Peindre Un Tracteur Au Pinceau De La — Chevillère Prix Maroc
Peinture au pinceau? Modérateurs: Fabrice ff30, VINCENT Salut Je me demandais si le résultat serait telement différent d'une peinture au pistolet pour la partie moteur-boite-pont-essieux? Pour les toleries j'imagine qu'il n'y a pas photo? Peindre un tracteur au pinceau francais. Je parle de résultat visuel dans un premier temp (je supose qu'il dois être bon si l'on s'applique), mais aussi de vitesse de réaparition de la rouile? On suposant de prendre une marque de peinture réputée. Merci En ptit gris, pas de soucis! Colin Sherlock Poirot du forum Message(s): 1489 Inscription: 24 Déc 2004, 00:07 Localisation: Durbuy, Belgique par arnaud » 01 Avr 2007, 11:04 salut tout le monde... pour te répondre colin, il est préférable de tout faire au pistolet! ayant refait mon ff30 entièrement au niveau peinture, je peux t'affirmer qu'il n'y a pas photos! je m'explique; 1) tu fais une réelle économie de peinture car la quantité que tu appliques au pistolet est moins importante qu'au pinceau 2) pour les endroits difficiles d'acces, impossible au pinceau!
Peindre Un Tracteur Au Pinceau 2
Pour ce qui est du radiateur, je vais peut-être camoufler la grille. Pour éviter tout colmatage. Peinture d'un d 326 - Les Tracteurs Rouges. Et pour la pression du compresseur, pouvez vous me donner quelques renseignements? restaureur Messages: 370 Enregistré le: 16 nov. 2014 17:18 par restaureur » 04 mars 2015 20:31 bonjour pour dégraisser bien sur enlever le plus gros avec un couteau et autre et utiliser un pistolet pulvérisateur pour finir avec du diluant de nettoyage pour camoufler bien sur la bande cache lisse bien appliquer ou aussi de la graisse si trop dur as cacher je vous conseille le pistolet pour tout même les jantes le pinceau ça fait des trainer a moins de repasser aussi tôt avec un rouleau laqueur chero 46 Messages: 1529 Enregistré le: 09 juil. 2010 22:57 Localisation: lot (46) Payrac par chero 46 » 04 mars 2015 20:43 TONY415SOMECA a écrit: moi je serais pas trop pour cette tectonique si jamais il y a un peu de graisse qui coule et que tu ne le vois pas tu risque d'avoir des problème c est normal que la peinture n est pas adhérée autour des plaques, la pâte à joint est constituée de silicone, et le silicone et la peinture, ça fait pas bon ménage... la graisse, c est pareil, quand tu vas l essuyer, tu vas en foutre partout sur la peinture neuve, l idéal c est le papier cache
- Pour les parties du moteur avec de l'alu plutôt que du métal ferreux, autre "sous-couche" recommandable pour garantir une bonne accroche? (car à l'évidence, avec la peinture d'origine, ça n'accrochait pas terrible sur ces supports;-)) - la peinture au pistolet s'impose-t-elle (je n'en ai pas l'expérience, mais j'imagine que le coup de main doit s'aquérir assez facilement, non? ))? Ou l'alternative "pinceau/brosse" peut-elle être envisagée à votre avis (sur tout ou partie des pièces à peindre? ) et à la lumière de vos expériences/connaissances? - Sur des zones faiblement abimées (pont, etc. ) de simples retouches au pinceau vous paraissent-elles envisageables ou au contraire doux rêve (parce que variations de tons, ou mauvais accrochage, etc). Peindre un tracteur au pinceau 2. Et sur ces zones où seuls quelques points de peinture ont disparu, et même si on recouvre le tout de la nouvelle peinture, une couche d'apprêt est-elle recommandable/utile? - doit-on démonter pour effectuer un travail "pièce par pièce" ou peut-t-on rester plus "grossier" en peignant écrous en places à peu près partout?
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