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« Les nouveaux pots catalytiques des poids-lourds rejettent des pellicules ultra-fines (PUF). Elles sont tellement fines qu'elles passent la paroi du corps. Des recherches indiquent qu'elles auraient un impact sur le développement cognitif des enfants «, alarme le président du Comité de défense. Il craint qu'avec le vent, ces particules se retrouvent dans la cour de l'école. Michel Mazzoleni habite depuis plusieurs dizaines d'années à L'Ardoise. Il a même travaillé à Arcelor-Mittal quand l'usine était encore en fonctionnement. Si la plateforme Gifi se construit, des camions circuleront à 9m de chez lui. Panneau sortie de véhicules neufs. Son seul souhait? « Que le projet ne se fasse pas et s'il se fait, qu'au moins, la sortie des camions se fasse par le sud. » Dans le public, est aussi assis Patrick Pannetier, ex-premier adjoint, désormais chef de file d'un des groupes d'opposition au conseil municipal. Lui-même, au cours de sa vie professionnelle, a tenu un entrepôt et connaît bien les difficultés y étant liées: « On parle des problèmes de circulation mais on ne parle pas des zones d'attente.

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Le comité de défense du hameau de L'Ardoise est présidé par Dominique Griotto (2e en partant de la gauche). (Marie Meunier / Objectif Gard) En début de semaine, le Comité de défense du hameau de L'Ardoise a tenu son assemblée générale. La première depuis 2019 (hormis l'AG exceptionnelle d'il y a un mois), car le covid avait suspendu les réunions. Panneaux sortie de véhicule. L'occasion pour son président, Dominique Griotto, de retracer les avancées de l'association depuis et de parler du grand sujet du moment: l'implantation future d'une plateforme logistique Gifi sur l'ancien site d'Arcelor-Mittal, arrêté depuis presque 20 ans. Plusieurs conseillers municipaux d'opposition étaient présents dans la salle ( certains ont démissionné ce mercredi), il y avait aussi des habitants de L'Ardoise et des membres du collectif. Dominique Griotto a constitué u n important dossier recensant toutes les nuisances que pourrait induire l'implantation de Gifi à L'Ardoise. Il y a la perte en valeur des biens immobiliers, le risque de bouchons et d'accidents, les bruits mais aussi la pollution générés par le transit de 240 camions au mieux, 500 au pire.

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On n'a pas de structures suffisantes pour accueillir tous les camions. » Plusieurs membres de l'opposition municipale, des habitants de L'Ardoise et des membres du comité ont participé à cette assemblée générale. (Marie Meunier / Objectif Gard) Alors qu'il siégeait encore dans la majorité laudunoise, le choix s'était porté pour le projet Gifi, plutôt que celui de LEF, qui aurait induit encore plus de circulation et de pollution. Panneau sortie de véhicule de. Mais il a conscience que ces 500 camions supplémentaires vont impacter le hameau, déjà très traversant, mais aussi les communes environnantes comme Roquemaure ou Saint-Geniès-de-Comolas ou même Bagnols-sur-Cèze. Un compromis de vente bientôt signé Il faut savoir que le projet de Gifi permettrait la création de 250 emplois. Ce n'est pas rien mais le président du Comité de défense du hameau pense qu'il y a mieux à faire en répondant aussi au risque d'inondation du Rhône: « Il faut valoriser le site. (…) Nous demandons la construction d'une digue de protection qui résoudrait tous les problèmes, qui protégerait les habitations mais aussi les entreprises existantes et à venir.

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Concernant la pollution, le maire cherche aussi des solutions: « Un porteur de projet est venu me démarcher car il cherche à implanter une station gaz. Je leur ai dit que ça m'intéressait, on réfléchit à un emplacement en dehors de L'Ardoise. On va en parler aussi à Gifi. » Aujourd'hui, le maire est partagé sur le sujet Gifi: « Si vraiment les habitants ne veulent pas Gifi, je les écouterai. Mais je suis aussi obligé d'écouter les habitants qui ne trouvent pas d'emploi. On va écouter avec beaucoup de bienveillance tout ce qu'on nous dira et on va étudier toutes les propositions pour limiter au maximum les nuisances. LÉGISLATIVES Nicolas Cadène réclame plus de panneaux d’expression libre au maire de Nîmes - Objectif Gard. » La municipalité va d'ailleurs envoyer un courrier à l'État pour tenter d'obtenir une sortie des camions qui se ferait au sud et qui gênerait moins les riverains. « Mais ça veut dire qu'il faudrait construire un pont et ça coûte 10 millions d'euros. Ça va être dur mais on va le demander «, assure Yves Cazorla. Marie Meunier

Madame la Maire, Monsieur le Maire, La Région Bourgogne-Franche-Comté vous informe que le site d'inscription aux transports scolaires pour l'année 2022/2023 ouvrira le 07 juin 2022. Que ce soit pour une première demande ou un renouvellement, les familles, qui souhaitent que leur(s) enfant(s) emprunte(nt) les transports scolaires, ont l'obligation de procéder à leur(s) inscription(s). Afin de faciliter l'accès aux transports scolaires dès la rentrée de septembre, il est conseillé de s'inscrire avant le 15 juillet 2022. CHULLANKA COUVERTURE DE SURVIE JETABLE - Secours - Accessoires sécurité - Canyoning - Verticalité - Chullanka. Au-delà de cette date, les inscriptions restent néanmoins possibles. L'ensemble des informations relatives à la procédure d'inscription est disponible ici Site internet de la Région RAPPEL! Pour les élèves circulant sur le réseau Mobigo, la carte de transport scolaire est à conserver plusieurs années et sera renouvelée à chaque changement de cycle scolaire (maternelle, élémentaire, collège et lycée). Elle sera réactivée d'une année sur l'autre, à distance, dès que la réinscription sera réalisée et instruite.

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par Lucas Fontaine (iDalgo)