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Sunday, 14 July 2024

« Fluvestre » car il ne s'agit pas seulement de tourisme fluvial. La découverte du bassin de la Maine se fait aussi grâce aux véloroutes et aux chemins pédestres. Collaborer pour promouvoir le territoire « C'est le plus grand bassin de rivières navigables en France », n'oublie pas de rappeler Dominique Le Méner, président du conseil départemental de la Sarthe. Regroupant les rivières de la Mayenne, de la Sarthe, de l'Oudon et de la Maine, le bassin est composé de 283 km de voies navigables. Les forces de l’ordre luttent contre les rodéos urbains dans le Maine-et-Loire - Angers.maville.com. « L'objectif de ce projet est d'assurer la promotion de nos territoires en associant nos forces », annonce Philippe Chalopin, vice-président du conseil départemental du Maine-et-Loire et président d'Anjou Tourisme. Rivières de l'Ouest rentre dans le cadre du développement du tourisme doux et durable. « On a des intérêts communs et le travail est facile. » Philippe Chalopin explique que le projet va amener les touristes à « découvrir les lieux insolites et la richesse environnementale » des trois départements.

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1 061 personnes ont succombé au Sars-CoV-2 depuis le début de l'épidémie. C'est 5 de plus en sept jours. Une évolution par définition négative, mais moins forte que lors du dernier bulletin qui comptait 10 décès supplémentaires.

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Mardi 17 mai 2022 16:42... 1 A-t-il tenté d'assassiner l'amant de sa compagne, dans un appartement du boulevard Bédier à Angers, avec le projet de faire disparaître le corps? © ARCHIVES CO - Josselin CLAIR Très inspirée de séries télévisées, notamment celle de « Dexter », une histoire de tentative d'homicide est jugée à partir de ce mercredi devant la cour d'assises de Maine-et-Loire. Etang dans le maine et loire coronavirus. L'accusé encourt la perpétuité, ou l'acquittement… L'affaire qui sera jugée ce mercredi matin et pour trois jours devant la cour d'assises de Maine-et-Loire pourrait nourrir le scénario d'un feuilleton de télévision. Elle a eu lieu le vendredi 7 novembre 2014 à une heure du matin. Un habitant d'un appartement du boulevard Bédier, à... Cet article est réservé aux abonnés Pour un accès immédiat, abonnez-vous 1ère semaine offerte Jean-Yves LIGNEL Courrier de l'Ouest Retrouvez d'autres actus sur la commune de:

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Et pour faire la mission, on a des heures d'entraînement. Ça commence d'ailleurs ici à Cognac pour les jeunes pilotes et au fur et à mesure de notre carrière, on s'entraîne continuellement pour arriver à ce résultat. On prend des risques, mais ils sont maîtrisés. Pour tout ce qu'on fait en vol et en démonstration et tout ce que les pilotes font en escadron de combat, tout est maîtrisé. Il y a une part de risques, mais on les réduit au minimum. Etang dans le maine et loire wikipedia. Les gens, vu de l'extérieur, ont l'impression que c'est dangereux et en fait pas plus que ça. Ambassadeur pendant deux ans puis instructeur du futur ambassadeur? Pendant deux ans, je vais assurer les fonctions de pilote du Rafale Solo Display sur les meetings, donc c'est moi qui vais faire la démonstration. J'ai avec moi mon coach "Schuss", le capitaine Jérôme Thoule, qui gère toute la partie logistique de la démonstration. Ce que vous voyez, c'est ce que je fais en l'air et à côté il y a toute une organisation pour pouvoir assurer la démo. Donc lui s'occupe plus de ça et durant la phase hivernale de l'entraînement il me conseille, me donne toute son expérience.

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Vincent BRUNET. Ouest-France Retrouvez d'autres actus sur les communes de:

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Un technicien embauché va pouvoir assurer une assistance technique aux clients. "C'est la première étape, il y en aura d'autres si ça fonctionne", voit Maurizio Delnevo. La réflexion est aussi en cours pour créer une filiale en Inde, et viser le marché local et éventuellement l'Asie du Sud-Est. Maurizio Delnevo, Ermo. Le fabricant de moules d'injection Ermo se modernise et s’internationalise - Le Journal des Entreprises - Maine-et-Loire - Sarthe. - Photo: Rémi Hagel Pour appuyer son développement, en particulier à l'international, Ermo compte sur la technologie. Elle a déposé dix brevets, notamment, en intégrant des fonctions électriques dans le fonctionnement de moules (plutôt que pneumatiques ou hydrauliques): cela intéresse le milieu médical, qui a besoin d'un environnement le moins pollué possible. L'entreprise mayennaise a aussi anticipé les conséquences de la directive européenne sur les plastiques à usage unique: en 2024, tous les bouchons alimentaires devront rester attachés à leur bouteille. "Nous concevons des moules pour bouchons à haute cadence: ils permettent de fabriquer 72 bouchons en moins de trois secondes! "

À l'époque, elle comptait 130 salariés (dont 3 alternants), pour un chiffre d'affaires de 14 millions d'euros. Le groupe est, depuis, monté à 150 collaborateurs (dont 13 alternants) pour 20 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2021. Le groupe, c'est trois sites: le siège à Marcillé-la-Ville (70 personnes), une usine à Mayenne, à 12 km (25 personnes), et une autre à Vire (Calvados, une quarantaine de personnes). Meeting de l'Air : la démonstration du Rafale Solo Display piloté par "Bubu", le capitaine Bertrand Butin. C'est également une filiale, Erpa, à Louverné (Mayenne). Ses huit salariés réalisent des machines spéciales dont les systèmes robotisés collectent les pièces plastiques dans les moules. Au rang de ses activités, Ermo apporte également son expertise en amont, sur des projets de développement d'emballages pour des clients (L'Oréal, Unilever, BioMérieux…); et en aval, pour l'entretien et la réparation de moules, ou des validations de produits avec son centre d'essai. Une ligne robotisée chez Ermo. La société fabrique de moules d'injection pour le plastique. - Photo: Ermo Des choix gagnants Si Ermo est en croissance, c'est parce que "les choix que nous avons faits lorsque nous avons repris l'entreprise se sont révélés gagnants", commente Bertrand Hugain.

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