Projet Halles Pau | Reprogrammation Moteur Saint Etienne

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Wednesday, 3 July 2024

David Habib présente un projet qui est à la fois dans la continuité et en rupture avec celui voté en octobre par le Conseil municipal. Le complexe de la République reste en l'état. On y installe des logements et des bureaux, on aménage le rez de chaussée pour en faire un lieu attractif. On met une double peau sur la Tour, un peu sur le modéle d'Euralis à Lescar. Les travaux, d'aprés David Habib, commenceraient au printemps 2015, et on resterait dans l'épure actuelle de 12 millions d'euros François Bayrou, ne veut pas vendre la tour. Il veut simplement la restaurer et lui conserver sa vocation de maison des services publics, des syndicats et des associations. Pour les Halles, il propose de créer un étage au dessus du carreau, une mezzanine. Pau 2030 : un projet urbain - Pau. Le tout côuterait entre 12 et 15 millions d'euros, soit (selon François Bayrou) six fois moins que le bus à Yves Uriéta, il présentera son projet dans les jours qui viennent. Il prévoit, entre autres, une toiture moitié photovoltaïque moitié végétale, et la mise en place d'un lieu de convivialité en terrasse.

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Prévoir ce que sera Pau en 2030, c'est imaginer l'avenir. C'est agir sur le présent sans compromettre le futur. Voici comment, par six grands secteurs, va se construire la ville de demain, respectueuse des enjeux environnementaux et sociaux. Le nouveau quartier Rives du Gave Au pied du boulevard des Pyrénées, et de part et d'autre du Stade d'Eaux-Vives, l'agglomération lance la reconquête d'une vaste zone qui s'étend jusqu'à Bizanos, Gelos et Mazères-Lezons. Les Halles de Pau - Culture. Il s'agit d'un quartier d'avenir, loin des activités industrielles qui s'y développaient au XIXe siècle. Cette reconquête est marquée par une dimension culturelle et sportive, servie par des déplacements doux avec l'émergence du pôle gare multimodal et la première ligne de Fébus, le bus à haut niveau de services. La reconversion de la Halle Sernam en un lieu créatif et collaboratif, ainsi que le réaménagement des espaces extérieurs du village d'artisans, feront émerger un quartier vivant, complémentaire au centre-ville. Il sera dédié aux loisirs et activités innovantes.

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Une extension contiguë sera reconstruite permettant d'accueillir le public, animer le lieu, ouvrir l'intérieur de l'îlot à l'ensemble de la population par le biais d'un « passage ». Ce passage sera créé dans l'esprit des « passages parisiens », qui sont souvent situés entre des immeubles, abritant habituellement des galeries commerciales et recouverts d'une structure protectrice. Il fera plus de 5m de large, sera édifié en R+1, pour une superficie construite de 1000 m2. Au-delà du bâtiment, des jardinières seront plantées d'essences locales et de palmiers dans la continuité des espaces publics remarquables de la ville de Pau. Projet halles pau la. Pau Béarn Habitat étudie actuellement les conditions de faisabilité d'un tiers-lieu des métiers d'art au sein du Passage Carnot, avec la volonté d'accompagner les potentiels artisans d'art, en s'assurant de l'attractivité du lieu pour eux et le public. Calendrier prévisionnel du début des travaux Pôle de transmission Occitan: rentrée septembre 2021 Ilot Henri IV - 5 000 m²: 2022 (5, 5 mois de travaux) Cité judiciaire: février 2022 Passage Carnot: mi 2022 2, 8 HT Projet îlot Henri IV: estimé à 1 million € HT Projet Passage Carnot: estimé à 1, 8 million € HT

« Ce projet (... ) ne paraît pas compatible en l'état avec les actions engagées par la ville et l'Agglo (... )» résume le bras droit de François Bayrou. Qui ose même proposer à Jean-Yves Lalanne d'étudier à son tour l'impact de ce projet d'Intermarché sur les autres commerces billérois. Jean-Louis Peres n'a pas répondu à nos sollicitations, de même que Gilles Hugendobler, le gérant de la SCI Titan, qui devrait déposer un recours en justice. En revanche, le maire de Billère nous a confié sa stupéfaction et son courroux. « C'est une forfaiture, une instrumentalisation par des élus de Pau d'un outil tel que la CDAC », lâche l'édile. « Le préfet a accepté tous les arguments mis en avant par le service économique de l'agglo, qui sert bien Pau. Projet halles pau france. Or, nous sommes ici dans une Zacom (zone d'aménagement commercial), qui comme le centre-ville palois, a un traitement particulier à travers le Scot, le schéma de cohérence territoriale. Il n'y a pas concurrence ici, mais complémentarité. Si je vais aux halles, ce n'est pas pour acheter des nouilles ou du papier toilette » condense Jean-Yves Lalanne.

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