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Saturday, 6 July 2024

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Il aura fallu deux pétitions et de nombreux courriers depuis octobre et l'annonce de la suppression de l'arrêt de la ligne 5 puis du passage de la ligne 16 début novembre, pour que les habitants de ce coin de campagne à la ville se fassent entendre. Reçus au sein de Limoges Métropole il y a plus de quinze jours, ils ont su semble-t-il faire valoir leurs arguments. « Les doléances des habitants sont tout à fait acceptables par rapport à une situation passée », concède Jean-Marie Lagedamont, président de la Société de transports en commun de Limoges Métropole (STCLM) et vice-président de la communauté urbaine en charge des transports en commun. TER: urgence pour la ligne Angoulême-Limoges - Charente Libre.fr. A partir du 4 janvier L'itinéraire de la ligne 11 sera donc modifié à compter du 4 janvier prochain pour répondre au mieux à leurs besoins. « Les Courrières sont indissociables du Moulin Blanc, du Mas Loge et du Coudert, pointe d'abord l'élu. La ligne 11 sera donc réaménagée et prolongée de l'itinéraire manquant de la ligne 16, et surtout tous les arrêts reviennent!

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Face aux élus et aux associations d'usagers, Jacky Emon et William Jacquillard Photo Phil Messelet Par Richard TALLET, publié le 16 juin 2016 à 23h59, modifié le17 juin 2016. SNCF Réseau va poser 5. 000 traverses en urgence cet été pour éviter de descendre la vitesse des trains à 40km/h. Il faudrait 100 millions d'euros pour rénover la liaison Angoulême-Limoges. Ce n'est plus de l'entretien. Il s'agit du sauvetage d'un chef-d'œuvre en péril. La liaison SNCF entre Angoulême et Limoges est proche de la ruine. Si rien n'est fait très vite, au mieux, les trains circuleront à 40 km/h entre La Rochefoucauld et Roumazières, là où ils roulent actuellement à... Ligne 16 limoges china. Ce n'est plus de l'entretien. Si rien n'est fait très vite, au mieux, les trains circuleront à 40 km/h entre La Rochefoucauld et Roumazières, là où ils roulent actuellement à 100 km/h. La pérennité de la ligne est en jeu. Jeudi soir, lors du premier comité de ligne Limoges-Royan qui s'est tenu à GrandAngoulême, Jacky Emon, conseiller régional de Charente-Maritime, délégué au TER, n'a pas caché l'urgence de la situation.

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Le metteur en scène Michel Bruzat a souhaité adapter ce texte qui rend hommage à la classe ouvrière. La pièce est à découvrir sur les planches du 22 au 27 février 2022. Raconter la vie d'une usine, le quotidien des ouvriers, les cadences infernales et le peu de reconnaissance, c'est le point de départ du texte À la ligne - Feuillets d'usine. Un poème populaire et engagé sorti en 2019. Pour cet ouvrage, son auteur Joseph Ponthus, décédé depuis, a été récompensé à maintes fois. Michel Bruzat, le directeur du théâtre de la Passerelle de Limoges en est tombé amoureux, il a souhaité l'adapter sur les planches. La pièce est jouée du 22 au 27 février 2022. Le théâtre de la Passerelle de Limoges métamorphosé en conserverie de poissons: sur le plateau, les comédiens Pierre-Yves Le Louarn et Fabiana Medina triment comme des forçats. Ligne 16 limoges weather. Jour après jour, ces ouvriers invisibles inventorient avec une infinie précision les gestes du travail à la ligne jusqu'à en oublier les besoins vitaux. Ils ont 30 minutes de pause, il y a même des ouvriers qui portent des couches car ils n'ont pas le temps d'aller aux toilettes Pierre-Yves Le Louarn comédien À la ligne détaille la réalité brutale de l'usine: le bruit, la fatigue, les rêves confisqués dans la répétition de rituels épuisants, la souffrance du corps.

Renaud JOUBERT Par, publié le 16 décembre 2019 à 16h10. Environ cent personnes ont manifesté ce lundi matin, à Chabanais, pour dénoncer la dégradation de la ligne TER Angoulême-Limoges. Le cortège, composé de nombreux élus, syndicalistes et usagers est parti de la mairie de Chabanais pour se rendre à la gare de cette commune de Charente Limousine. Symboliquement, les élus ont transporté un cercueil sur lequel il était inscrit: "Enterrement de 1ère classe, désenclavement, ruralité". Pour rappel, depuis mars 2018, aucun train ne circule sur le tronçon Angoulême-Saillat. Et depuis ce lundi, un nouveau système est mis sur pied. Dans l'attente de la réouverture de bout en bout de la ligne ferroviaire qui prendra plusieurs années, la Région met en place une liaison intégralement en car de deux heures entre Angoulême et Limoges. En Charente, le car s'arrêtera à Roumazières et Chasseneuil. Mais plus à Ruelle, La Rochefoucauld, ni Chabanais. Horaires - S.T.C.L.M.. "On nous parle de pollution, mais on nous fait consommer trois fois plus de carburant!