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Saturday, 27 July 2024

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La Règle – Rappporteur Jean Cras Tricolore La Règle – Rappporteur Jean Cras Tricolore est un instrument de navigation très apprécié des navigateurs. Son inventeur, Jean Cras, l'inventa au cours des deux années pendant lesquelles il enseigna l'architecture navale. La règle Jean Cras permet de mesurer une route ou de tracer une route ou un relèvement sur la carte de navigation. Elle est indispensable pour la préparation à l'examen du permis mer hauturier. Rectangulaire et transparente, cette règle comprend deux demi-rapporteurs gradués en degrés et sur les bords de la règle, une division millimétrique et une division en milles marins. La Règle Cras est homologuée par la Marine Marchande, la Marine Nationale, l'Aviation Civile et l'Armée de l'Air. Regle rapporteur navigation rechercher. INFORMATIONS DETAILLEES: REGLE RAPPORTEUR JEAN CRAS TRICOLORE Désignation du produit: Règle-Rapporteur Jean Cras Tricolore Fabricant: Le Rapporteur Breton Epaisseur: 3 mm. Longueur: 385 mm. Autres détails: Gravures noire, verte et rouge sur plexiglas

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On l'utilise lorsqu'on souhaite calculer une route pour atteindre un point donné. Elle est aussi utilisée pour faire des relèvements. Sous la forme d'une règle transparente à double rapporteur, elle sert à tracer les relèvements obtenus avec les amers et un compas. La règle Cras a été conçue au début du vingtième siècle par l'Amiral français Jean Cras, officier à la Marine nationale française. Elle a été très utilisée dans la marine militaire, et ensuite dans la marine marchande. Son usage s'est ensuite diffusé plus largement dans le yatching et la navigation de plaisance. Elle sert aussi bien pour les navigations hauturières que pour les navigations côtières. Pour utiliser une règle Cras, il faut placer son bord sur la route à mesurer. Règle Rapporteur de Navigation Brocémer FLASH-TIDE sur Picksea.com. Ensuite, on la glisse en respectant le sens indiqué par la flèche présente sur la règle jusqu'à ce que le centre du rapporteur qui est le plus au sud soit positionné sur un parallèle ou un méridien. Les autres types de règles de navigation Les règles rapporteurs sont également appelées « rapporteur breton ».

Disque rotatif transparent pour le traçage au crayon de plomb. Pour le calcul du cap et de la vitesse sol, de la vitesse du vent, des composants de tête et de vent de travers, etc. Nouvelle Règle vectorielle de dérive vent ''AIR HIGH SPEED'' Adapté aux appareils plutôt rapides (amplitude de vitesse 80-150 kts) AVION Règle KM-1 Pooleys Règle opaque blanche de 37 cms, un côté en km:365 kms au 1/1000 000 et 183 kms au 1/500000, de l'autre côté en nautiques: 195 nautiques au1/1000000 et 99 nautique au 1/500000. Regle rapporteur navigation du. convertion facile entre kms et nautiques et vice versa Règle de vol BLIND SPOT NOUVEAU. REGLE DE VOL TOUT EN UN ( 30 cms) pour préparation des vols et pendant les vols. Permet de résoudre en quelques secondes de nombreux problèmes de navigation et de tâches en vol Protracteur intégré, niveaux de croisière VFR europe, signaux lumineux, codes transpondeur, fréquence de détresse, mesure des distances échelle 1/250000, 1/500000, 1/1000000, table de durée de vol pour vitesse au sol de 50 à 180 kts, calcul de la vitesse sol, calcul du vent de proue et de poupe, GUIDE D'UTILISATION EN FRANCAIS Computer AVIAT 617 L'AVIAT 617 de chez POOLEYS est sans doute le plus complet et le plus réputé des computers de vol surtout pour la formation des pilotes professionnels.