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Monday, 29 July 2024

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"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection" cherub Jamais fait, je ne connais pas. Par contre je vois sur le site qui vend de la peinture vermiculée qu'ils conseillent un primer spécifique. Est ce vraiment utile ou un primer classic fait l'affaire? "Primaire moteur 288° Gris, Wats Motor - Café Racer - Scrambler & motos classiques"... ts_id/1781 dan 999 Inscription: Lun 14 Juil 2008, 07:58 Message(s): 1900 Localisation: Belgique Modèle: 2010 Salut, cherup Pour ton cache culasse je pense que tu as plus de chance de passer par un Pro en Métallisation & Thermolaquage. Peinture couvre culasse mob. Pour les petites pièce par EX ton couvre culasse le microbillage donne un meilleur résultat que le sablage. Le prix de ta couleur haute Temp en bombe et ton primer spécial tu ne devrais pas être loin en budget. une jante c'est en moyenne 50€ finie. Dans ma région tu as CLC Protect qui revient souvent dans la discution. Je viens de voir des culasses de kart pro refait par eux c'est top Perso pour le moment je suis sur un projet extra scolaire pour une remise a neuf d'un vieux tracteur.

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Bon aujourd'hui je n'ais pas beaucoup avancé. Entre autre par ce qu'il y avait mon sport à la télé!!! Donc passage du câble et pose du micro. Le 8L en est dépourvu d'origine Voila pour le plafonnier: Ensuite je me suis mit à la recherche de la connectique qui est censé recevoir le câblage du plafonnier et du RNS-E. Et la surprise, il n'y en a pas sur 8L. Heureusement que je suis prévoyant et que j'ai récupéré des connectiques en casse. Et oui je ne tir pas des fils à l'arrache. Peinture couvre culasse d.40. Je veux un montage qui semble être OEM Voila, c'est câblé comme si c'était d'origine. Haut | Bas