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Friday, 16 August 2024

Deuxième partie au chronomètre. Qui se déroule donc des obstacles 6, 7 ou 8 jusqu'à la fin du parcours (généralement 13 obstacles. ) On tiendra compte alors du nombre de point réalisé sur cette deuxième que l'on cumulera à celle de la première partie. Cumule des points + Chronomètre de la deuxième partis, donnera donc le classement du concurrent dans l'épreuve. Si 4 points 1ère partie et sans faute 2ème partie en 27. 85 s Alors le résultat du concourant sera de 4 points en 27. 85s Si 4 points 1ère partie si 4 points 2ème partie en 26. 89 s Alors le résultat du concurrent sera de 8 points en 26. 89s Si sans faute mais un chrono de 38. 58 s si sans faute 2ème partis en 25. 99s Alors 38. 58-37. 10 = 1. 48 s soit 2 secondes, soit 0. 5 pts Alors le résultat du concurrent sera de 0. 5 pts en 25. 99s Barème A difficulté progressive Ce barème comme l'indique son intitulé, contient un chronomètre des obstacles n°1 à n°10 (d'où barème A), Il se dispute sur un parcours de 10 obstacles. Parcours cso simple plan. L'originalité de cette épreuve notée à difficulté progressive permet un calcul de point très simple, Explication: Le refus vaut 4 points L'obstacle n°1 vaut 1 point L'obstacle n°2 vaut 2 points L'obstacle n°3 vaut 3 points L'obstacle n°4 vaut 4 points L'obstacle n°5 vaut 5 points L'obstacle n°6 vaut 6 points L'obstacle n°7 vaut 7 points L'obstacle n°8 vaut 8 points L'obstacle n°9 vaut 9 points L'obstacle n° 10?

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"Travailler, comme aujourd'hui, avec des barres sur un terrain qui nous est confié, permet d'échanger sur les distances, la topographie du terrain, le tracé, les angles empruntés, etc. C'est profitable à tous les niveaux. Il faut profiter de ce que la Fédération nous offre, et la féliciter d'offrir à tous ces officiels français un stage dans notre pays, ce qui nous évite un déplacement à l'étranger. " Une session d'examen pour les chefs de piste nationaux Vendredi 7 janvier, 7 chefs de piste nationaux ont pris part à une session d'examen, composée d'épreuves écrites et orales, afin d'accéder au niveau national élite. Ils ont notamment été évalués sur la création d'un plan et l'implantation d'un parcours d'obstacles. Une épreuve d'anglais a été proposée aux volontaires. Parcours cso simple machines. En effet, le niveau national élite, le plus élevé pour un chef de piste en France, équivaut au premier échelon international. L'objectif est ensuite de leur permettre de gravir les différents grades internationaux. Grégory Bodo, Xavier Trouilhet et Ron Hamon Serval ont été les évaluateurs de cette session d'examen.

Bien sûr, on ajoutera à ces épreuves les championnats internationaux avec les championnats continentaux, la coupe du monde, le Global Champions Tour, la coupe des nations, les championnats du monde et bien entendu, les Jeux olympiques. Les races prisées pour le CSO Le CSO est un sport équestre pour des chevaux alliant agilité, vitesse et puissance. Les races de chevaux les plus courantes correspondant à ces critères sont pour les chevaux: Selle français Anglo-arabe KWPN Pur-sang Anglais Hanovrien Trakehner BWP SBS Holsteiner Et pour les poneys de sport, parmi les plus utilisés pour la discipline: Poney français de selle Connemara New-forest Welsh Pour acheter le meilleur cheval ou poney de CSO Pour trouver le cheval ou poney idéal pour pratiquer le CSO, commencez par lire l'article sur les meilleures races de chevaux et poney de CSO et notre guide d'achat du cheval et poney idéal pour vous orienter. Retex de mon passage au CSO - CSO - Forum Militaire. vous propose de nombreuses annonces de chevaux de CSO et poneys de CSO. Le cheval ou poney de vos rêves se trouve peut être ici.

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