Société Française de Vierzon - 302 SFV Tracteur Société Française de Vierzon - 302 SFV. PPL 9003 CHF 89. 00 - + Ajouter au panier IH 624 avec conducteur IH 624 avec conducteur ppl 9600 CHF 98. 00 - + Ajouter au panier

SFV 30 Novembre 2019 Rédigé par BJ et publié depuis Overblog Deuxième article consacré aux publicité d'époque. Cette semaine, ce sont les plaquettes du SFV 551 qui sont à l'honneur. Partager cet article Repost 0 Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous: Vous aimerez aussi: REMISE EN ROUTE SFV 302 (3) REMISE EN ROUTE SFV 302 (2) FOIRE 2008: Le SFV H2 FOIRE 2019: Le SFV 402 RECENSEMENT POUR L'AGENDA DES MANIFESTATIONS 2020 CASE: super 204 Commenter cet article

DE 1848 A 1878: LES ORIGINES Tout débute avec un homme: Gérard CELLESTIN Il ouvre en 1848 un petit atelier de construction de matériel agricole à Vierzon dans le Cher. Au fil des années, il fabrique nombre de machines comme des batteuses ou des locomotives mobiles. Durant sa carrière, il accumules les distinctions: - 225 médailles d'or - 85 d'argent - 6 grandes médailles et diplomes d'honneur En 1878 il vend ces locaux à Lucien ABREL qui créera: LA SOCIETE FRANCAISE DE MATERIEL AGRICOLE ET INDUSTRIEL DE VIERZON DE 1878 A 1931: DIVERSIFICATION PUIS REMISE EN QUESTION Durant plusieurs décénies, la S. F. M. A. I. fabrique divers matériel, souvent adapté à la demande du client. Parmis ces machines on retrouve des batteuse et des locomotives vapeur. Mais aussi du matériel de scierie, des machines destinées à casser des pierres, des pompes ou des moteurs fixes. Malgres ça, le secteur est précaire et en 1931 la société est au bord de la faillite. Les dirigeant de l'époque se lancent alors dans la construction d'un moteur monocylindre semi diésel à boule chaude.