Cse Centre Ouest — Carburateur Pour Moteur Bateau Hors-Bord Yamaha
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(faudrait déjà en trouver... ) mais par contre, je répète, si qqu'un avait dans un coin une épave et la pièce en question pour faire un dernier essai... 0 Carbu hs c'est rare! Si le carburant à gommé il faut un démontage complet, pièces par pièces, et nettoyage avec un solvant. Voir aussi du coté du robinet d'arrêt, j'ai failli perdre mon latin (ce qu'il en reste) à cause d'un robinet. 0 non non, l'essence coule... le carbu a été nettoyé au solvant et bain à ultrasons... incompréhensible... 0 Voir coté vis de richesse peu être. Kit carburateur YAMAHA 9.9-15 cv 2 temps 1996-2009 | Sitek. 0 Voir aussi le clapet entre le carburateur et le carter pompe... déjà vu des problèmes de ce côté là sur un 25 CV Yam. 0 La panne est survenue comment? Fonctionnait-il normalement puis, a t-il décidé (le vilain! ) de devenir muet subitement ou il n'a pas voulu redémarrer après l'hivernage? 0 Bonjour Si tu n'as pas de connaissances basiques en mécanique, tu vas avoir du mal à t'en sortir sans payer et c'est dommage à ce niveau parce que les pièces se trouvent encore, même en moteur est très simple et il faut que tu trouves un pote qui le fasse avec toi.
Oui elle tourne avec la vitesse avant ou arrière. Et tourne pas au point mort. Cest bon? Ralenti déjà augmenter sa fait pareil. Fonctionne très bien hors eau et cale passage vitesse dans l'eau Tu indique cela --- "" Oui l'hélice tourne avec la vitesse avant ou arrière et tourne pas au point mort. "" Si tu as fait cet essai en tournant le VOLANT MOTEUR (toujours en sens horaire) cela est tout à fait normal. Carburateur yamaha 5cv 2 temps qui passe. Tu indique cela--"" Fonctionne très bien hors eau et cale passage vitesse dans l'eau Donc si j'ai bien compris moteur en route pas dans l'eau les vitesses passent bien et pas de calage en accélération??? et problème seulement en navigant. Ça cale au moment d'enclencher la vitesse ou ensuite quand tu accélère?? Si Moteur dans l'eau et en prise il a besoin de plus d'essence pour tourner!!!! Si je me souviens bien ce moteur 5B et ou 5BS allumage par Vis platinées /condensateur peut fonctionner soit avec le reservoir essence intégré sous le capot donc alimentation essence du carbu par gravité, ou soit par un reservoir essence exterieur donc avec pompe essence fixée sur le carbu et poire, dans ce cas Il y a une petite manette pour choisir le mode d'alimentation essence interne ou externe.