Filtre Kn Ou Green Color: Suzuki Swift Allemagne

Et si tu dois faire régler (mais dans ce cas on parle d'une petite préparation moteur, hein! ), il faut acheter un Power Commander à 350€ avant de pouvoir l'emmener chez un préparateur. en gros c'est une solution généralement réservée aux pistards. ok merci je comprend mieux, vu que je monte pa aussi haut que les autres motard dans les compte tours (a limite de la zone rouge pa mon car) c 'est juste bien pour la durée vie le filtre kn pour moi. toi tu ferai koi a ma place? Moi je ne compte pas faire 100. Filtre a air K&N, Green ou autre - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. 000bornes avec ma mini-Z, donc j'ai pris un Hiflofiltro et je l'ai dépoussiéré au bout de 12. 000Km et changé à 24. 000. Sujets Similaires (5)

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Filtre À Air Kn Ou Green

En même temps avec un 1000 hypersport en full, on t'en lève 5 cv ou on te le rajoute, tu les sentirai sûrement pas.... Mais juste pour le fun je dirai kn.... Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 12h41. Style developppé par PiKasso. Forum

Filtres à air par véhicule GREEN Marque: Modèle: PIPERCROSS BMC KN Filtres à air par marque FILTRATION GREEN FILTRATION PIPERCROSS FILTRATION BMC FILTRATION K&N Pour tout ce qui concerne le moteur et la filtration d'air de votre véhicule, vous trouverez sur le site de Comptoir du Tuning de nombreux accessoires parmi les marques les plus réputées. Quel que soit le modèle de votre voiture, équipez-la avec le meilleur! Les filtres à air Green ou K&N Pour éviter un renouvellement régulier des filtres à air tout en améliorant sensiblement la "respiration" de votre moteur, optez pour des filtres en coton que vous pourrez nettoyer. Grâce aux deux couches des filtres à air Green ou aux trois de ceux de la marque K&N, vous gagnerez jusqu'à 5 CV et un son de moteur plus agréable. Filtre à air KN ou green ?? - Forums Auto de Motorlegend. Coté performances, vous obtiendrez les meilleurs résultats en couplant vos filtres à air permanents à un kit d'admission dynamique. Les boîtes à air BMC et les boîtiers additionnels Sous le nom de boîte à air se cachent deux systèmes de filtration: CDA et OTA.

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Dural Messages: 6900 Enregistré le: mer. 17 sept. 2008 18:50 Localisation: Dans le TDC de la Gironde... / 90 TD T81 70ch - GT 136ch - GT 112ch - 100 TD 100ch - 90q 182ch Différence entre filtre K&N et Green... Bonjour à tous! Petite info, pour ceux que ça intéresse... L'autre jour, quand il m'est arrivé l'envie de nettoyer mes filtres à air (pas une mince affaire d'ailleurs, à chaque fois), je me suis amusé à les échanger entre le coupé et la 90. Le premier avait un K&N dans sa boîte à air, récupéré du JS, et la seconde un Green récupéré à pas cher sur le net. Ils n'ont pas exactement la même forme, le Green est légèrement moins épais et a moins de pliures, il a donc une moins grande surface de filtration. Et ça se ressent! Une fois placé dans le GT, ce dernier gronde plus fort à l'admission et semble un poil mieux respirer (en partie psychologique du fait du son, sûrement)! J'ai bien sûre refait l'échange après pour recomparer. Filtre KN ou Green ? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. J'ai laissé le Green dans le GT et le K&N dans la 90, les deux pour la différence de son Je ne pense pas que le vert soit moins efficace niveau filtration que le violet mais il s'encrassera plus vite, sûrement.

Nenni ma Foi! titim Lionceau Messages: 660 Enregistré le: 09 Mars 2006, 11:39 Localisation: Doubs par gilou panizzi » 09 Juin 2008, 00:05 C'est sur je ne m'attend pas à un gain extraordinaire! Juste un peu plus d'air frais et savoir que je n'aurai plus de filtre papier à changer! Après si ça ronfle mieux.... par Tim59 » 09 Juin 2008, 08:29 J'ai eul'occasion de discuter avec Voxa qui a un filtre sur sa THP, et la voiture respire beaucoup mieux... Filtre kn ou green apple. A voir, concernant la BMC c'est du super matos mais bon la boite pour la mini cooper est de plus grosse capacité que pour la rc. Après il faut connaitre la réaction de mr peugeot si on change la boite a air. J"ai déjà eu des kit d'adm direct Green et Jr, c'est la meme chose (la couleur qui change) Lotus S1 111 S New Alumium/ Annee 2000 / 35m Km Adm ITG / TB 52 / Collecteur 421 / Cata sport / Pot Bastuck Gaz shock monotube / EBC Ultimax / Rc 5+ / Durit Avia / RBF 600 / Laminova + PRRT Tim59 Messages: 763 Enregistré le: 25 Septembre 2007, 18:42 Localisation: Lens (62) par LOULOU » 13 Juin 2008, 15:07 spartacus a écrit: le green est pas mal mais perso je prefere le k&n, n°1 mondial ily a surement une raison non!!!!!

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Un journal moto avait comparé différents filtres avec ceux d'origine pour en arriver à la conclusion que c'était grosso modo pareil. N'en déplaise à certains qui appuient leurs argument sur des données d'études très scientifique.... C'est bien connu tu changes ton filtre pour gagner au moins 15ch!!! Filtre kn ou green powder. Désolé (ce n'est pas le pseudo), moi si je prends ce genre de filtre c'est pour pouvoir le nettoyer et donc le conserver. Mais si tu me prouves qu'avec un filtre tu gagnes en puissance je veux bien te croire.

Le premier est constitué d'une boîte à air en fibre de carbone - incluant un filtre lavable - qui a la particularité de préserver la fraîcheur de l'air entrant jusqu'au moteur. Le second améliore le couple et la puissance de votre moteur, tout en vous offrant une sonorité plus sportive. Ces boîtes à air existent en version spécifique ou universelle, pour équiper votre véhicule quels que soient sa marque et son modèle. Les boîtiers additionnels, quant à eux, sont des accessoires utilisés essentiellement dans la préparation des voitures de sport. Ils permettent un gain de puissance, donc une meilleure reprise et un déclenchement plus rapide du turbo. Universels, ils s'adaptent sur des voitures de toutes marques et tous modèles. Les accessoires de filtration Naturellement, vous trouverez chez Comptoir du Tuning les kits de nettoyage adaptés pour vos filtres à air. Filtre à air kn ou green. Nous mettons également à votre disposition tous les accessoires pour votre système de filtration, des gaines de ventilation aux manchons d'adaptation en passant par les filtres de rechange.

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