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Un polish s'applique en plusieurs étapes, ce qui demande un peu de patience lorsque vous souhaitez effacer une rayure sans passer par un carrossier. Un polish comporte en effet un composant ou un papier abrasif qui va vous permettre d'atténuer le relief créé par une rayure profonde. Il faut veiller à ce que l'abrasif ne soit pas trop puissant afin qu'il n'abîme pas les sous-couches de votre carrosserie! Les produits de qualité n'ont cependant généralement pas ce problème et vous pouvez traiter votre voiture rayée sans risque. Le produit polish lui-même vient ensuite recouvrir la rayure. Pour effacer une rayure au polish, il faut donc procéder comme suit: Nettoyer la rayure et la zone autour pour éviter que les grains de poussière ne viennent aggraver la situation; Frotter délicatement pour poncer la rayure; Appliquer le polish en petits mouvements circulaires sans appuyer trop fort; Laisser sécher; Passer un chiffon pour éliminer le surplus de polish. Si vous ne voulez pas investir dans un véritable polish pour tenter d'effacer une rayure profonde sur votre carrosserie, vous pouvez également tenter le dentifrice!
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Il vous suffit de passer le doigt sur la rayure en restant attentif à ce que vous sentez. Si vous percevez des bourrelets sur les côtés ou un creux au milieu, c'est qu'il s'agit d'une rayure profonde. Si vous ne sentez rien ou presque, c'est que ce ne sont que des rayures superficielles. Les microrayures sont encore une autre catégorie des rayures qui peuvent toucher la carrosserie avant ou latérale. Elles prennent la forme de traces blanches qui ne présentent aucun relief, mais sont bien visibles, surtout lorsqu'elles sont nombreuses au même endroit. Elles sont souvent dues au frottement de grains de poussière contre la carrosserie lors du lavage du véhicule. Elles sont faciles à effacer en remettant une couche de vernis, tandis qu'une rayure profonde requiert un peu plus de travail et une grande minutie. Effacer des rayures profondes avec du polish Recourir au polish pour venir à bout d'une rayure profonde sur une carrosserie consiste tout simplement à se lancer dans le polissage du véhicule afin d'atténuer le relief causé par la profondeur de la rayure.
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Le dentifrice est son équivalent naturel. Avec la pâte de retouche, spécialement conçue pour camoufler les rayures, vous avez cependant l'assurance de ne pas utiliser à votre insu des produits abrasifs, qui risqueraient d'endommager la peinture autour ainsi que la carrosserie elle-même dans la rayure, surtout si elle est profonde. À l'aide d'un chiffon propre, éliminez le surplus à chaque application, afin que la pâte ne produise pas de protubérance en séchant. Il faut donc veiller à ne pas déborder de la rayure ou essuyer immédiatement. Pensez à travailler sur une surface propre afin de ne pas ajouter des microrayures à la rayure! De même, évitez de traiter une rayure sur une carrosserie en plein soleil. La pâte (comme le stylo de retouche d'ailleurs! ) sècherait trop vite et vous obtiendriez des traces disgracieuses.
Pourtant, l'opération requiert tout autant de dextérité! Cependant, plusieurs solutions s'offrent à vous. Quelle que soit l'option retenue, ne tardez pas trop à la mettre en place afin d'éviter l'apparition de rouille ou de devoir remplacer un élément de carrosserie. Le stylo correcteur Le stylo correcteur, ou stylo de retouche, est prévu pour recouvrir une rayure superficielle. Il est capital de le choisir dans la couleur la plus proche de la peinture de votre voiture, afin que l'emplacement de la rayure ne se remarque pas par sa nuance différente. Cherchez le code couleur de votre carrosserie sur la plaque d'identification et veillez à ce qu'il apparaisse sur l'étiquette du stylo choisi. La pointe d'un stylo de retouche permet de camoufler les rayures les plus fines. Cependant, c'est également ce qui rend le recours au stylo si délicat! Il est impératif de faire preuve de patience et de délicatesse afin d'obtenir un résultat satisfaisant. La pâte de retouche La pâte de retouche permet de venir à bout d'une rayure de carrosserie superficielle aussi bien que profonde.
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En effet, les tissus trop rigides ou sales peuvent contribuer à rajouter des rayures et micro-rayures supplémentaires sur votre peinture. Frotter trop fort Pour travailler sur votre vernis et ne pas risquer de le rayer, il est impératif d'effectuer des mouvements doux et circulaires, sans appuyer trop fort: en effet, cette erreur pourra engendrer des rayures et des dégats irréversibles sur votre carrosserie! Bien sûr, pour les rayures trop profondes, vous devrez utiliser un pinceau retouche, ou bien confier votre voiture à un professionnel de la peinture et de la carrosserie. À lire aussi: Tracter une voiture avec une barre: que dit la loi et comment faire? Comment identifier les pannes d'une voiture? Vérifier l'état d'une voiture: astuces et conseils