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Le client a passé l'inspection avec succès, aucune réparation n'a donc été nécessaire et les camions ont repris la route rapidement. Ce que nous n'avons pas fait Gilles: « L'un des principaux avantages d'utiliser un robot est qu'il peut se déplacer sur la surface du conteneur sans aucun impact ni même en rayer la surface. Et, point important, le robot doit être capable de détecter tout signe de dégradation et de localiser tous les défauts, aussi petits soient-ils. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. » « Cependant, la courbure abrupte des camions de lait empêche le robot de grimper réellement sur les parois latérales des citernes. Notre client était donc, naturellement, quelque peu inquiet de savoir si le robot serait capable de voir et de localiser avec précision toutes les contaminations et tous les défauts. » « En peaufinant la caméra à zoom optique 30x, nous avons pu capturer des défauts submillimétriques, même sur les zones du conteneur où le robot ne pouvait pas manœuvrer. Grâce à la fonction de cartographie précise du robot, il était facile de vérifier si ce dernier avait inspecté toute la surface.
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Le premier modèle Dacia 1300 est sorti en l'an 69, et en Roumanie, ils ont tellement aimé le modèle de voiture que de nombreuses variétés en ont été fabriquées au cours des années convient de mentionner le SuperLux qui se caractérisait par une radio, un pare-brise, un rembourrage exclusif, modèle de voiture était le plus utilisé par le Parti communiste Nomenklatura. En raison de l'exportation de la marque Dacia, l'exportation a commencé en l'an 72 de véhicules tels que le break van 1300, le 1300F (utilisé pour le fret) et le 1300 (utilisé pour l'ambulance). A la fin des années 80 avec la fabrication de la Dacia 2000, un véhicule très similaire à la célèbre Renault 20. Très peu de quantités ont été fabriquées en raison de l'exclusivité du produit. Dans les années 80, le modèle de véhicule Dacia 1310 a été présenté à Bucarest, ce qui a changé différents aspects de la voiture tels que l'aile, un nouvel intérieur, âce à la nouvelle présentation du 1310, l'esthétique des phares habituels est modifiée dans tous les nouveaux véhicules de fabrication en disant adieu aux phares rectangulaires.
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