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Sunday, 14 July 2024

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Pour le cric qui fait des bruits bizarres, c'est peut-être un manque d'huile. Sur le gravillon, tu peux mettre une planche dessous. Avec un cric hydraulique je lève un côté et je change une roue avant et arrière en même temps. Je ne pense pas que tu puisses lever l'avant ou l'arrière d'un coup. IP archivée Civic Type R GT 2016 Jazz élégance 2016 Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff Pour le cric qui fait des bruits bizarres, c'est peut-être un manque d'huile. Il est possible de remettre de l'huile dans le vérin? Ex Honda CR-V II 2. 2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2. 0 GPL ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur.... ); Actuellement: Honda Jazz 1. 5 Dynamic CVT ~ (Février 2019); Honda HR-V 1. 6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022) Il est possible de remettre de l'huile dans le vérin? Normalement oui... Il est possible de remettre de l'huile dans le vérin? Sur lr mien, oui, il y a un petit bouchon sur le réservoir d'huile. Sur lr mien, oui, il y a un petit bouchon sur le réservoir d'huile.

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MODE D'EMPLOI POUR ÉLEVER LE CRIC: Placez l'extrémité de la poignée du cric sur la soupape de décharge. Tournez la poignée du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la soupape de décharge soit fermée. Ne pas trop serrer. Calez les roues du véhicule avec des cales de roue. Cela aidera à garantir que le véhicule restera stable pendant le levage. Placez le cric de sorte que le capuchon de la tête du bras de levage soit directement sous l'objet à soulever. Veuillez consulter le manuel du propriétaire du constructeur du véhicule pour localiser les points de levage approuvés sur le véhicule. Insérez la poignée dans la douille de la poignée et pomper le cric jusqu'à ce que le capuchon de la tête soit presque en contact avec le véhicule. Vérifiez que le capuchon de la tête sera situé au centre du point de levage recommandé par le constructeur du véhicule. Continuez à pomper la poignée du cric pour soulever le véhicule à la hauteur désirée. Après avoir soulevé le véhicule à la hauteur désirée, soutenez la charge avec une paire de béquilles approuvées avant de travailler sous le véhicule.

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Retirez uniquement la vis sur le côté du cylindre. Vous ajouterez le fluide hydraulique adapté à votre matériel. Laissez le fluide s'écouler par l'ouverture et replacez la vis. Vous fermerez la soupape d'échappement, puis pomperez le cric. Ensuite, vous ouvrez à nouveau la soupape d'échappement. Effectuez cette procédure au moins 10 fois jusqu'à éliminer complètement l'air présent dans le vérin.

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