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Bonsoir, J'ai le même soucis, audi TT 225 cv avec moteur apx cassé, je cherche donc un moteur. Donc attention car un moteur APY n'ira pas car ce n'est pas pour la version Quatro pb avec accouplement boite, le BAM c'est possible il y en a qui y sont arrivés mais c'est compliqué car pas la même gestion électronique il faut avec le moteur mettre une partie du faisceau électrique, le calculateur,... même un pro le déconseille. Si tu trouves donc un moteur apx, c'est bon, si tu en trouves 2 donnes moi les coordonnées. Par contre mon bas moteur est OK, moi c'est le haut qui est HS, mais idem plus vite fait de changer le moteur complet, si je ne trouve pas de moteur je vends la voiture sans moteur. Salut.

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Empattement 2800 mm 110. 24 in. Voies avant 1528 mm 60. 16 in. Voies arrière 1529 mm 60. 2 in. faux avant 1000 mm 39. 37 in. faux arrière 1102 mm 43. 39 in. Garde au sol 140 mm 5. 51 in. Diamètre de braquage 12 m 39. 37 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6 Suspension avant type McPherson indépendants, stabilisateur transversal Suspension arrière ressort à boudin, Double triangulation Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 225/55 R17 jantes de taille 7. 5J x 17

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Vous découvrez un souci par rapport à la boîte de vitesse sur votre Peugeot 607? Elle est un élément essentiel de votre Peugeot 607. De ce fait, il est indispensable que vous ne négligiez pas les avertisseurs afin de ne pas tomber en panne avec votre automobile. Toutefois, les réparations coûtent souvent très cher. Il sera donc capital de se renseigner à ce sujet avant d'aller chez un technicien. De la sorte, vous aurez plus d'informations afin de découvrir quelles pièces peuvent poser problème. Ainsi, pour vous aider au mieux dans cet article, nous débuterons par vous expliquer rapidement comment marche, et le rôle d'une boîte de vitesse sur Peugeot 607. Par la suite, nous vous fournirons une liste des principaux problèmes que l'on peut retrouver sur une boîte de vitesse. Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Peugeot 607? Le rôle d'une boîte de vitesse sur Peugeot 607: Afin de transmettre et dupliquer les rotations du moteur jusqu'aux roues, il est indispensable que cela passe par la transmission.

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Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 607? Et pour terminer, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 607. Retrouvez les dans cette liste: Fuite d'huile sur boite automatique d'une Peugeot 607: Trouver la localisation de la fuite, et remplacer le joint concerné, n'essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n'est pas chose aisée. Il faudrait prévoir quelque centaines d'euros, c'est principalement la main d'oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n'hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur les fuites d'huile de boîte à vitesse sur Peugeot 607. Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n'aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d'euros selon la difficulté d'accès à celui qui vous concerne.

Toutefois, selon le type de boîte à vitesse automatique qu'il y a sur votre Peugeot 607 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire ci-dessous: Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c'est la plus ancienne des technologies, bien qu'elle soit « vieille » elle a connu énormément d'améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports). Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s'agit d'une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l'action du conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu' elles sont réputées très lentes. On constate aussi fréquemment des accoups au moment des décélération. Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C'est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de patinage, ou de surconsommation.