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Wednesday, 3 July 2024

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Le Nats est incorporé dans l'ecu (calculateur). Mets nous une photo de tes clé/télécommande, ça confirmera. Regarde les sujets à propos du NATS 2, et les commentaires de Tom. As tu la prise "consult"? C'est la prise diag nissan. Regarde là si tu l'as pour faire un auto diagnostique: electronique/comment-passer-mode-diag-s... par Micrak11 » 01 avr. 2017, 18:49 Salut et merci pour ta réponse, en effet il s'agit bien du NATS2, il y a un petit cache rouge sur la clef qui enferme la puce, et une antenne autour du neiman. J'a regardé tous les fusibles et relais que j'ai trouvé, RAS. J'ai bien une prise consult, je vais essayer de voir dans un garage solidaire s'ils ont une valise, il y en a un ici à La Rochelle. Je vais regardé de suite le topic de Tom. Merci encore! par Escandre 85 » 01 avr. 2017, 21:43 Avec la prise consult tu peux faire un auto diagnostique avec un trombone tordu. Attention au prix d'un passage à la valise (s'il l'ont encore). Il est aussi possible d'effacer le défaut. Allumeur micra k11 turbo. Voir ensuite.

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par Micrak11 » 02 avr. 2017, 23:33 C'est plutôt rassurant que ce ne soit pas le NATS!!! Pour la photo, je peux faire ça mercredi, je suis en déplacement pour deux jours. A priori ça viendrait donc du distributeur d'allumage? Il y a le capteur phm incorporé il me semble? par Escandre 85 » 02 avr. 2017, 23:44 As tu tenté l'effcement? Indiqué en p. 2 et p. 5. Dans la doc de la primera P11, pour 2-1 j'ai; circuit primaire ou module d'allumage ou résistance de controle ou capteur de position d'arbre à cames et de régime moteur ou faisceau. En gros: soit c'est ta bobine, soit capteur pmh si tu en as un, soit le capteur optique dans l'allumeur (il capte les trous sur un disque métallique derriere le doigt d'allumeur) soit le faisceau s'il est abimé. Regarde dans un 1er temps si c'est propre dans l'allumeur. Il arrive qu'il y ai une legere fuite d'huile à cause d'un petit joint spi sur l'axe. Vérifie ta bobine avec un multimetre (voir tuto sur le net). Tete d allumeur pour Nissan Micra-ii-k11. Tente un effacement du code defaut. Si c'est le capteur optique c'est + chiant, le mieux serait de trouver un allumeur complet en casse (et garde l'ancien au cas où!

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Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule Cette pièce semble compatible Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. Nouvelle voiture distributeur d'allumage pour Nissan Micra K11 1.0 i 1.3 i 16 V 22100-41B00 | eBay. Nous ne sommes pas certain Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter

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J'hésitais donc à acheter un allumeur 2210099B04, sachant que certains vendeurs m'ont dit que ce serait compatible. Mais je préférerais savoir si certains d'entre vous ont eu une expérience similaire, ou si simplement vous avez des infos détaillées sur les différences éventuelles entre ces pièces. Voici toutes les caractéristiques de ma voiture: Nissan K11E Août 99 MICRA II 1. Allumeur micra k11 parts. 0i, 16V 54CV (40 KW) cylindrée 998 cm² code moteur: CG10DE D'avance merci à vous!

Problème ventilateur? Sonde?... 4. Mode d'emploi télécommande clim Airton YKR-N/002E N°2988: Bonjour. Je viens d'installer une clim réversible Inverter Airton 408975 de chez Brico Dépôt. Normalement avec le système de "readyclim" aucun problème de branchement côté gaz. Mais voilà de par la télécommande (TC)... 5. Erreur E5 clim Airton conseils dépannage N°2164: Bonjour, tout d'abord merci pour les réponses éventuelles. :biggrin: Ma clim Airton bi-split est installée depuis trois ans sans aucun problème, mais depuis quelques jours les splits démarrent, soufflent, le groupe... 6. Panne EC sur climatiseur Airton 12CHSA N°2868: Bonjour. Ma clim s'est bloquée sur " EC ". Seule mise OFF/ON peut effacer l'alerte. La panne est permanente, la clim démarre, mais pas la partie extérieure, puis après quelques minutes, réapparition du " EC ". Après... 7. Réglage mode auto climatisation Airton N°3925: Bonsoir. Demande d'aide à tous. J'ai installé une climatisation Airton réf: 408717 Avec une télécommande YKR-N/002E Mon souci est que je n'arrive pas à régler la température en mode auto... Clim reste sur econ uba. alors que pour les autres... 8.

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Autre solution: choisissez le mode déshumidification de votre climatiseur (mode « dry »), souvent suffisant pour votre confort et plus économe en énergie. Voir l'article: Climatisation comment ca marche. Enfin, optez pour un appareil performant doté de la technologie Inverter, et correspondant à vos besoins. Qui consomme le plus climatiseur ou ventilateur?. Clim sur AUDI A3 passe en ECO - Audi - A3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Pour les climatiseurs, la puissance est comprise entre 200 W et 3500 W. Pour ce qui est des ventilateurs, la puissance varient entre 50 W et 200 W. Le climatiseur est donc plus gourmand en énergie que le ventilateur puisque sa consommation est 62 fois plus élevée que celle d'un ventilateur. Consommation électrique d'une climatisation réversible Pour 1 kWh consommé par le compresseur, la climatisation réversible produit 4 kWh de chaleur et 3 kWh de froid. Comment calculer la consommation d'une clim réversible?. Calculer la consommation d'une clim réversible est en fait très simple: recherchez sur son emballage sa puissance en kWh; multipliez ce chiffre par le prix du kWh dont vous bénéficiez.

invité 6 CCiste en accélération Inscrit le: 04/04/2014 Messages: 972 Salut les amis, Dites-moi svp, est-il possible de mettre en route la ventilation sans avoir à appuyer sur "AUTO"? Je souhaiterais notamment pouvoir mettre le chauffage directement en eco sans avoir à le mettre en route en mode Auto puis le passer en eco, afin d'éviter de déclencher/désenclencher le compresseur. Merci! Efzez Le mange moustiques Inscrit le: 17/06/2013 Messages: 6057 Age: 41 Re: Question clim auto/ mode eco par Efzez Lun 8 Déc 2014 - 18:58 La manip est la même que tu dis, appuyer sur AUTO pour le passer en ECO et normalement la fois d'après quand tu mets le contact ça a gardé en mémoire les réglages que tu avais quand tu as coupé le contact.. Audi A3 problème ventilateur et clim (Page 1) / A3 8P / Forum-audi.com. Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen eizekiel CCiste en accélération Inscrit le: 14/09/2014 Messages: 654 Re: Question clim auto/ mode eco par eizekiel Lun 8 Déc 2014 - 19:05 Oui j'affirme lors du prochain redémarrage elle doit avoir gardé en mémoire le fait que tu soit en éco si ce n'est pas le cas il doit y avoir une problème.